Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Просаживается напряжение при включении поворота.

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Просаживается напряжение при включении поворота. вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
bbv7



На форуме 7 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Воронеж
Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2012 15:13
Ответить с цитатой

Заковыка вот такая: при включении поворота начинает тухнуть подсветка приборки. Ну то есть не совсем тухнуть, а в момент, когда загорается стрелка поворота, чуть гаснет подсветка приборной панели и, соответственно зелёная лампочка габаритов. Потухает стрелка поворота-становится ярче посветка. И так то ярче, то тускнее. Точно сказать не берусь, но по-моему ранее такого не наблюдал. Это что-масса где-то? Подскажите пожалуйста. Массы в ногах с обеих сторон, на двигателе и над ЧЯ зачищались и протягивались (по другой причине и без эффекта). Кстати, каюсь. Над ЧЯ просто подтягивалась. В общем поделитесь советами и знаниями. Заранее благодарен всем.[/b]
Вернуться к началу
bbv7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
hardsign



На форуме 6 лет
Сообщения: 39
Откуда: Челябинская область, Озерск
Авто: 21102 '98
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2012 15:49
Ответить с цитатой

такая же фигня, причем при аварийке притухает меньше... пока забил, но совету благодарен был бы
Вернуться к началу
hardsign сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bbv7



На форуме 7 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Воронеж
Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2012 15:54
Ответить с цитатой

Ну что ж. Давай вместе теперь ждать того, кому нужны наши благодарности. Про аварийку не замечал. Посмотрю.
Вернуться к началу
bbv7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Gregr



На форуме 9 лет
Сообщения: 452
Откуда: Подольск
Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110+Мото+Вело+Лыжи+Кеды
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2012 16:25
Ответить с цитатой

из соседней, но проблема одинакова http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=313719&highlight=
Вернуться к началу
Gregr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bbv7



На форуме 7 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Воронеж
Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2012 16:46
Ответить с цитатой

Gregr Благодарствую! Пробежал глазами-вроде есть схожая симптоматика. Вечером подробнее почитаю.
Вернуться к началу
bbv7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
badboy2115



На форуме 11 лет
Сообщения: 2189
Откуда: 116RUS
Авто: Vesta 1.6
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2012 19:26
Ответить с цитатой

У всех так! Аварийка меньше просаживает напряжение, хотя нагрузка на сеть в два раза больше. Может и ошибаюсь, возможно проволочные резисторы контроля целостности нитей накаливания ламп в реле поворотников здесь причастны. supercool Контролируя лампы они шунтируют нагрузку сильно повышая её ток, а при работе аварийки они не задействованы из-за этого нет просадки. Я не утверждаю, что это именно так, просто это первое, что пришло на ум.
_________________
ABS+BAS, EBD, ESС (ESP), HSA, кондей, StarLine А93, Pioneer DEH-X8700BT, Bridgestone Blizzak Spike 02, фаркоп...
Вернуться к началу
badboy2115 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 10 лет
Сообщения: 5117
Откуда: Тульская область
Авто: ТАЗ 21103 1,6 16V, 2002 г.в. Я5.1 FL54, кондей, ЗДТ
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2012 20:00
Ответить с цитатой

All
Причина безобразия простая: просадка напряжения на преде F19, т.е. по питанию комбинашки и всякого прочего, что сидит на этом преде. По плюсу или по массе - равновероятно.
Сам наблюдаю подобное явление, но руки до устранения пока не дошли, ибо на скорость не влияет Smile. Поэтому на каком проводе просадка и как конкретно ее убрать - не скажу.
Аварийка же запитана с другой цепи, поэтому подсветка не притухает.

Вместе с этим наблюдается и другой глюк: при включении фар стрелка температуры сдвигается на пару градусов вправо. Причина та же самая.
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vahan



На форуме 4 года
Сообщения: 396
Авто: Vaz 21102, 2004г.в. цвет-кварц
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2012 20:22
Ответить с цитатой

У меня тоже так Smile Думаю норма, никогда не считал это дефектом supercool
Вернуться к началу
Vahan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
badboy2115



На форуме 11 лет
Сообщения: 2189
Откуда: 116RUS
Авто: Vesta 1.6
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2012 21:00
Ответить с цитатой

На "пятерке" дружбана стоял в приборке амперметр, где было видно как увеличивается ток при работе поворотников и как оно почти не меняется при включении аварийки... Тогда я не мог ему ответить почему так, сейчас думаю, что причина в шунтах. На пятнашке моей тоже так было.
Невероятно, но факт - сколько было у меня машин, никогда не перегорали лампы поворотников!

_________________
ABS+BAS, EBD, ESС (ESP), HSA, кондей, StarLine А93, Pioneer DEH-X8700BT, Bridgestone Blizzak Spike 02, фаркоп...
Вернуться к началу
badboy2115 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Саид



На форуме 10 лет
Сообщения: 394
Откуда: Gudermes / 95 RUS
Авто: Lada 21104 M
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 00:37
Ответить с цитатой

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=312986&start=25
Вернуться к началу
Саид сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
bbv7



На форуме 7 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Воронеж
Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 10:13
Ответить с цитатой

Вчера вечером, использовав в качестве подсказки ссылку Gregr , измерял напряжение на генераторе. Получилось (вкратце-путём увеличения включенных потребителей плавно увеличивалось напряжение на генераторе) от 14.0 на ХХ до 14.56 при включенных габаритах, п/туманках, поворотах, ближнем свете, стопах и отопителе на первом положении, из чего делаю вывод, что с генератором всё в порядке. Далее заношу в заметки совет -Viewer-, но как и ссылку от Саид реализовать на данный момент очевидно не смогу так как сам в электрике полный профан, а показывать электрикам чьи либо измышления (пусть и верные) из интернета - дело неблагодарное, так как сразу начинается хай и доказательная теория с использованием спецтерминологии в пользу собственной, и, естественно, единственно правильной теории, несмотря на предлагаемые суммы (очевидно смесь страха перед заведомо сложной работой с ленью из-за объёма работ и времени). А исходя из уровня моих электрических познаний спорить с ними я a priori не смею. Буду ждать чьего-то раскрытого комментария по этому поводу. И всё равно всем благодарен.
P.S. -Viewer- писал: "Вместе с этим наблюдается и другой глюк: при включении фар стрелка температуры сдвигается на пару градусов вправо"-та же фигня. И стрелка температуры ОЖ и уровня топлива уползают вверх.
Вернуться к началу
bbv7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 10 лет
Сообщения: 5117
Откуда: Тульская область
Авто: ТАЗ 21103 1,6 16V, 2002 г.в. Я5.1 FL54, кондей, ЗДТ
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 10:13
Ответить с цитатой

Саид
Это решает проблему яркости уличных поворотов. С подсветкой комбинации всё остаётся по старому.

_________________

05.11.2017
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Саид



На форуме 10 лет
Сообщения: 394
Откуда: Gudermes / 95 RUS
Авто: Lada 21104 M
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 12:39
Ответить с цитатой

bbv7 писал(а):
а показывать электрикам чьи либо измышления (пусть и верные) из интернета - дело неблагодарное, так как сразу начинается хай и доказательная теория с использованием спецтерминологии в пользу собственной, и, естественно, единственно правильной теории, несмотря на предлагаемые суммы (очевидно смесь страха перед заведомо сложной работой с ленью из-за объёма работ и времени). А исходя из уровня моих электрических познаний спорить с ними я a priori не смею. Буду ждать чьего-то раскрытого комментария по этому поводу. И всё равно всем благодарен.

Походу все электрики от одной мамы ))) facepalm . С проблемой недозаряда и слабых стеклоподъемников, стеклоочистителей и буквальным умиранием всего и вся при одновременном включении печки, стеклоочистителей и обогрева заднего стекла обращался к разным электрикам не раз. Каждый раз чистят наждачкой якорь и меняют РН. Про 3-х уровневый и слышать не хотят, тем более у нас его пока еще не продают. На просьбу поставить купленный мною диод (как переделывал Глум) электрик уперся и смеется над моей просьбой. А когда я недавно опять побывал у одного из них (пришлось!), так он мне начал рассказывать про одного парня который принес диод и распечатку с интернета! Это он уже про меня байки всем рассказывает... nea
Вернуться к началу
Саид сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
bbv7



На форуме 7 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Воронеж
Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 15:14
Ответить с цитатой

facepalm ...беда-а-а-а с этими электриками начинается похоже прямо с завода. А может в электрики идут страдая манией величия? Мол, всё-что не от меня-есть ересь?
Вернуться к началу
bbv7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MiraiNik



На форуме 4 года
Сообщения: 369
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 16:56
Ответить с цитатой

Та же фигня, интересно решение.
Массы всех фонариков подтягивались, однако на маленькой черной хрени с машинкой все время горит "перебитая лампочка". Везде кроме фар проверял мощность - номинал. Однако со стопаков тож загарается.
Вернуться к началу
MiraiNik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Gennadiy K



На форуме 6 лет
Сообщения: 3084
Откуда: Рязань
Авто: Приора-хэтч 2013г
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 19:02
Ответить с цитатой

bbv7 писал(а):
P.S. -Viewer- писал: "Вместе с этим наблюдается и другой глюк: при включении фар стрелка температуры сдвигается на пару градусов вправо"-та же фигня. И стрелка температуры ОЖ и уровня топлива уползают вверх.
Ну это уж точно массы, причём может быть хреновая масса акб-кузов, может акб двигатель, а может торпедная масса, которая имеет два важных места - первая возле коленки водителя, а вторая по центру внизу торпеды, где одна гаечка крепит кронштейн эбу к моторному щиту.

По твоей проблеме с поворотниками трудно дать однозначный ответ - могут быть виной как замок зажигания, так и те массы о которых я написал выше.
Вернуться к началу
Gennadiy K сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 10 лет
Сообщения: 5117
Откуда: Тульская область
Авто: ТАЗ 21103 1,6 16V, 2002 г.в. Я5.1 FL54, кондей, ЗДТ
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 20:41
Ответить с цитатой

Gennadiy K писал(а):
может быть хреновая масса акб-кузов, может акб двигатель

Эти - точно не при чём. Поскольку все надёжно скручено толстыми проводами, а подсветка притухает Smile.

_________________

05.11.2017
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bbv7



На форуме 7 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Воронеж
Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 21:04
Ответить с цитатой

Более того-выше было написано:
bbv7 писал(а):
Массы в ногах с обеих сторон, на двигателе и над ЧЯ зачищались и протягивались (по другой причине и без эффекта). Кстати, каюсь. Над ЧЯ просто подтягивалась.
. Так что с массами уже заморачивался. Электрики также после рассказа про убегающие стрелки посмеиваясь говаривали: "Ща" и лезли проверять всё те же массы. Разумеется безрезультатно. Спинным мозгом понимаю, что проблема именно в контактах, но где и как неизвестно. facepalm
Вернуться к началу
bbv7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Gennadiy K



На форуме 6 лет
Сообщения: 3084
Откуда: Рязань
Авто: Приора-хэтч 2013г
Сообщение Добавлено: 23 Ноября 2012 21:28
Ответить с цитатой

bbv7 писал(а):
Электрики также после рассказа про убегающие стрелки посмеиваясь говаривали: "Ща" и лезли проверять всё те же массы.
Проверять массы надо лезть не с гаечным ключом, а с мультиметром. Других причин просто нет, надо измерять падение напряжение в массовых соединениях при включенных нагрузках (более 0,1В падения на каждом соединении или массовом проводе очень плохо), обычно две-три минуты хватает что бы найти проблемное место.
Вернуться к началу
Gennadiy K сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bbv7



На форуме 7 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Воронеж
Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2012 19:46
Ответить с цитатой

Постойте, постойте уважаемый Gennadiy K!!! Вот с этого места поподробнее! Вижу логику в Ваших словах, но, как было указано выше, имею плохо заточенные руки и мизерные познания в электрике. Если вас не затруднит пошагово объяснить как делается надо измерять падение напряжение в массовых соединениях при включенных нагрузках , то возможно мне (а может и кому другому пригодится) не придётся мучительно долго искать истины по электрикам (за три года так и не нашёл кстати), а всё можно будет выявить и вылечить своими культяпками при вашей науке.
Вернуться к началу
bbv7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Gennadiy K



На форуме 6 лет
Сообщения: 3084
Откуда: Рязань
Авто: Приора-хэтч 2013г
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2012 20:13
Ответить с цитатой

bbv7 писал(а):
Вот с этого места поподробнее!
Подробно описывал в статье на форуме 2112.
http://www.2112.ru/showthread.php/20736
Если вкратце по быстрому, то надо завести двигатель, включить ближний, обогрев стекла и печку, далее измерять падения напряжения мультиметром (переключатель в положении 2000m DCV) на всех без исключения массовых соединениях на пути протекания тока. Ток протекает от потребителя на кузов, течёт по кузову, от кузова по проводку к акб, далее по проводу к двигателю, течёт по двигателю, по кронштейну генератора, к корпусу генератора и приходит к минусовой подкове.

Вот например:
На массовом толстом проводе от шпильки термостата до минуса АКБ падает 250mV (это 0,25V ), делаем вывод - чотадохрена, начинаем детально искать проблемное место - тыкаем между ГБЦ и шпилькой, между шпилькой и клеммой, между клеммой и жилой провода. То соединение, на котором окажется около 100mV (0,1V) или более раскручиваем, зачищаем, пропаиваем, заменяем - в общем шаманим пока не добьёмся заметного снижения падения напряжения. Реально на каждом соединении обычно падает не более 10...50mV.
Включенная нагрузка будет очень сильно влиять на показания, так что каждый раз надо включать одни и те же потребители.

Потом переходим к соединению акб <-> кузов, далее изменяем соединение кузов <-> кронштейн эбу, ну и в конце потыкать между кронштейном и массовыми клеммами приборной панели (возле коленки водителя).
Вернуться к началу
Gennadiy K сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bbv7



На форуме 7 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Воронеж
Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2012 23:34
Ответить с цитатой

Вот за это спасибо. Совет с растолковкой. Думаю, сумею разобраться с этой абракадаброй. Еще раз слова благодарности. Поклон.
Вернуться к началу
bbv7 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы