Разбор коробки + дифференциал - тут ещё фишка в чём ,многие считают что если у них полный привод

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 30 Ноября 2012 09:51

mdiman21043
как я понял, там всё завязано на моменте, тоесть когда он вырастает больше какого-то значения и колёса гребут по разному - они блокируются. резкого рывка или изворота машины нету, просто она немного меняет траекторию и её надо выранять в этот момент.
Но вчера я понял что 2 колеса можно закапать, выезжая из сугроба, попал на рыхлый снег и начал его месить. Пришлось сдать назад и только потом вперёд. Хотя назад сдал без проблем.
В общем приход есть и в условиях не чищенных дорог или их отсутствия это помогает и ещё как.
Griffin
ага, ты не видел как мерсы и ауди на полном приводе уезжают в поворотах под 90. вчера меня обогнало ети, который шкода. Жаль регика нету, кино супер получилось бы, его носило метров 50 туда-сюда как ..., благо никого небыло и дорога широкая. Он уже пожалел о содеянном, в общем экстрима он нахватался.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 30 Ноября 2012 10:02

gin88888 писал(а):

...на полном приводе...

тут ещё фишка в чём ,многие считают что если у них полный привод - то теперь любые дороги им покорны, и резину менять не надо, можно на летней ездить. Вот после этого и получаются казусы, так сказать...

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 30 Ноября 2012 10:17

х123ас
ну это вообще глупо... Полный привод - это не понацея от всех болезней.

Griffin

На форуме 17 лет Сообщения: 613 Откуда: Тверь Авто: 11183 1.6i 2006

# 30 Ноября 2012 12:19

gin88888 писал(а):

ага, ты не видел как мерсы и ауди на полном приводе уезжают в поворотах под 90.

Видел, и на УАЗе своем сам летал. Smile

И крутило меня на полном Smile

На полном, кстати, крутит еще сильнее и не предсказуемей, там надо еще аккуратней быть чем на заднем. Но сегодня на Калине выехать не рискнул, сугробы у нас выше бампера.

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 30 Ноября 2012 13:40

Griffin
кстати забыл что у тебя уазик был.
Я про тоже, на полном кидает по полной. (тафтология)
а я нормально, главное чтобы сугром мягким был, а то вчера один проезд коммунальщики засыпали. даже джипы не смогли его развести.

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 10 Декабря 2012 14:38

Меня тоже настигла та жа проблема со 2скоростью. За одно и подшипники махнуть(я их правда уже год назад менял при установке пары 3.9) Все равно на холодную тарахтит. Что говоришь покупал для 2 скорости? Синхрон,муфту и саму шестеренку 2 скорости???

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 10 Декабря 2012 15:34

agend
всё верно, только смотри какого у тебя синхроны образца. У меня хоть и 10 год, синхроны старого!!!

Добавлено спустя 45 секунд:

agend
ещё подшипники купи и смени всё сразу комплектом.

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 10 Декабря 2012 19:16

шестерня(второй) 2110 нов.образца с синхронном 2110. А подшипники на дифференциале менять наверно не буду,так как менял не давно(поставил с железным сепаратором) Вот у певички и вторичке надо махнуть. Кстати их я ставил вологодские,а мастер сказал что они не айс-но пришлось поставить так как других не было. В этот раз буду искать другие

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 11 Декабря 2012 09:32

agend
да ещё сальники не забудь, бери прорезинненые. Если найдёшь чешские или итальянские(пиленга) - то супер. На дифе можно не менять, ему как правило ничего не бывает.

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 11 Декабря 2012 11:26

сальники уже куплены,вот думаю масло менять или нет(заливал лук минералку)

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 11 Декабря 2012 11:45

agend
ессно менять. Чего экономить на самом дешевом в этом мероприятии?

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 11 Декабря 2012 11:54

не могу найти подшипники иностранного производства. Все втюхивают наши. Брал 2 раза наши г@$но!

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 11 Декабря 2012 14:21

agend
в экзисте моджно заказать аналоги с иномарок. Каталожные номера в FAQ ветки "Тюнинг" лежат

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 11 Декабря 2012 18:42

mdiman21043
ну насчет самого дешевого - это ты загнул.
600р за литр = 2400, у меня ремонт коробки 3000. снятие с заменой сцепы 3500.
кастрюль синь.

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 11 Декабря 2012 18:43

по экзист я тоже подумывал. Но тут нашел местечко по запчастям пиленга в Казани

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 12 Декабря 2012 06:27

gin88888
это ценник из самого дорогого ФИРМЕННОГО магазина что ли? Я BP синьку купил за 1520 - 4 литра в специализированном по смазочным материалам магазине. Дорого?

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 12 Декабря 2012 09:00

gin88888 писал(а):

сегодня приехал на работу, и вижу свободное место. Точнее оно пресдтавляло сугроб высотой 30-40 см. От думаю сейчас проверю деф. И проверил, вместо завязания и бусковки колёс, я ощутил легкий натяг при отпускании сцепления и понял что колёса гребут с одной частотой. Народ на улице помоему прифигел от такой парковки. В общем сугроб я разровнял и уплотнил, чтобы проще выезжать было.

Не стоит увлекаться с парковкой в сугробах, преднатяг у тебя небольшой, потеряешь и его, будешь снова буксовать на одно колесо и сожгёшь диф. Твой предназначен для более динамичной езды, но не для сугробов Wink

Но яб не стал и такой себе ставить, всё таки почём зря буксовать постоянно на оба колеса это зло, можно хорошо "прилететь", а так при маневрировании по зимним колеям я не особо запариваюсь с нажиманием тапки в пол и рулёжкой Razz

Стоковый диф. это бюджетный антибукс мля.ть hehe

для одного колеса, который в критической ситуации может спасти жизнь Good

А если и забуксуют оба, то только когда это более или менее безопасно lol1

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Декабря 2012 09:40

tapanow писал(а):

сожгёшь диф

каким образом интересно Smile

tapanow писал(а):

Твой предназначен для более динамичной езды, но не для сугробов

диффу вообще всё равно, где его будут применять. То что от частого использования преднатяг падает - это да. Но у меня например как выставил я 9кг весной, так он и держится до сих пор. Так что не так страшен чёрт...

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 12 Декабря 2012 10:55

х123ас
а как его выставлять?
tapanow
прилететь можно и на велосипеде. Думать надо всегда что делаешь.

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 12 Декабря 2012 11:17

х123ас писал(а):

каким образом интересно

За счёт трения в нём...

х123ас писал(а):

диффу вообще всё равно, где его будут применять.

Если следовать этой логике, то машине тоже пофиг где её будут "применять"?

gin88888 писал(а):

прилететь можно и на велосипеде. Думать надо всегда что делаешь.

Да, но хорошо что поставил небольшой преднатяг, что оставил небольшую возможность для пробуксовки только одного колеса, как я понял у тебя только в сугробах будут буксовать строго 2 колеса Wink

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 12 Декабря 2012 11:29

tapanow
диф ты не сожжешь.
буксовать они будут, только если меня в него краном засунуть.
Сцепление-то есть с полотно, при заезде я утрамбую снег и уже не будет причин для пробусковки.

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 12 Декабря 2012 12:19

что то я передумал ставить блокировку facepalm

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 12 Декабря 2012 12:52

gin88888 писал(а):

Сцепление-то есть с полотно, при заезде я утрамбую снег и уже не будет причин для пробусковки.

При хорошем асфальтовском сцеплении под обоими или покрайней мере под одним колесом, в букс (если постараться я имею ввиду) сорвёшь скорее всего только одно колесо, как и на штатном дифе. А вот при слабом сцеплении (это я имею ввиду даже утрамбованый снег), ты сорвёшь в букс только 2 колеса.
А то, что ты акуратно выезжаешь без причин для букса, для этого ненужна никакая блокировка, я также выезжаю медленно отпуская и придерживая проскальзывание 5-10 сек. сцепление на 1й.

agend писал(а):

что то я передумал ставить блокировку

Для обычной езды неставь, диф. кроме того и инструмент пассивной безопасности, как колдун фактически Wink

Вот еслибы он работал только на скоростях менее 5км/ч (когда например АБС разрешает блокировку), то да былобы полезно для жизни. А так где-нить на скользкой дороге если не расчитаешь с педалью акселератора, получишь эффект езды на ручнике, только наоборот и мигом потеряешь руль, а мига иногда хватает facepalm

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 12 Декабря 2012 13:10

+1

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 12 Декабря 2012 16:12

tapanow
я конечно понимаю что ты хочешь как лучше, но ты пишешь полный бред. Будешь в наших краях звони, сам прокатишься - поймешь.

tapanow писал(а):

Для обычной езды неставь, диф. кроме того и инструмент пассивной безопасности, как колдун фактически

Вот еслибы он работал только на скоростях менее 5км/ч (когда например АБС разрешает блокировку), то да былобы полезно для жизни. А так где-нить на скользкой дороге если не расчитаешь с педалью акселератора, получишь эффект езды на ручнике, только наоборот и мигом потеряешь руль, а мига иногда хватает

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям