Ну как говорится, правду пишут что первые два года шевроле нива это шевроле, а потом нива
Вчера неспешно полз в пробке - температура явно не в красной зоне, но вентили работали (вроде?). Я с 2мя телкаме музыку слушаю, все клево. И тут из под капота пар. Ну я понял - антифриз епнул. Печку на максимум, вентиль тоже. Сауна канеш (а было +1..0 где-то на улице). Температура упала, ок. и пробка кончилась. Смотрю в капот - бачок пустой (точнее на дне что-то плещется, ну и вокруг бачка мокро. Ок, в гараже меньше литра долил, пробку влегкую открутил. карлсон срабатывает - ниче не гонит... Короче кинул литрушку антифриза в багажник, но чет хз вдруг такое опять будет.

Какие варианты:
-крышка бачка(клапан) слишком большое давление держит - стравила, да так что кипеть начало
-бачок в непонятном месте ссыт (нее - маловероятно? иначеб и на холодную ушло)
-помпа - типа фигово гоняет (ну вероятно канеш, хотя пробег-то деццкий)

может купить бк - чтоб он принудительно вентиль включал на +99с...
геморроиться с бачком от гольфа неохота..


-шнива г"вно (понятно - не обсуждается), мог купить 5 саабов, плащ, комплект суппортов и портрет жириновского, тоже понятно. поэтому просьба конструктив писать.

кстати авто на гарантии - может туда обратиться (хотя чет не верю что они что-то сделают)...

Бачок меняй, обычное дело.

полуседан рулед! Шнива ниразу не говномес !

в шниве?!!??!
пипец это какой же надо быть дешевкой что бы в ниву сесть

Art_16R

есть же адекватный форум http://www.chevy-niva.ru/index.php?sid=715ee58dd98f686dabf516934746d980

да харош... в древние бнв же садяться

Термостат подклинивает, с него начинай.

Логично заключить, что если карлсон работает, то при открытом термостате пара небыло бы. А значит виноват термостат

MIK1982

ну деревенские деффачки все надеются на прынца и что за неуклюжий минет их заберут с родного колхоза

Песец каким зашоренным человеком надо быть, чтобы на полном серьезе такие стереотипы поддерживать

Первым делом надо снять бачок и осмотреть его снизу. Там может быть незаметная трещина. Качество у них плохое. Потом смотреть помпу и шланги, которые идут к печке. У меня все три случая на Шниве были.

ПРоводку на карлсон еще глянь, может нет контакта там

+1

без давления ничего не течет. при повышении давления из трещины выдавливает антифриз.

у меня щас будет прорыв через весь город - если опять обоссытся значит дело не в крышке, так ведь?
накой там давление аццкое в системе?

Art_16R
Ты как первый раз за рулем. Открой крышку бачка на горячем Опеле

Hexff
ну опиль - там такого нету. даже акцент с пробегом 150 000 км таким не страдал.

понятно - что давление позволяет повысить температуру кипения антифриза. но если пробка чуток приоткрыта - мож не будет выливаться..

Art_16R
Да все так же. Откроешь и ошпаришься. Если в пробке дырку сделать, то ты запаришься испаряющийся антифриз/воду доливать.
Не страдал, потому что трещины не было. Купи новый бачек и не поменяй.

Чинуша куле.

про бачог уже было?

пробку меняй на иномарочную, не помню от чего подходит правда.... Купить хорошую из нивовских как лотерея с шансом 0,001%....

Бачок или крышка.

Art_16R

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=7728

вобще на вазах раз в год в инчтрукции написано что разбирать оную и промывать

на шниваклубе состою. за тему Mihalych78 спасибо - сам её не нашел. читал вчера, уснул в расстройстве
вчера вроде не кипел - будем наблюдать. на дорогах непонятная ***** - поэтому все равно на шниве, опиль стоит...

Итог - бачок!

Цена бачка 200 рублей, замена 250 (можно самому, но кипящим тосолом обольешься, оно мне надо?)
Плюс литрушка доливки 100
Пробка 150 - синяя.

Блин, вспомнил копеечные вазоцены

Итог - в салоне тосолом-сцакаме не пахнет, моторное сухое.
Старый бачок хитрожопо снизу и сбоку потек...

Сгонял на озеро. Передо мной в подъем застрял asx. Ржал

Миму превед

а я даже и не знаю сколько на мои машины все это стоит, потому что это все сделано руками растущими не из жопы как на ниве )))