Какой передний бампер лучше? "06", "05", 05-алюминивый или 07-комбинированный? (в смысле для водителя безопаснее)?

смысл?! ты водитель и тебя бить им будут судя по
точнее говорите

при чем тут бампер водитель?

Бампер защищает машину когда маневрируешь на скорости черепахи. Или тебя кто-то подтолкнул на такой скорости. Для этих целей лучше 7-й бампер. Накладочку выгнуть легче или заменить дешевле если пластик не лопнул, чем рихтовать полностью металлический.
А для высоких скоростей по моему вы путаете декоративный элемент классики с швеллером-отбойником на грузовике. Назначения разные в одного и другого

Для классики это по большому счету не имеет никакого значения!
http://www.youtube.com/watch?v=2Sc3ymYNbGg
А так из практики при не очень сильных ударах на 5-ом семействе с родным бампером чаще "уходит" лонжерон из-за трубы-кронштейна крепления бампера.
На 7-ке меньше, потому как бампер пластиковый сам по себе и разлетается при ударе.
На 01, 02, 03 и 06 кронштейны бампера гнутся сами, а бампер от удара плющится сам.
ЗЫ. В моей "шахе" никаких распорок в дверях не было!

Саблю на семёрочном бампере выгинать не комильфо - вот и сейчас уйдёт задний под замену на класего-универсале.

Пассивная безопасность и бампер классики- это наверно несовместимые понятия. Ведь задача погасить кинетическую энергию, а все пластмассовые бампера и 06-жестянка этого не сделают. Про 05- алюминиевый не знаю , но нивский алюминиевый- ну очень крепкий ( у товарища выпрямляли- так домкрат поднимал железный гараж с полом- а он не выпрямлялся. Из возможных я бы выбрал копеешный с клыками и крепления не трубах, а на родных 01-ых кронштейнах плоских.

Ну вот, а я таких два бампера снес в приемку цветмета, т.к. здесь никому они оказались ненужными.

Благодарю за квалифицированный ответ.
Попробую модифицировать (усилить) Саблю.
Надеюсь, что это мне удастся. До этого восстановил клиренс до 170-ти.

Карб лучше чем инжектор.