А ещё вопрос, у меня пока не получается выгодать время на разборку лючка, можно ли ездить с горящей в пол накала лампой топлива, стрелка вроде показывает более менее точно уровень, залил сегодня полный бак, вроде точно показывает. Знаю что эту неисправность с лампой надо устранять, но пока не выходит, работаю один просто, время ни как не подгодаю. Т. Е. Серьёзного ничего случится не может, там короткое замыкание или что ещё? Я просто ни когда не разбирал лючок полностью, не знаю конструкцию внутри

Да хоть всю жизнь катайся.

Вообще ничего не может случиться,а не только серьезного.

Ничего там сложного нет.
Крышка лючка на двух саморезах,а под ней фланец бензонасоса,крепящийся шестью гаечками 7мм на ООООЧЕНЬ слабые шпильки М4.
Вот на них сорвать резьбу - раз плюнуть.
Лучше закручивать головкой,которую держишь просто пальцами,а не в вороток вставленной.

А внутри там насос с ДУТом.
При желании картинки легко в инете отыщешь.