NEON6868 писал(а):Всем спасибо за советы! 
Решил пока не торопиться, буду продолжать копить деньги и заодно неспеша подыскивать идеальный вариант б/у. А новую пока не рассматриваю, т.к. 3 года придется ездить тока к официальному диллеру, даже музыку самому не поставить.
С фига ли музыку не поставить? С гарантии проводки к магнитола боимся слететь? Или с гарантии пластика дверей? 
Nekto писал(а):NEON6868 писал(а):Всем спасибо за советы!
Решил пока не торопиться, буду продолжать копить деньги и заодно неспеша подыскивать идеальный вариант б/у. А новую пока не рассматриваю, т.к. 3 года придется ездить тока к официальному диллеру, даже музыку самому не поставить.
С фига ли музыку не поставить? С гарантии проводки к магнитола боимся слететь? Или с гарантии пластика дверей?
Я думал что в этом случае полностью с гарантии снимаютNEON6868 писал(а):Nekto писал(а):NEON6868 писал(а):Всем спасибо за советы!
Решил пока не торопиться, буду продолжать копить деньги и заодно неспеша подыскивать идеальный вариант б/у. А новую пока не рассматриваю, т.к. 3 года придется ездить тока к официальному диллеру, даже музыку самому не поставить.
С фига ли музыку не поставить? С гарантии проводки к магнитола боимся слететь? Или с гарантии пластика дверей?
Я думал что в этом случае полностью с гарантии снимают
Ошибаисся. Лишаешься только гарантии на то во что ты внёс изменения. А в случае с магнитолой - там провода все уже протянуты - ты даже не меняешь ничего.Nekto писал(а):NEON6868 писал(а):Nekto писал(а):NEON6868 писал(а):Всем спасибо за советы!
Решил пока не торопиться, буду продолжать копить деньги и заодно неспеша подыскивать идеальный вариант б/у. А новую пока не рассматриваю, т.к. 3 года придется ездить тока к официальному диллеру, даже музыку самому не поставить.
С фига ли музыку не поставить? С гарантии проводки к магнитола боимся слететь? Или с гарантии пластика дверей?
Я думал что в этом случае полностью с гарантии снимают
Ошибаисся. Лишаешься только гарантии на то во что ты внёс изменения. А в случае с магнитолой - там провода все уже протянуты - ты даже не меняешь ничего.
А если автозапуск самому поставить?NEON6868 писал(а):Nekto писал(а):NEON6868 писал(а):Nekto писал(а):NEON6868 писал(а):Всем спасибо за советы!
Решил пока не торопиться, буду продолжать копить деньги и заодно неспеша подыскивать идеальный вариант б/у. А новую пока не рассматриваю, т.к. 3 года придется ездить тока к официальному диллеру, даже музыку самому не поставить.
С фига ли музыку не поставить? С гарантии проводки к магнитола боимся слететь? Или с гарантии пластика дверей?
Я думал что в этом случае полностью с гарантии снимают
Ошибаисся. Лишаешься только гарантии на то во что ты внёс изменения. А в случае с магнитолой - там провода все уже протянуты - ты даже не меняешь ничего.
А если автозапуск самому поставить?
Хз, спроси в профильном. Или в лкфоруме.
Добавлено спустя 45 секунд:
gallrad писал(а):забей на гарантию
Нищебродствуем?gallrad писал(а):да я ипал к ним ездить они .... всё через опу делают туда чем больше ездишь тем больше она ломается . на ниве заипался с этой гарантией потом на двух машинах забил и ничо ,а масло поменять и клапана отрегулировать самому можно.
Ага и генератор поменять и клапана если чо...NEON6868 писал(а):даже музыку самому не поставить.
Ерунда полнейшая.музыку свою поставить 10 секунд, если вся проводка разведена и стоит ISO-разъём. Часто магнитолы продаются с переходником с родного разъёма на ISO. Или купить самому и сделать переходник. Вся установка ограничится вставкой разъёма и самой магнитолы.
В новых ВАЗах же ISO стоит?
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
O Michl писал(а):Зачем его менять на новой машине?
за тем же, зачем меняют и на новых аудях движки и коробкиBPSNSK писал(а):В новых ВАЗах же ISO стоит?
Да, втыкаешь просто и все, какая там установка 
O Michl писал(а):Платить по 5 тонн за пинание по колёсам, это
Никто и никогда не напишет из любителей сэкономить на гарантии про то как развалился опорный ролик или заклинила помпа и меняли все потроха после сталинграда внутри.
Хотя надо просто же купить невтыковый мотор и ты самый умный, а то что неедет, ну и самый экономный тоже...Acquirer писал(а):BPSNSK писал(а):В новых ВАЗах же ISO стоит?
Да, втыкаешь просто и все, какая там установка
O Michl писал(а):Платить по 5 тонн за пинание по колёсам, это
Никто и никогда не напишет из любителей сэкономить на гарантии про то как развалился опорный ролик или заклинила помпа и меняли все потроха после сталинграда внутри.
Хотя надо просто же купить невтыковый мотор и ты самый умный, а то что неедет, ну и самый экономный тоже...
+1
Нищебродство это все.
А невтыковые моторы разве еще выпускают? Вроде они как на стандартах даже уже не ставятся.Acquirer писал(а):Да, втыкаешь просто и все, какая там установка
я написал, как и чегоBPSNSK писал(а):за тем же, зачем меняют и на новых аудях движки и коробки
Вообще речь идёт за таз с его ценами на запчасти и работы по замене.
Причём тут движок ауди?
Acquirer писал(а):Никто и никогда не напишет из любителей сэкономить на гарантии про то как развалился опорный ролик или заклинила помпа
Нормальный ролик стоит 40$, вот только официалы такой не ставят,
вероятность внезапного выхода из строя помпы - вообще мизерная.
Хочешь кормить дармоедов - да флаг в руки.Nekto писал(а):цена вопроса при "гнутии клапанов" - 4,5 тыр. Интересно - правда?
не правдаO Michl писал(а):Нормальный ролик стоит 40$
Это Ina? С таким же однорядным подшипником который многие смазкой после покупки набивают?
Или что-то новое есть, двухрядное и не требующее подкладок и прочего?Oлег писал(а):замена клапанов где-то так и стоит
если менять в сервисе - то работа будет стоить минимум 5тыр.
если делать самому, то дофига расходников покупать:
прокладка, паста притирочная, клапана, направляющие, колпачки маслосъемные... и гору разной мелочи типа герметика и керосина для отмывки всего г...на.
я когда менял клапана, это было в начале 2010, одна прокладка стоила около 1тыр.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
в итоге не поменял я поршневую - масло жрало литр/1ткм.
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
цену на прокладку посмотрел - 490 рублей сейчас стоит.Новайс писал(а):Вот у меня по гарантии (все бесплатно):
оба плафона освещения в салоне поменяли (а они рублей по 200-400 стоят),
заменили один задний электростеклоподъемник (полторы-две? плюс работа),
перекрасили дверь багажника (сколько стоит один элемент качественно покрасить?),
заменили резиновый уплотнитель водительской двери,
заменили оба боковых зеркала заднего вида (на одном зеркальная поверхность слегка попортилась).
сколько пробег и какого года машина? а так я не фанат ТО ибо мне проше всё сделать самому или при помощи знакомых и ни от кого не зависеть 
брат шумы писал(а):сколько пробег и какого года машина?
Третий год пошел.
Пробег небольшой, сколько сейчас набежало не смотрел (к тридцати приближаюсь, наверное),
отчет полный писал этой осенью.
брат шумы писал(а):мне проше всё сделать самому или при помощи знакомых и ни от кого не зависеть
А я от знакомых не завишу. Просто записываюсь на удобное мне время и еду в гарантийный сервис. И без гаража обхожусь.Новайс писал(а):Третий год пошел.
Пробег небольшой, сколько сейчас набежало не смотрел (к тридцати приближаюсь, наверное),
отчет полный писал этой осенью.
Новайс писал(а):А я от знакомых не завишу. Просто еду в гарантийный сервис. И без гаража обхожусь.
понятно.едешь по гарантии в сервис,теряешь время,деньги и нервы.хотя серьезные цены за техобслуживание начинаются с пробега 45 тыщ-60тыщ.а до этих пробегов в основном мелочёвка ....брат шумы писал(а):едешь по гарантии в сервис,теряешь время,деньги и нервы.
Деньги точно не теряю. Гарантийный ремонт - он бесплатный. По времени, в основном, оперативненько. Нервничать по пустякам не стоит.
брат шумы писал(а):ерьезные цены за техобслуживание начинаются с пробега 45 тыщ-60тыщ.а до этих пробегов в основном мелочёвка
Думаю, что сегодняшний ВАЗик до 80-ти тыщ без особых проблем доедет (тьфу-тьфу-тьфу) а после о новой тачге можно задумываться.Новайс писал(а):Деньги точно не теряю.
ну х/з,пока мотаешься по сервисам тебе зарплату платят? Новайс писал(а):Думаю, что сегодняшний ВАЗик до 80-ти без особых проблем доедет (тьфу-тьфу-тьфу) а после о новой тачге можно задумываться.
узнай сумму ТО на 45 тыщах и на 60 тыщах .если на первом самом лажовом и то умудряются по 5 тыщ снимать за замену масла.готовься к 80 тыщам заменит передник стойки и задние аммо.скорей всего это будет не гарантийный случай. задние тормозные цилиндры вместе с барабанами тоже готовься менять.тыщ на 50 крякнет генератор ....
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
сервисмены гады ещё те.у них гарантия на многие узлы не превышает 3 лет или сколько то там км пробега ...брат шумы писал(а):ну х/з,пока мотаешься по сервисам тебе зарплату платят?
А что мешает записаться на субботу или на воскресенье на удобное тебе время? И зачем куда-то мотаться? Едешь на ближайший сервис (15 минут).
брат шумы писал(а):узнай сумму ТО на 45 тыщах и на 60 тыщах
ТО-3 проводится на 35 тыс. км. Думаю, что в той же Калуге будет не больше 3 тысяч.
ТО-4 на Вазе - это лишнее, так как гарантия ВАЗа - 3 года или 50 тысяч км.
На 50 тысячах км. гарантия заканчивается - можно спокойно ехать в случае чего к знакомым, но до этого их зря не беспокоить.
С моими небольшими пробегами 3 года наступят раньше.
брат шумы писал(а):готовься к 80 тыщам заменит передник стойки и задние аммо.скорей всего это будет не гарантийный случай
Это ценники для лолегархов на иномарках. ВАЗики так дорого не обходятся, если они не сильно б/у
Добавлено спустя 10 минут 50 секунд:
брат шумы писал(а):тыщ на 50 крякнет генератор ....
Ты это, не каркай!
На моей предыдущей "двенашечке" такого не было.
На 85 тысячах км. продал 
Ездил бы и дальше на ней, кузов без единой ржавчинки, 21124 двигло клапана не гнет, но климат-контроля захотелось.