Помогите определиться
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Tetrogrammaton
# 21 Ноября 2012 03:32
Всем привет,смысл в следующем,хотим взять 2115,и вот тут есть заморочки,какую брать,то есть модификацию 2115-20 или 2115-40.Понятно,что разница в мощности,а вот ваше мнение интересно.Если ремень рвётся гнёт или нет,какая периодичность замены ГРМ,регулировка клапанов или стоят гидрокомпенсаторы.Обязательно на,что обратить внимание,и как сейчас с качеством кузова(ража есть и если да то где смотреть её наличие),какие болячки характерны для них.Ищем от 2007 года.Заранее все спасибо.
Dranik
# 21 Ноября 2012 05:46
Tetrogrammaton писал(а):

хотим взять 2115,и вот тут есть заморочки,какую брать,то есть модификацию 2115-20 или 2115-40.Понятно,что разница в мощности


в какой мощности то? facepalm
ты же не выбираешь между Макларен Мерседес и Жигули чоб мощность тебе тут о чём то говорила.
Tetrogrammaton писал(а):

Если ремень рвётся гнёт или нет


не на одной Самаре 2 клопы не гнёт.

Tetrogrammaton писал(а):

,какая периодичность замены ГРМ


по состоянию.
может и своё отходить, бывает и раньше дрищит.
Tetrogrammaton писал(а):

регулировка клапанов или стоят гидрокомпенсаторы


гидриков на 8V у Ваза нет и не было никогда.
Tetrogrammaton писал(а):

как сейчас с качеством кузова(ража есть и если да то где смотреть её наличие),


везде смотри точно не просмотришь. supercool
ибо
Tetrogrammaton писал(а):

Ищем от 2007 года


а это авто уже не свежее будет и многое будет зависеть от того как укатывали Таз.
usv
# 21 Ноября 2012 07:28
Tetrogrammaton
1,6 бери.
Yaffet
# 21 Ноября 2012 07:59
Tetrogrammaton
По мотору если тарахтение 1,6 не напрягает - можно и его.
По кузову - а это основное - машину скорее всего вылижут и особо ничего заметно не будет.
Но смотри следующие места:
Сколы на кромках/краях крыльев под капотом скажут о ремонтах под капотом, покажут толщину краски.
Ржа вокруг петель дверей - 100% двери переваривались.
Смотри по днищу чтобы были обязательно все заглушки в технологических отверстиях кузова.
У пятнах (у нескольких знакомых) отрывает (не знаю почему) петли хлопушки, переваривают по гарантии - это не лечится, лучше не связываться.
В багажнике смотри сварные соединения крыло-боковина, везде где сможешь подлезть соединение пола багажника с особенно задней панелью и арками.
Смотри маркировку стекол - год должен быть один, отличие в потертости/мутности стекол фар, поворотников, задних фонарей.
Состояние салона.
Удачи в выборе Smile
ferton636
# 21 Ноября 2012 08:55
А еще лучше,если сам не знаешь, то обратиться к хорошему мастеру (если он есть конечно среди знакомых). Попросить его покататься с тобой и посмотреть машины. Ну а потом отплатить ему небольшим презентом или Drinks or Beer . Я так и сделал когда покупал машину. Покупкой доволен остался))) И мастер тоже Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer
Dranik
# 21 Ноября 2012 09:00
Yaffet писал(а):

У пятнах (у нескольких знакомых) отрывает (не знаю почему) петли хлопушки


в каких местах точнее?
хлопушка это у 14
у 15 крышка багажника если быть точнее.

Зы впервые слышу чтоб у 15 отырвало что то Pardon
Yaffet
# 21 Ноября 2012 09:22
Dranik
У хорошего знакомца на пятнашке и у его знакомого (машины из салона, по году не скажу, толи 07, толи 08) отрывало крепление петли под задней полкой. У знакомца дважды варили по гарантии.
С чем связано - неясно.
Тоже, кстати, удивлен был...
SUNshineNT
# 21 Ноября 2012 09:35
Смотреть в 1ю очередь состояние кузова и отталкиваться от этого. Какой модификации там движок - большого значения не имеет.
Выбирай машину по состоянию короче.
витмар
# 21 Ноября 2012 09:52
Yaffet писал(а):



У хорошего знакомца на пятнашке и у его знакомого (машины из салона, по году не скажу, толи 07, толи 08) отрывало крепление петли под задней полкой. У знакомца дважды варили по гарантии.

С чем связано - неясно.

Тоже, кстати, удивлен был...


может все-таки упор торсионов на петле,поэтому многие из нас,владельцы 15,и ставят газовые упоры на крышку багажника(вариантов-куча)
Dranik
# 21 Ноября 2012 11:25
Yaffet писал(а):

У хорошего знакомца на пятнашке и у его знакомого (машины из салона, по году не скажу, толи 07, толи 08) отрывало крепление петли под задней полкой. У знакомца дважды варили по гарантии.

С чем связано - неясно.

Тоже, кстати, удивлен был...


+1
кстати да тама эти крепления под полкой на соплях прихвачены я на это тоже внимание кстати обращал.
Лёха198
# 21 Ноября 2012 11:33
2007 год. уж полторашек-то не было вроде как. так что без альтернатив будет 1,6.
Dranik писал(а):

хлопушка это у 14
у 15 крышка багажника если быть точнее.


хлопает при закрытии - значит хлопушка. supercool
Yaffet писал(а):

Но смотри следующие места:
Сколы на кромках/краях крыльев под капотом скажут о ремонтах под капотом, покажут толщину краски.
Ржа вокруг петель дверей - 100% двери переваривались.
Смотри по днищу чтобы были обязательно все заглушки в технологических отверстиях кузова.
У пятнах (у нескольких знакомых) отрывает (не знаю почему) петли хлопушки, переваривают по гарантии - это не лечится, лучше не связываться.
В багажнике смотри сварные соединения крыло-боковина, везде где сможешь подлезть соединение пола багажника с особенно задней панелью и арками.
Смотри маркировку стекол - год должен быть один, отличие в потертости/мутности стекол фар, поворотников, задних фонарей.
Состояние салона.


толщину краски покажет толщиномер. прострелять машину можно от 500 рублей и дешевле (смотря сколько хороших друзей есть). отгибаем резинки лобача и заднего стекла. под ними иногда так красиво бывает, что желание брать именно этот экземпляр пропадает начисто. маркировка стёкол - ерунда. можно поменять лобач просто от того, что прилетел камушек. пионЭры могут побить стёкла при попытке спионерить магнитолу и т.п. к кузовне это никакого отношения не имеет. кузовню стреляем толщиномером.
Dranik
# 21 Ноября 2012 18:33
Лёха198 писал(а):

2007 год. уж полторашек-то не было вроде как.


Были Лёша, были supercool
07 год переход и был от полторахи к 1.6 мотору.
говорю потому что лично в 07 году морочился с выбором авто либо полтораху либо 1.6
MIK64
# 21 Ноября 2012 19:34
Dranik писал(а):


Были Лёша, были


Good ...Tetrogrammaton
брать что лучше по кузову если не новье Wink ток евро 2 лучше...и уж в евро 1 переделать...или сразу евро 1.....выбор за тобой Drinks or Beer
Tetrogrammaton
# 21 Ноября 2012 20:34
Вообщем если брать я так понял то 2115-40,это и есть 1.6,а 2115-20 это 1.5,прикольное увеличение мощности между ними,смогли отжать только 4 кобылы facepalm .Судя по объявлениям на авто ру только с 2009 года перестали делать 2115-20.Будем искать.
Dranik
# 21 Ноября 2012 20:38
Tetrogrammaton
последние полторахи были в 07 году, ВСЁ больше полторахи не выпускались nea
rg-45
# 21 Ноября 2012 21:18
Tetrogrammaton писал(а):

смогли отжать только 4 кобылы


там тупо чтоб в нормы евро уложится.кобылы эти по воде вилами рисованы.
Сергей151
# 21 Ноября 2012 23:41
Dranik писал(а):

не на одной Самаре 2 клопы не гнёт.


гнет.на супер-авто со 126 двиглом.
Лёха198
# 21 Ноября 2012 23:58
Сергей151
да ты Капитан Очевидность Wink
человек выбирает сток, а не зажигалку с придворного ателье
Dranik
# 22 Ноября 2012 05:51
Сергей151 писал(а):

гнет.на супер-авто со 126 двиглом.


ты ещё забыл про Самару 1 с мотором 1.1 и 1.3 тама тоже гнуло ROFL hehe pst
Лёха198 писал(а):

человек выбирает сток, а не зажигалку с придворного ателье


+1
про сток и получил ответ соответсвующий.
Suse
# 22 Ноября 2012 07:50
Razz сток какашко gpn
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •