Всем привет. у меня с недавних пор возникла проблема, лампочка давления масла загорается когда машина разогрета примерно до 90 градусов и обороты двигателя 1000 и ниже, как только подгазовываешь она гаснет, уровень масла по щупу чуть больше максимума.
ВАЗ 2111

что может быть? датчик глючит или что то серьезнее?

Посмотри мож провод на датчик перетерся где и на массу "коротит".
У меня прям у датчика протерся и об "голову" коротил.

Прально, вибрация идет, провод отходит, газ отпускаешь он опять соприкосается, а там

как вариант, обязательно посмотрю.....

только вот если бы он коротил то он и при высоких оборотах коротил да и когда заводишь тоже а тут именно когда она нагрелась и обороты низкие.

Замерь давление у любого моториста.Как вариант: либо маслоприемник забит либо клапан в маслонасосе не держит.

и начни с замены датчика
правда они в запчастях плохие-плохие
подкинуть например можно, с исправной машины

От себя добавлю: лучше у путёвого моториста. У него и манометр поверенный будет.

Начни с замены фильтра, потом уже датчик.

начни с замены масла и фильтра. если масло 10-40 то с фильтра. если масло не поможет, то скорее всего капиталка

На 16ти клапанных - уже не раз попадалось - низкое давление из-за маслонасоса - и как результат масляное голодание приводит к капиталке .

Поэтому надо чаще проверять (хотя бы раз в месяц) давление масла и тогда сможете избежать попадалова.

подоном нигде не цеплялся ? мож маслоприемник забит

Помню у меня помигивало всегда при температуре выше +90.Масло 20W50 залил и моргать перестало ).
З.ы. Конечно это не решение проблемы,и потом че я только не менял,а оно продолжало падла мигать ,даже колено новое поставил,что нифига не помогло,т.к. колено было в отличном состоянии старое.А оказалось что причина была в большой выработке на распредвалах...Поставил новые распредвалы и все стало ок

поменял датчик давления масла и все прошло, по крайней мере пока. всем спасибо за участие и советы.