Всем привет! ВАЗ 21093, установлена сигнализ. Starline A6, между блоком сигналки, катушкой и замком зажигания стоит реле, выполняющее функцию блокировки двигателя в режиме охраны. При слабом заряде аккумулятора срабатывает реле и отключается катушка, т.е в мороз завожу авто, стартер еле крутит , но 2-3 прокрутки и авто заведется, а тут на первых секундах срабатывает реле и искры нет. Может кто сталкивался с такой проблемой? Попробовать поменять реле, или вообще убрать его ? Но если его убрать, что делать с проводами на блоке сигналки? Спасибо!!!

инжектороводы с незаряженным АКБ постоянно с такой проблеммой сталкиваются
если менять то искать с более низким напряжением удержания.выкидывать совсем ябы паралельно контактам реле вывел кнопочку секретную.

так может проще аккумулятор нормально обслужить? померить плотность да зарядить. а если не держит заряд так может пора другой уже покупать

зачем покупать новый аккум., когда этот еле крутит, но я знаю точно , что заведусь на нем, пусть и с одной попытки.. но это долбанное реле мне все обламывает. как они маркируются по токам удержания?

Есть такие маленькие релюшки, типа как в блоке сигнализации или в блоке центрального замка, вот они ток намного меньше потребляют...

Тебе же дали самый простой и дешевый совет