запуск двига в мороз - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Артем68

На форуме 11 лет Сообщения: 12 Откуда: Мичуринск Авто: ВАЗ 2110

# 20 Декабря 2012 17:17

ребят подскажите у меня 10-ка в -15 завожу ток раза с четвертого что делать,что менять

gadgik

На форуме 11 лет Сообщения: 790 Откуда: Волжский,Волгоградская обл Авто: Ваз 21103 1.5 V16 2003г, Я5.1.2

# 20 Декабря 2012 17:33

Артем68 писал(а):

ребят подскажите у меня 10-ка в -15 завожу ток раза с четвертого что делать,что менять

машину!

foxxxs

На форуме 13 лет Сообщения: 28 Откуда: Воронеж Авто: Ваз 21104/2006/графитовый металлик/1,6 16кл

# 20 Декабря 2012 17:39

ну какой вопрос такой и ответ)))...ты для начала расскажи что у тебя за десятка то))

ketchup920318

На форуме 12 лет Сообщения: 35

# 20 Декабря 2012 18:39

если мозги сток начни с прошивки.

AndruXa2505

На форуме 14 лет Сообщения: 103 Откуда: Нижегородская область Авто: Ваз 21102 1.5 8в 2004 г.в. Bosch M1.5.4

# 20 Декабря 2012 19:31

Товарищи, помогите советом пожалуйста.
Тоже холодная плохо заводится,
приходится долго крутить стартером,
двигатель кое как схватывает и тут же
глохнет, раз на третий заводится. Если стоит
не больше 4 часов всё хорошо (правда иногда тоже с первого раза глохнет, но уже не
приходится долго крутить стартер).
Аккумулятор новый, свечи новые (NGK), масло
залито п/с эссо (лил его всегда, нареканий не
было, и в -30 отлично заводилась, да и щуп
проверял, не такое оно там густое чтобы из-за него плохо заводилась).
Есть подозрения на бензонасос или рдт, но, я
так понимаю, в этом случае машина бы
дергалась, плохо набирала бы, чего я не
замечаю. Топливный фильтр и сеточку б/н
месяц назад менял. В общем прошу вашей помощи

Артем68

На форуме 11 лет Сообщения: 12 Откуда: Мичуринск Авто: ВАЗ 2110

# 20 Декабря 2012 19:32

10-ка 1.6,16v,7-го года,все диагностики переделал все показывает в норме.вот ток поменял ДТОЖ,завтра буду смотреть facepalm

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

вот AndruXa2505 я тоже все поменял все новое,кстати ты давление мерил в рамке а то я тоже не на что не жаловался а как начал поэтапно проверял до кучи поменял моторчик б/н теперь 4-ре атмосферы держит

AndruXa2505

На форуме 14 лет Сообщения: 103 Откуда: Нижегородская область Авто: Ваз 21102 1.5 8в 2004 г.в. Bosch M1.5.4

# 20 Декабря 2012 20:22

Артем68
мерил в начале осени, было 2,8 вроде, сказали типа живой ещё, но вот что то мне кажется в нем дело

foxxxs

На форуме 13 лет Сообщения: 28 Откуда: Воронеж Авто: Ваз 21104/2006/графитовый металлик/1,6 16кл

# 20 Декабря 2012 20:51

Артем68
поменяй прошивку...у меня такой же движок...раньше даже в -10 хандрила...тупо переливала топливо...после прошивки ща все ок....у меня залита HL92 на сколько я помню

Mihail 393

На форуме 13 лет Сообщения: 335 Откуда: Екатеринбург Авто: Приора седан, Лада Веста

# 20 Декабря 2012 20:57

foxxxs Если двиг полуживой никакая прошивка не поможет, имхо только хуже будет.

ketchup920318

На форуме 12 лет Сообщения: 35

# 20 Декабря 2012 21:10

мильен раз обмусолено-сток прошивка на неочем. шьемся господа, шьемся!

Цитата:

имхо только хуже будет.

на чем ваше имхо основано?

Mihail 393

На форуме 13 лет Сообщения: 335 Откуда: Екатеринбург Авто: Приора седан, Лада Веста

# 20 Декабря 2012 21:15

Ну естественно на практике так сказать на личном долгом и интенсивном опыте.

ketchup920318

На форуме 12 лет Сообщения: 35

# 20 Декабря 2012 21:25

может прошивки не очень? Просто если прошивка положительна на свежем двигателе то почему должна плохо сказаться на б/у?

Mihail 393

На форуме 13 лет Сообщения: 335 Откуда: Екатеринбург Авто: Приора седан, Лада Веста

# 20 Декабря 2012 21:57

Много всяких-разных было прошивок и всегда возвращался к стоку. На одной дёргалась, на другой кат разогревался ,,шо пипец,, на третьей конский расход и т. д. Сейчас стоит 6-я серийная-радуюсь-ненарадуюсь.
Калибровки-тонкая штука и любое изменение одного параметра меняет несколько других. Их оптимальное соотношение (вкл. и ресурс) знает производитель, а не ,,диагност,, с тремя классами коридорного образования. А на б/у двиге датчики дают уже не те показания плюс проводка, компрессия.......

AndruXa2505

На форуме 14 лет Сообщения: 103 Откуда: Нижегородская область Авто: Ваз 21102 1.5 8в 2004 г.в. Bosch M1.5.4

# 20 Декабря 2012 22:18

Кроме прошивки будут какие нибудь предложения? Прошлой зимой на этой же прошивке у меня проблем с запуском не было.

Tosha487

На форуме 11 лет Сообщения: 12 Откуда: Муром Авто: ВАЗ 2112 16 кл. 1.5

# 20 Декабря 2012 22:21

вот она зима пришла...
на улице -25. 4й день завожусь с галстука, прошлой зимой таких проблем не знал..
стартер крутит хорошо но не цепляет. сменил свечи. залил 95й бенз, аккум домой на ночь таскаю. а сегодня еще и глушитель лопнул..
подскажите что нить еще пожалуйста...
масло кастрол 10 в40 полусинь

Артем68

На форуме 11 лет Сообщения: 12 Откуда: Мичуринск Авто: ВАЗ 2110

# 20 Декабря 2012 23:13

двиг у меня не убитый и не в прошивке дело,вот на ДТОЖ по разговорам много кто ссылается цитирую"ДТОЖ влияет на кол-во ТВС подаваемую в камеру" и от него же могут плавать обороты

Артем68

На форуме 11 лет Сообщения: 12 Откуда: Мичуринск Авто: ВАЗ 2110

# 21 Декабря 2012 00:13

AndruXa2505
2.8 это не давление, мин должно быть 3.8,если у тя 2.8 то при нажатии на педаль совсем упадет!!!! надо сначало менять топ. фильтр с сеткой б/н и замерять если не поможет то моторчик б/н,я как поменял у меня 4.0 стало даже при перегазовке машина просто взлетает,ток в мороз тяжко заводится cry

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

AndruXa2505
кстати у меня из-за мал. давл. иногда глохла перед светофорами

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 21 Декабря 2012 00:43

Артем68 писал(а):

вот на ДТОЖ по разговорам много кто ссылается цитирую"ДТОЖ влияет на кол-во ТВС подаваемую в камеру" и от него же могут плавать обороты

типа того, что приносят теплый датчик и топлива мозги кидают меньше и не заливает свечи - так исправляют косяк прошивки - но каждый раз снимать/ставить разъем - беспонтово. Можно резистор на тумблере замутить Smile

AndruXa2505 писал(а):

Кроме прошивки будут какие нибудь предложения? Прошлой зимой на этой же прошивке у меня проблем с запуском не было.

проверить компрессию, давление топлива, свечи и т.пр.

Для проверки вывернуть свечи после не запуска - если мокрые - значит форсы или переливают или искра не доходит.. т.е. разбираться..

Артем68

На форуме 11 лет Сообщения: 12 Откуда: Мичуринск Авто: ВАЗ 2110

# 21 Декабря 2012 00:49

kotmu
да не надо теплого датчика просто заменить на новый и будет счастье,я сегодня поменял,завтра попробую и отпишусь

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 21 Декабря 2012 01:33

Артем68 писал(а):

ребят подскажите у меня 10-ка в -15 завожу ток раза с четвертого что делать,что менять

Каждую зиму по новой начинается.Поиском по форуму воспользоваться убеждения не позволяют?
Для начала смотри тут http://chiptuner.ru/content/coolstart/

bytan333

На форуме 11 лет Сообщения: 177 Откуда: Мо . Люберцы Авто: Ваз2112 1.6 8v

# 21 Декабря 2012 02:22

Vit59 писал(а):

Артем68 писал(а):

ребят подскажите у меня 10-ка в -15 завожу ток раза с четвертого что делать,что менять

Каждую зиму по новой начинается.Поиском по форуму воспользоваться убеждения не позволяют?
Для начала смотри тут http://chiptuner.ru/content/coolstart/

Хорошая статья!

ladaAura

На форуме 12 лет Сообщения: 111 Откуда: чебоксары Авто: 21120 1,5 16V VS5.1 v5v05n35

# 21 Декабря 2012 07:16

AndruXa2505 писал(а):

Товарищи, помогите советом пожалуйста.
Тоже холодная плохо заводится,
приходится долго крутить стартером,
двигатель кое как схватывает и тут же
глохнет, раз на третий заводится. Если стоит
не больше 4 часов всё хорошо (правда иногда тоже с первого раза глохнет, но уже не
приходится долго крутить стартер).
Аккумулятор новый, свечи новые (NGK), масло
залито п/с эссо (лил его всегда, нареканий не
было, и в -30 отлично заводилась, да и щуп
проверял, не такое оно там густое чтобы из-за него плохо заводилась).
Есть подозрения на бензонасос или рдт, но, я
так понимаю, в этом случае машина бы
дергалась, плохо набирала бы, чего я не
замечаю. Топливный фильтр и сеточку б/н
месяц назад менял. В общем прошу вашей помощи

у меня было так же,попробуй на газ нажать во время прокрутки стартером.если заведется это рхх. если нет, я б попробовал горячей воды на дтож плескануть и так попробовал.

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 21 Декабря 2012 08:46

Артем68 писал(а):

кстати у меня из-за мал. давл. иногда глохла перед светофорами

Чет сомневаюсь я, если стоит Январик Ителмовский,

Артем68 писал(а):

10-ка 1.6,16v,7-го года

то скорее всего дело в прошиве было...

АБРАКАДАБРА7723

На форуме 11 лет Сообщения: 6

# 21 Декабря 2012 09:26

поменяй свечи ато у меня было при 20 заводилась раза с 3 4 поменял при 25 с полтычка Good

AndruXa2505

На форуме 14 лет Сообщения: 103 Откуда: Нижегородская область Авто: Ваз 21102 1.5 8в 2004 г.в. Bosch M1.5.4

# 21 Декабря 2012 09:42

Артем68
Вроде везде пишут давление должно быть 2.8-3.2. имхо 4-это уже рдт не работает.

kotmu
Свечи новые, как уже писал, неделю еще не проездил на них даже. А вот после "не запуска" действительно надо на них посмотреть

ladaAura
Имхо если б рхх то и на горячую плохо пускалась бы.
ДТОЖ собственно по бк вполне нормально температуру показывает

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям