наткнулся на рекламу что ослабление усилия на 25% и ресурс больше, кто сталкивался поделитесь советом

а хде адрес производителя чтобы так скаа-а-ать ознакомиться???

http://zap.eleks.ru/news/1134.html

вот ответ на вопрос www.aktual.ru

рекламу я читал, а как в натуре это все

знаешь сам не пробовал но если денги свободне будут возьму на форумах которые я посящаю люди очень хорошо о этой вещи отзываются причем все без исключений руль если не на 50% то на 40% легче так пишут если есть деньги то я бы взял

Обязательно куплю и поставлю.Отпишу:)

Может электроусилитель руля тогдауж ? оно сафсем хорошо будет, снижение нагрузки в 8раз

М-да, выглядит заманчиво :, только вот два вопроса:

а скока это стоит и как долго будут ходить сии детали????

Ровно столько сколько живут подшипники:)
Мне электро не нужно:)

стоит римерно 3400 рубл
комплект из механизма и маятника
просто у меня редуктор на износе вот я и задался этой темой стоит ли переплачивать 50уе или нет

А вот интересно, люфт радимый, классический, заложенный разработках на ВАЗе уберется ? Если да, то тогда вещь стоящая.
И если все правда, то я думаю, маленький руль свободно можно поставить 8-)

У меня тоже предстоит замена рулевого. Хочу на электро. Кто-нить знает ссылку где его заказать можно, потому что в наших магазинах его нету и врыдли даже под заказ привезут (глушинка). А друг по почте уже много себе тюнинговых деталей заказывал. Приходят исправно, но там электро рулевых нету.

to Aleck
Вся проблема в то, что чисто "электоро руля" не существует! Этот девайс ставится в салоне и раб. вместе с штатным редуктором. Поэтому если у тебя вышел из строя редуктор, то без замены штатного редуктора не обойтись. Стоит этот электроусилитель руля около 400$ без работы.

Данная штучка поинтересней с точки зрения финансов и простоты.
Хотя вопроос качества. Когда я покупал их маятник, в хорошем магазине, где меня знают - меня отговорили покупать в тот момент из существующей у них партии. Пришлось ехать в др. магазин.

Кто интересовался насчёт электроусилителя руля? Их тут есть: http://avia.slaft.ru/

Да, почитал рекламку, там мало информации. Я читал в "за рулем" про его тестирование, только положительные эмоции у авторов статьи. И там писалось, что он монтируется одним блоком, что менять только рулевой механизм, не надо менять стандартный и плюс к нему ставить электропримочку. По ссылке описан нивовский электроусилитель, пойдет ли он на 2106?

Нда, 12 тыс руб многовато за электроусилитель.

вот нашел ссылки в "за рулем":
http://arch.zr.ru/articles/52_02_2000_2.html
http://www.za.ru/show_article.pl?ida=17402

Удалено.

руль становиться один в один как на переднем приводе по легкости, даже чуть легче, это точно