Недозаряд АКБ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

gerodoth

На форуме 12 лет Сообщения: 17 Авто: 21104

# 17 Ноября 2012 09:25

На АКБ пипка что показывает состояние (зеленый\черный\белый) недавно заметил что всегда в черном положении - недозаряжена, хотя езжу обычно подолгу. Так понимаю что если бы совсем не заряжалась батарейка - давно бы не смог заводить.
В чем беда - это машину ковырять, АКБ обслуживать, или это нормально, забить и ездить?
Зимой у нас ниже 30 бывает, а кроме как на машине мне не добраться до работы.

SS 220

На форуме 13 лет Сообщения: 1208 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 17 Ноября 2012 09:30

Сколько годков батарейке? Может уже на покой пора?

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 17 Ноября 2012 09:42

Замерять для начала сколько на клемы приходит. Потом делать выводы.

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 17 Ноября 2012 09:58

Скорее всего упал уровень электролита и датчик зарядки до него не достает.Просто долейте дисцил.воды и подзарядите АКБ стационарным ЗУ.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Ноября 2012 10:25

gerodoth писал(а):

В чем беда - это машину ковырять, АКБ обслуживать, или это нормально, забить и ездить?

проверить сколько выдаёт генератор на АКБ.
скорее всего тама будет печальная картина с напругой facepalm

если так то надо будет поднимать напряжения зарядки для АКБ.
вариантов как это сделать куча, Фак выше тама есть как и что нужно будет делать.

al08 писал(а):

Скорее всего упал уровень электролита и датчик зарядки до него не достает.

в АКБ нет никаких датчиков nea

это просто индикатор состояния АКБ при этом скорее всего тупо одной банки какой то ибо индикатор один и расположен около какой то одной банки и что в других ему не ведомо.

gerodoth

На форуме 12 лет Сообщения: 17 Авто: 21104

# 17 Ноября 2012 10:59

резонно, просто третье состояние датчика какраз низкий уровень электролита, а если в других банкахон низкий выходит не покажет. спасибо, посмотрю сегодня.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Ноября 2012 11:05

gerodoth писал(а):

состояние датчика

Dranik писал(а):

в АКБ нет никаких датчиков

gerodoth писал(а):

а если в других банкахон низкий выходит не покажет

верно.
Начни с замеров что же на ХХ и прогретом авто сколько приходит на клеммы АКБ, далее тоже самое только замерь относительно шпильки + генератора, тоесть щуп на минус АКБ а второй щуп на шпильку генератора и сравни показания какие на Клеммах АКБ и какие будут относительно шпильки,возможно будет достаточным всего лишь зачистить шпильку и клеммы на шпильке чтоб выходящее напряжение с генератора таким же и доходило до клемм АКБ

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 17 Ноября 2012 12:19

gerodoth
1. Замерь напряжение на АКБ, на заведённой, прогретой, с нагрузкой ближний+дальний+ПТФ (или печку на 4х), должно быть не ниже 14.0 В
2. Замерь ток утечки, он должен быть не более 60 мА (0,06 А )
3. Зарядить АКБ от зарядного устройства

cinote

На форуме 13 лет Сообщения: 574 Авто: приора

# 17 Ноября 2012 13:10

Роман Торопов ©
почему

Роман Торопов © писал(а):

не ниже 14.0 В

?
должно быть не меньше 13.4.. 14 и еще под нагрузкой аккум закипит

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 17 Ноября 2012 13:24

cinote писал(а):

почему не ниже 14.0 В ?
должно быть не меньше 13.4.. 14

всё что ниже 13.8 - это "режим хранения" (сохранение текущей ёмкости, без заряда как такового)
В идеале должно быть 14.4 Вольта

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Ноября 2012 15:40

cinote писал(а):

должно быть не меньше 13.4.

это уже хронь не дозоряд.

cinote писал(а):

и еще под нагрузкой аккум закипит

где такой бред вычитал? скажи?

Роман Торопов © писал(а):

В идеале должно быть 14.4 Вольта

+много.

uBaH

На форуме 15 лет Сообщения: 555 Откуда: Пенза Авто: 21103 БК 110 Штат Х4 Магнум, Нептун, m1v05i08_r paul.bin> Toyota Auris>ВАЗ 21140, графитовый металик)

# 17 Ноября 2012 16:06

Роман Торопов ©
Седня на 14-ю регулятор 3-х уровневый поставил в среднем положении регулятора 14.2 выдает, как и заявленно, максимальное падение при нагрузке(свет ближний, птф, печка, обогрев заднего стекла, музыка) 13.5 нормально???

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

и еще заводится стала с пол пинка)) это как то связанно?? ранеше прокрутка стартером сек2 было...

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 17 Ноября 2012 16:33

нормально если выше 13.9 В, идеально 14.4 В не зависимо от нагрузки и оборотов.

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 17 Ноября 2012 16:36

так это же в мурзилках прописано
напруга должна быть при вкл потребителях от 13,8 до 14,4 вроде , на сколько помню.

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 17 Ноября 2012 16:56

sveinung писал(а):

напруга должна быть при вкл потребителях от 13,8 до 14,4

Да, но вторая цифра гораздо предпочтительней, особенно зимой.
А если будет ближе к первой - надо будет периодически дозаряжать аккум, особенно зимой. Smile

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 17 Ноября 2012 17:03

TDream
согласен.
но я всего-лишь скопировал мурзилку.
у меня при стандартном ген безо всяких колхозных регуляторов 14,2

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 17 Ноября 2012 17:07

sveinung писал(а):

у меня при стандартном ген безо всяких колхозных регуляторов 14,2

У меня РН ВТН, дает 14,4 шо с нагрузой, шо без (это по теплому)
Тоже без всяких колхозов.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 17 Ноября 2012 17:19

Кстате, ВАЗ отказался от содружества колхозников и обратился к Индийскому БОШу, на поставку на конвеер генераторов ...

gerodoth

На форуме 12 лет Сообщения: 17 Авто: 21104

# 17 Ноября 2012 19:47

завтре все замерю, закинул в машину авометр, но был не в состоянии, дочке 2 месяца седня.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 17 Ноября 2012 20:08

Кстате, ВАЗ отказался от содружества колхозников и обратился к Индийскому БОШу, на поставку на конвеер генераторов ...

Может на отдельные партиии Бош будут ставить , на все Вазы этож сколько ген сразу надо закупить..
А колхоз это КЗАТЭ? nea

У меня на 102-й КЗАТЭ отработал 13 лет и продолжает успешно работать у нового хозяина. Good

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 17 Ноября 2012 20:39

Да речь именно о КЗАТЭ ... Ну видимо сосвем скурвились ...
Типа ввиду плохого качества ...
Кстате, щас и натяжку по звуку ремня делают, а не на глазок, типа по ноте.
На Гранте вообще был отзыв тачек у каторых КЗАТЭ - на замену на БОШ

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 17 Ноября 2012 20:58

Да речь именно о КЗАТЭ ... Ну видимо сосвем скурвились ...
Типа ввиду плохого качества ...

ХЗ , казалось бы поставь фирмовые подшипники и больше там изнашиваться нечему , кроме щеток разве..
И еще ДМ вместо винтиков - припаять.

Кстате, щас и натяжку по звуку ремня делают, а не на глазок, типа по ноте.

Так теперь автоэлектрикам надо срочно микрофоны и частотомеры закупать! hehe

gerodoth

На форуме 12 лет Сообщения: 17 Авто: 21104

# 18 Ноября 2012 10:27

в общем залез тестером, на аккуме с ночи тестер показывае 10,6в. Так вообще бывает?
После запуска показывает 12,5
Не знаю кому верить, но БК штат показывал в это время 13,9

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 18 Ноября 2012 10:38

gerodoth писал(а):

показывае 10,6в. Так вообще бывает?

бывает, но на полностью разряженном АКБ, врятли бы ты смог запустить ДВС.

gerodoth писал(а):

После запуска показывает 12,5
БК штат показывал в это время 13,9

Явно кто-то врёт ...
возми нормальный мультиметр, типа Mastech M838, в магазе 300 руб - 0.5% погрешности

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4214 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 18 Ноября 2012 11:25

gerodoth писал(а):

показывае 10,6в. Так вообще бывает?

Бывает, когда одна банка АКБ приказывает долго жить...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям