Том
На форуме 14 лет
Сообщения: 17
Добрый день,уважаемые.
Нужен совет.2112,1999 г. машина,.При движении неожиданно появились провалы,заглохла.Еле завелась (замена РХХ).На сл.день с трудом завелась,снова провалы.Заменил втягивающее ,успел проверить давление в топливе,норма.Поработала и заглохла.Стартер крутит, оба ремня целы,сопротивление на входе датчике коленвала норм.,.МЗ на сопротивлении 1-4,2-3 одинаковый -3,6 ом.ВВ провода 4-6 ом,3 провод короткий -17 ом.Критично..Свечи весной менял,искру одному нет возможности проверить. Бензонасос,сеточка,ДУ ,АКБ и масса в порядке.
Где смотреть?
NAUexx
Модератор
На форуме 15 лет
Сообщения: 14590
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Я б начал так: свечи - ВВ провода - МЗ. Можно, конечно сразу МЗ, но если предыдущие позиции дохлые, то они могут "высадить" и новый МЗ...
Том
На форуме 14 лет
Сообщения: 17
Если прверять на искру каждый ВВ провод с рабочей свёчой,МЗ не умрёт окончательно?
1973qwert
На форуме 12 лет
Сообщения: 2714
Откуда: Барнаул
Авто: Ваз 21901
Том
я на вашем месте для начала купил книгу и осознанно прочел разделы двигатель и система впрыска. после тему создавать.
NAUexx
Модератор
На форуме 15 лет
Сообщения: 14590
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Не умрёт, но и проблемы не выявит. Какой зазор на свече? Ну 1 мм. Это для работы в цилиндре, где давляк явно не атмосферный. Чтобы получить ту же напругу пробоя (15-20 кВ) на воздухе зазор должен быть около 1 см, т.е. в 10 раз больше.
Зазор в свече на воздухе будет пробит при меньшей напруге. Грубо говоря, МЗ не придётся так "трудиться", как он это делает при свече в цилиндре, а значит те косяки МЗ, которые возникают при больших напругах себя не проявят.
то что модуль нормально звонится- не факт что он рабочий.
у меня совершенно мёртвый МЗ, не дававший искру, нормально прозванивался.
ВВ провода на замену из за третьего
то есть МЗ подкидываем на заведомо исправный, провода точно новые, ну и свечурки до кучи, если сильно давнишние.
bbv7
На форуме 15 лет
Сообщения: 1281
Откуда: Воронеж
Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V
А к примеру ДПкв и его проводка живы?
DJ0nny
На форуме 11 лет
Сообщения: 1329
Откуда: тут был
Авто: уася
и шкив КВ не расслоился-провернулся ли чуток
Том
На форуме 14 лет
Сообщения: 17
Всем спасибо.
Проводка на датчик коленвала-сопртивление 0,6.,метки не смотрел,нужно сугробы расчищать, колесо сегодня попробую снять.
AndrDvin
На форуме 11 лет
Сообщения: 388
Откуда: нижний новгород 52RUS
Авто: ВАЗ2112 1,5л 16кл январь 5.1 2002г
Выверни максимально вправо и не надо колесо снимать. Я так всегда делаю.
Том
На форуме 14 лет
Сообщения: 17
AndrDvin писал(а):Выверни максимально вправо и не надо колесо снимать. Я так всегда делаю.
Гуд!
вообще не нужно колесо снимать
вправа до упора, снимаем пыльник моторного отсека, если есть
снимаем кожух ГРМ (лично у меня он с ремнём гены не снимается, а ремень не снимается без снятия гены, потом секси-секси-лейди его ставить)
за болт шкива КВ башкой на 17 через удилинитель на 500 мм выставляем местки РВ
ну или без удлинителя, по сексуальней
с выставленными метками РВ датчик ПКВ должен смотреть на 20й зуб считая от кариеса на шкиве
red_rata
На форуме 13 лет
Сообщения: 1250
Откуда: Москва, ЗАО
Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.
Можно ещё прощё.
Большой отвёрткой, через смотровое окно в картере сцепления, цыпляя зубья крутим маховик до совмещения меток на маховике и крышке картера сцепления. КПП конечно на нейтрали.
Далее смотрим метки на шестерне РВ и положение задающего шкива.
Том
На форуме 14 лет
Сообщения: 17
Cегодня потеплело,займусь ремонтом .Вопрос.Метки на грм при остановки двигателя должны находится в одном месте,или в плавающем режиме(завёл/заглушил).?
Том
как ты выразился- в плавающем режиме
kotmu
На форуме 13 лет
Сообщения: 5429
Откуда: Замкадье
Авто: Мощный флагман
Том
1-проверь гаснет ли чек после прокрутки стартером - если гаснет - значит импульсы идут.
2- смотри искру - если искра есть - смотри есть ли топливою
3-метки
Том писал(а):Метки на грм при остановки двигателя должны находится в одном месте,или в плавающем режиме(завёл/заглушил)
в плавающем. для того что бы посмотреть метки надо снять крышку грм и поставить машину на передавчу и покатить вперед (на себя) Контролировать метки распредвала, задающего шкива, маховика - все должны совпасть !!!
DJ0nny
На форуме 11 лет
Сообщения: 1329
Откуда: тут был
Авто: уася
Цитата:должны находится в одном месте,или в плавающем режиме(завёл/заглушил)
могут и в примерно одном пожалуй .
зависит от компрессии, где -то побольше,- вот перед этим местом и останавливается
имхо
Том
На форуме 14 лет
Сообщения: 17
Чек гаснет,искру проверю,крышку с грм снял,метка на шкиве РВ не совпадает,если смотреть на нижний шкиф коленвала,то сверху зуба кариеса невидно.буду катать на 1 передаче.Всем спасибо
Том
На форуме 14 лет
Сообщения: 17
Приветствую.Накануне заменил ВВ плюс свечи.Взял запасной АКБ,прежде чем проверять искру ,завёл.Завелась (педаль сцепления не выжимал).Минуту поработала,заглушил.Через 5 мин решил повторить,выжил сцепу-незавелась.Повторил без сцепы,завелась.Поработала на больших оборотах и снова заглохла.Проверил метки.Cовпадают в трёх местах.
Куда дальше копать???
Незнаю насчёт клапанов,компресси..-незнаю, остаётся вариант покупки нового МЗ или ДМРВ ,и проверка с ним. “Не все кончено, пока все не закончено”
kotmu
На форуме 13 лет
Сообщения: 5429
Откуда: Замкадье
Авто: Мощный флагман
Том писал(а):,выжил сцепу-незавелась.Повторил без сцепы,завелась.
Проверить не трет ли жгут проводов за трос сцепы.
Убедиться, что выжим сцепы реально не влияет на пуск мотора.
свечи весной менял - это ни о чём не говорит...
у меня было один в один также
облазил весь таз,но когда вкрутил старые финвалле - брымбымбым и завелась))
AMAROCK
На форуме 16 лет
Сообщения: 9063
Авто: колхозный джип
Том
Я конечно могу только догадываться, глядя на твой профиль, какую машину мы ремонтируем, но смею предположить одну версию...
Попроси когонить выжать сцепление, и крутить стартер, а сам смотри на задающий шкив, не вылазиет-ли он за пределы ДПКВ ? Если полукольца износились, при выжиме сцепления ты двинешь колено, и шкив не даст импульсы.
Ну и обычный вопрос...
Когда крутишь стартером ЧЕК гаснет ?
Том
На форуме 14 лет
Сообщения: 17
AMAROCK писал(а):Том
[
Когда крутишь стартером ЧЕК гаснет ?
Чек гаснет,прошлый раз завелась при заряженном АКБ (13,4 ), при замена на новый МЗ результат не появился.Искра есть.Есть подозрения на сигналку,иногда не срабатывают блокираторы на дверях (при вкл.зажигании). блин,всё началось с троения/провала--
- 1 признак гемороя
kotmu
На форуме 13 лет
Сообщения: 5429
Откуда: Замкадье
Авто: Мощный флагман
Том писал(а):Есть подозрения на сигналку,иногда не срабатывают блокираторы на дверях (при вкл.зажигании)
Сига может иметь функцию закрывания замков при вкл. зажигания. Как правило все работает - как правило может не работать, если сига не видит зажигание.
для того, что бы откинуть сигу - надо знать, что она блокирует. Нужно поставить на охрану и попытаться заводить. И возможны варианты - не крутит стартер, не вкл. бензонасос, не вкл. зажигание. И исходя из полученных результатов осознать, что блокируется.
Лучше найти реле блокировки и посмотреть качество соединений и точно знать, что блокируется.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы