+1
до литра можно ваще не париться

Ну для какцента нет, а вот для ВАЗа аццкий расход считается пора капиталить

Добавлено спустя 33 секунды:

если у тебя не ВАЗ

не надо гнать, всякие бумеве еще больше жрут масло

по нормативам хоть поллитра, хоть литр - нормально

гыгы
на опель 1.6 16в помница около литра разрешалось на тыщу км
а тут поллитра 10тыщ
пфф

вот и я про то

да потому что ты дурак и не знаешь где смореть уровень масла
ты тока в стакан могёшь наливать

на бухло есть, на жрачку тоже.
а по улицам в мороз я не хожу, я сплю дома, в то время как пингвины по пропкам дрочат

тебя наипали..впрочем как и с лачей

Вот более жесткий тест на заводку Гранты от дрома
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LtFjkMX9Vdo#!
а вот экстрим в -50
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SsSCFSRXIOA

http://granta.drom.ru/22664/

ага, в -50 он без перчаток... расстёгнутый... я как бэ верю

Добавлено спустя 34 секунды:

и одеяло там думаю могло скинуть градусов 10

Мой трахтур тоже в любой мороз запустить мона


http://fotki.yandex.ru/users/aleks-wasd/view/566608/

Ну они там народ горячий.

если 10w40 - pesta движку

Во втором ролике он элементарно за 30 секунд завелся бы на веревке - газ в пол и едешь на 2 передаче, потом включаешь зажигание, не завелась, снова газ в пол выключив зажигание, снова включаешь и она заводится. Когда пустые колодцы без форсунок работают, поршня вентилируются и прогреваются, масло не смывается со стенок. Газ в пол помогает поршни высушить быстрее. Даже от стартера 5-10 секунд они сухие становятся без работы бензонасоса. А масло у него черное потому, что при заводках в такие морозы у него бензина наверное по литру в поддон сливается

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

Да и вообще смешат такие заявления, что таз/копейка де х.з. какого года заводятся в -100, это лажа вообще, заводятся-то они заводятся, там компрессии как обычно 5 атмосфер максимум, и зазоры по миллиметру в цилиндрах. На минералке такой раздолбанный движок заведется. Вы попробуйте иномарочный завести, на стартере без редуктора, с рабочей компрессией 12-15 атмосфер, который не ест масло нулевку синтетику вообще при езде. Он в -20 дохнет вообще, хрен провернешь коленвал

мы уже поняли, что куб г@$но, не надо в каждой теме повторяться

Пытаешься выгородить свое древнее г_но? Я попрошу впредь, не владея ламборджини, таких заявлений сапожникам не делать

rover
заметь, ты сам сказал, что твоя помойка не заводится в -20
даже тазы в такую погоду с запуском не имеют проблем