замена мозгов( на авто)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
mamba82
# 31 Января 2013 19:05
У меня ваз 21120 мозги бош м1.5.4N менял топливный насос,форсунки и прочее...ну не рвёт,тупая нереально разгон как за задницу держит кто то.Хотя в морозы -30 заводится отлично.У корешка такая двенаха только 2003г и мозги январь-разница небо и земля,хотя пробег у него значительно больше. Впрос- если перекинуть мозги,можно так сделать? не сгорит у меня ничего случайно...может в них дело.прошивка у меня м1 v05f05

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

забыл сказать что у него иммобилайзер активирован а у меня нет
ksv71
# 31 Января 2013 19:20
mamba82 писал(а):

забыл сказать что у него иммобилайзер активирован а у меня нет


преставляй вместе с его иммо, так все подойдет
но думаю едет она лучше совсем по другой причине, если тока там не тюнинговый спорт зашит какой нить.
копай двигло на предмет компрессии, меток ГРМ.
mamba82
# 31 Января 2013 19:29
метки -всё чётко. вот компрессию ни разу не мерил.с иммо переставлять геморно...даже и не представляю.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

тюннинга нету.всё сток
alex-7
# 31 Января 2013 20:04
mamba82 писал(а):

У меня ваз 21120 мозги бош м1.5.4N менял топливный насос,форсунки и прочее...ну не рвёт,тупая нереально разгон как за задницу держит кто то.Хотя в морозы -30 заводится отлично.У корешка такая двенаха только 2003г и мозги январь-разница небо и земля,хотя пробег у него значительно больше. Впрос- если перекинуть мозги,можно так сделать? не сгорит у меня ничего случайно...может в них дело.прошивка у меня м1 v05f05


с машиной проблема,а не в мозге, машины то одинаковые,хотя машина машине рознь Wink
mamba82
# 31 Января 2013 20:10
по вашему где копать? осталость тока трубки топливные менять-всё остальное меняно...

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

дмрв , свечи,вв провода -всё пофиг
al08
# 31 Января 2013 20:31
Может форсы льют?
mamba82
# 31 Января 2013 20:34
врятли.перекидывали ,зелёные родные на чёрные тонкие бош.не они явно
ksv71
# 31 Января 2013 21:06
mamba82 писал(а):

с иммо переставлять геморно


че там геморного, просто вместо своего неактивированного блока в салоне, перекинешь его активированный и все
кпп могут с разной главной парой у вас быть, у него короче, вот и кажется что резвее.
mamba82
# 31 Января 2013 21:14
по теплу попрубую. всё одинаковое-только у него СОД термостат другой а так вроде одинаково.у меня 2002 ,у него 2003г. Спасибо, ksv71 за пояснения Smile мою чтоб до 160 разогнать это нужно пидорить на 4й как следует и расстояние приличное нужно. 16клопов как тут пишут...лучшеб 8ми взял тогда-да не знал..

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

да зимой не пробуксовывает и по снегу норм вылазит но скорость ...на третью по деревни не переключишь-такое ощущение что вторая длинная но жрёт нереально.по трассе если -примерно 7литров. на обгон только 3я передача ибо на 4 чахнет. чё менять уже и сам не знаю .
ksv71
# 31 Января 2013 22:28
mamba82 писал(а):

на обгон только 3я передача ибо на 4 чахнет. чё менять уже и сам не знаю


facepalm кат стоит? не забит, ДМРВ подкинуть другой пробовал.
mamba82
# 31 Января 2013 22:37
стоит кат.дырка по центру см 3 сквозная, дмрв перекидывал с двух машин.на диагностики графики там смотрели-датчики все живые и кислородный что на кате тоже.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

в прошлом году менял модуль теперь по бк расход в среднем 1л/ч раньше было 8. но и до этого она такая была.

Добавлено спустя 30 секунд:

о,8
ksv71
# 31 Января 2013 22:47
mamba82 писал(а):

стоит кат.дырка по центру см 3 сквозная,


если соты были подплавлены до пробивона ката, то 3 см проход маловат будет, поставь трубку вместо банки или выбей камень совсем
mamba82
# 31 Января 2013 22:55
А как должно быть? т.е пробивали его раз дырка. оплавления сот есть но малый так сказать процент..Выбивать чем? чёт кажется проблематично это
ksv71
# 31 Января 2013 23:49
mamba82 писал(а):

.Выбивать чем?


сними банку, зубилом длинным из арматурины покроши камень в щебенку и вытряхни lol1
он крошится нефиг делать- не алмаз поди facepalm
mamba82
# 31 Января 2013 23:54
ksv71, спасибо за совет -так и сделаю. По теплу уже и мозги перекинем-после напишу чё да как -помогло аль не gpn
za_k_on
# 01 Февраля 2013 09:05
Может всё проще? просто у друга 16 клапанов, не?
red_rata
# 01 Февраля 2013 10:39
mamba82 писал(а):

компрессию ни разу не мерил


mamba82 писал(а):

где копать? осталость тока трубки топливные менять-всё остальное меняно... дмрв , свечи,вв провода -всё пофиг


А топливные фильтра?
В общем, измеряй давление топлива, компрессию... Тогда можно о чём-то более конкретно судить.
ksv71 писал(а):

думаю едет она лучше совсем по другой причине



alex-7 писал(а):

с машиной проблема,а не в мозге


+100 gpn
astraxanez
# 01 Февраля 2013 12:09
То же первое что пришло голову это

Давление в рампе и компрессия.
DJ0nny
# 01 Февраля 2013 13:28
Цитата:

с машиной проблема,а не в мозге


может быть и то и то , от кривой прошивки никто не застрахован
Старик-Хаттабыч
# 01 Февраля 2013 15:00
разве январь можно просто так поставить вместо боша 1.5.4? авто,у меня такие мозги..не самолет,но динамика радует!на низах тупая чутка...расход на ХХ 0.6л.сомневаюсь что мозги.компресию замерь,для интереса.
ksv71
# 01 Февраля 2013 16:13
Старик-Хаттабыч писал(а):

разве январь можно просто так поставить вместо боша 1.5.4?


да hehe , а ище и Ителма VS5.1 можно.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •