SDRIVER писал(а):Самая ж#@а это ночью в метель, когда видимость 1 метр иногда даже приходится окно боковое открывать и через него обочину выискивать. Бывало приходилось и пассажира вперед пускать пешком нащупывать дорогу
я раз так тоже попал. 450 км ехал 13 часов 
SDRIVER писал(а):Ночью еще хорошо ехать тем что камер и ментов вообще нет на трассе топи и топи
лучше десять раз штраф днем за превышение,
чем ночью об брошенный селяниным прицеп от трактора в лоб при той же скорости убратся 
поеду ночью только по необходимости, если нельзя этого сделать днем
про М4 тут не надо в пример, советую прокатится Калуга-Тула например на худой конец Тула-Рязань, много вы там 120 налетаете.DAI писал(а):BlackStar писал(а):
по М2 за ДОСТОЙНЫМ ведущим давно 140150км\час на БЛИЖНЕМ нексеноне КИРЖАЧЕ 
Из того что особо запомнилось.
Из самого южного края области сел на хвоста Вито под управлением психа походу. 140-150 тока и успевал догонять. Дорога для меня не знакомая. 200 км промчал на одном духу. По приезде сказал в слух ВАУ!!! (примерно как лев в Ледниковом периоде после горок)
В сентябре выехали из Крыма в ночь. Начался дождь. Ну 110, ну 120. То дождь, то ливень. Обогнала харьковская Октавия под Мелитополем с хорошей разницей в скорости. Я сразу понял, это именно мой ведущий. Упал на хвоста. Я думал я дурак, а далеко нет. Он оказался абсолютно безбашенным. В ливень он херячил и 130 и 140 и 150 иногда. Временами я не мог выдерживать его темп, у меня машина тупо всплывала. Отпускал его метров на надцать и деликатно сидел на хвосте далеко. Обгоняли одинаково рисково, единственно он пасовал по сплошным иногда обгонять и когда он явно тупил, я от него уходил вперед ненадолго. Так и ехали в паре километров 250-300, после чего потерялись. А так сложной была поездка. Из 700 км 500 в дождь. Перед границей остановились отлить и чуть как мамонты не вымерзли. На улице было +6, а мы в шортах
Классно домчали.
приятно вспомнить 
стараюсь не быстрить как взял х3, но иногда , как сегодня, тапка давится сама и совсем нерационально так
Hjman писал(а):SUNshineNT
Хочешь я тебе расскажу как оно в Москве в -10? У меня на 20 км от дома до работы до 1/4 бачка омывайки уходит. Часть пути получается по памяти едешь. Туда дворники махнули, жижа размазалась, ничего не видно, движением назад дворники все счистили, ну или почти все. Через несколько секунд опять все стекло заляпано. Без омывайки эти Собянинские сопли хрен со стекла уберешь, только размажешь, такое ощущение что они жирные. Так и едешь.
BlackStar
Цитата:ошибаешься ))) хорошие очковые линзы нивелируют дальний свет фар в глаза - тебя сложно ослепить )))
Хорошие это "Drivewear"? Когда я последний поинтересовался ценами на очки с ними выходило под 15000 руб., меня тогда, как нищеброда, жаба задушила. Есть у меня какие-то с желтыми линзами, типа для водителей, с ними и правда легче. Но в них начинают жестко слепить индивидумы у которых фары желтые, как раньше противотуманки делали. Хорошо их очень мало на дорогах встречается.
ага, драйверы 5000 за линзу желтые - развод любые утонченные линзы с антибликовым и не только покрытиями ставят вас в выигрышное положение по отношению к человеку не в очках ослепить сложно...
Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
Al_Dimich, Chud вообще 170 на ближнем ездит...
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Al_Dimich писал(а):Я за 11 лет вождения дальним реально пользовался от силы раз 10, не более
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Александдр писал(а):Al_Dimich писал(а):говноксенон
Кстати, говноксеноны получают дальняком от встречных. Ну и смысл в нём тогда?
у меня дальний тоже ксенон так что SDRIVER писал(а):НА меринах вроде такая фишка была или у ситроена?
есть на мерсах и бмв точно
первый автомобиль с такой камерой - Cadillac DeVillegreygrey писал(а):-=GaLaN=- писал(а):А если тебе марсианский гопник голову проломит, когда ты из марсианского дому выйдешь? Все возможные неприятные исходы никогда не предусмотришь.
Если ты умный и хочешь подольше пожить на этом свете, то ты должен как можно больше минимизировать ту опасность, которая для тебя может наступить в результате твоих же действий.
Понятно, о чем говорю?
Это о том, что передвигаясь на поезде, ты намного меньше рискуешь, чем гоняя сотни километров трассы по всяким городам и деревням.
А говоря, что везде может наступить тяжелые последствия - это, конечно, правильно, но согласись, что, разгуливая с такими мыслями по федеральной трассе или в зоне боевых действий, ты намного больше можешь огрести неприятностей, чем делая то же самое у себя во дворе.
Да это всё понятно, только ещё больше можно минимизировать опасность, если из дома вообще не выходить. Никаких поездов и самолётов. Сбросить путешествия на авто, скутер по городу, сноуборды зимой, перед гопниками за свою женщину не заступаться. Только нафиг так жить? Мне ещё только 28, а не 60. Если эволюции суждено меня выпилить раньше смерти от старости - она это сделает в любом случае.
Пройдёт увлечение путешествиями - найду какое-нибудь другое. 
Acquirer писал(а):ЛОЛ не стареет, несут такую же пургу как и 5-7 лет назад. Инет оплачен чо там... Правда всех этих гонсчегов за последние годы на дорогах исчезающе мало, но это же не штрафы повлияли на лолегархов?
Blair_VSS быстро ездил ... и неплохо рассказывал...atime писал(а):
Хотел заметить - полно оленей, которые посцать или покурить тормозят прямо на обочине, и днем и ночью. Че, лень до свертки подождать? Полно аварий когда таких фурами всаживали в лепеху.
С головой останавливаться надо. Как можно дальше от асфальта. Или вы, ездуны по обочинам вездесущи? atime писал(а):Вот лично я, как только вижу пробку, сразу в правый ряд и на обочину. По федералкам километровые стояки проезжаешь быстро. А че, с фурами стоять?
Не, стой лучше за теми, кто пошел пописать или покакать _Remus_ писал(а):про коров и тонер уже писали? 
Еще нет DAI писал(а):Будите пешком по головам друг дружке ходить.
так уже ходим 
Alexandr008 писал(а):очки купите, плюсовальщики
Alexandr008 писал(а):они за разделительной и отбойником, даже если они на дальнем едут, пофиг на них. ну это на М4 так например
умник, ты хоть эпизодически километров на 150 со своей м4 съедь, а потому басни тут рассказывай - сказочник.
заодно обрати внимание что люди пишут про погодные условия и дорожное покрытие.BlackStar писал(а):у меня дальний тоже ксенон Smile так что hehe hehe hehe
В моем посте главные буквы "г@$ноксенон", т.е. нештатный и слепящий. Такие получают дальняком, и плевать на ответку. Равно как и кривонастроенные фары, те тоже получают, и не только от меня - от других машин тоже.
Когда на трассе каждая третья встречная машина тебе лупит дальняком (а фуры зачастую прожекторами с крыши), за 200 км поневоле задумаешься, всё ли правильно у тебя со светом.
А некоторые после этого на форуме постят "в тёмное время суток плохо ездить!", вместо того, чтоб свет настроить Hjman писал(а): такое ощущение что народ, кто против ночной езды, ночью и не ездило никогда
Просто ездят редко и с плохим головным светом.
Ну может еще и сами не очень хорошо видят.