Логистические центры с мотелями на 10 тыс. грузовых фур построят в Подмосковье
Министерство транспорта выделит правительству Московской области 5,5 млрд рублей на строительство 140 многофункциональных комплексов для дальнобойщиков с автосервисом, медицинскими пунктами и автомобильными заправками. Как рассказал «Известиям» источник в Минтрансе, логистические центры в Подмосковье, которые власти давно обещают создать, откроют на 10 тыс. машино-мест.

Необходимость в строительстве «трак-стопов» возникла после решения столичных властей запретить с 1 марта въезд грузовиков в пределы МКАД днем. Соответственно власти испугались того, что грузовики в ожидании окончания запретного часа будут стоять на обочинах трасс и создавать пробки.

— Пока мы ищем свободные от обременения земельные участки, которые можно использовать. Предварительно каждый такой «трак-стоп» будет вмещать около 50 машин, чтобы при выезде все было разумно. Федеральное дорожное агентство настаивает, чтобы открыли 140 таких стоянок. В ближайшие дни состоится совещание у Дмитрия Медведева, будем решать окончательные цифры, — добавили в Минтрансе.

Там отметили, что сумма, необходимая для постройки многофункциональных комплексов, увеличится за счет покупки земельных участков и требований каждого «трак-стопа».

Начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич подтвердил, что на данный момент Министерство транспорта вместе с собственниками федеральных дорог согласовывает места для строительства.

— Цивилизованные условия должны быть у всех людей. Отдельное место, где они могут провести время, если они вынуждены не находиться в движении, — утверждает он.

Председатель профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов опасается, что подобными стоянками могут пользоваться не только водители грузовиков, но и легковых машин.

— Крайне необходимо вводить подобные многофункциональные комплексы, чтобы банально дальнобойщики могли принять душ, туалет, сытно покушать и получить все необходимые услуги. Но проблема в том, что водители грузовиков, как черепахи — все всегда носят с собой. Поэтому гостиницы, скорее всего, заселят просто автомобилисты, — считает он.

Ранее «Известия» сообщали, что на парковках для грузовиков будут предусмотрены и места для легковых автомобилей — предполагалось, что их владельцы тоже смогут пользоваться всеми благами «трак-стопов».

Валерий Войтко, председатель профсоюза «Дальнобойщиков», убежден, проект в любом случае обречен на провал.

— За оставшиеся 1,5 месяца я сомневаюсь, что хоть что-то сделают. То, что деньги будут отмыты, в это я верю, а то, что что-то доброе получится, — это все разговоры, — говорит Войтко.

А депутат фракции ЛДПР Александр Старовойтов рассказал, что хочет сам строить «трак-стопы» вместе с создаваемой Ассоциацией транспортников, которую он через месяц возглавит.

— У нас прошли переговоры с отдельными губерниями. Мы хотим арендовать земли под строительство логистических центров. С техническим и медицинским контролем. Чтобы не получилось так, что водитель уехал на несколько дней в рейс, а там пьет водку и употребляет наркотики, а в результате не успевает в срок. Пока согласие на выделение земли дал губернатор Астраханской области, — рассказал Старовойтов.

Тема о создании секторов для дальнобойщиков в очередной раз возникла в начале декабря, когда водители-дальнобойщики из-за сильных снегопадов были вынуждены несколько дней провести на федеральной трассе М-10 между Москвой и Санкт-Петербургом. По информации Министерства транспорта, проект «трак-стопов» для дальнобойщиков запускается с 1 марта, а полноценно заработает только к концу 2013 года.



Источник: "Известия"

http://prikol.bigmir.net/view/197577/?p=0&sort=ASC

по сути нужна тока стоянка с грамотной организацией движения небольшая кафешка, большой сортир да мини гостиница...
понятно что дохрена желающий распилить подоить (контроль на выезде, медкабинеты...)

наверно так и будет...
а денег спишется как на строительство торгового центра

Ни одно дело не обходится без распила, что тут примечательного?

чота я не понял смысл - пусть ночью ездют разгружаюца

смысл-нефиг сюда ваще ездить своих иглаедов хватает

2 января на мкад и на горьковке ни одной фуры не было, как было здорово-практически свобода. Реально, из-за этих больших ездить невозможно, практически все пробки из-за них. Имхо, их вообще за бетонку пускать нельзя, пусть товары ж/д транспортом возят.

Дык кто ж для БМВ фуры запчапстей то возить будет тогда?

и все напаркованные здесь, по всем углам, сжечь к херам

Кому генератор, кому стартер, кому колечки новые подкинуть

почта роиссе

РЖД?

Даешь Локомотив в чемпионы России!

одна маленькая беда - если не будет фур - маскалики оголодабт так слегка + могут пропасть шмотки цаци афоны и прочая паибень

Вот тут +1...

Реально надоели уже припаркованные на улицах, причем не только фуры, но вообще все грузовые машины...

Даешь грузовые автопарки!

а так вобщем уже как лет 10 назад нада было переходить массово к подземному строительству - туннели стоянки и т.п.
но у нас до этого еще лет 20 ждать придется

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:



что тебе надоело то ?? куда их девать предложи, - тогда без проблем можно сжечь

Я уже сказал - в грузовые автопарки.

Раньше на Болотниковской улице был 35 автокомбинат, на территории которого парковались грузовики, теперь там жилой квартал, а грузовики ночуют на улицах.

мне до изды куда их девать, москва слишком густонаселённый город, чтоб здесь рыдваны 30 метровые по обочинам парковать, в замкадье всё это г@$но и там сжечь

Серго К.
да - один из вариантов. но не везде они есть. + там частенько даже больше ходит всякого xуйла, чем по улице. поснимать могут много чего потом скажут что так и было

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

в москваке места докуища если разобратся - просто надо организовывыть это дело. да на 2-3полосках ставить машины вобщем то кощунство конеш....но в маскваке не без этого.
просто у нас все конкретно - либо ТЦ либо стоянка - так за стопицот ре в день

писта области будет,все фуры через область ломанутся,чтоб время не терять

Масквасрач?

http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=19447

какую область ? они разгружатся в маскваку едут. а в области они подвиснать до вечера будут

ага на москве свет клином сошёлся многие едут транзитом в европу или питер....ждать фуры не будут при современном развитии яндекс карт и прочих ломанутся днём по районным областным дорогам ....

Счас начнут метаться с фурами проходными и транзитными.Ввалят кучу бабла. НЕдоделают .Начнут возврат лимитной прописной зоны для Москвы (уже обозначили) типа чтобы понаехавших изгнать .А толку?
Получается последние годы в России все проблемы в Москве, так чтоли.Да перенесите столицу куда-нибудь в Пермь и большая часть проблем сбросится сама.Так нет же.Будут опять свой особенный путь искать... .Затоварили Москву до пупа и чего-то ждут пока вся россия в нее не сбежится.Тут то ей и конец придет
В этом видится какая-то Агония, отсутствие вменяемой концепции развития транспортной системы.Все построено еще при СССР и Москва кроме функции столицы еще тянет на себя функцию крупнейшего транспортно перевалочного узла.Название ей-Валки

Ждём очередного лая пресс-секретаря СКР по мошенничеству о особо крупном размере, при строительстве мотелей в МО.
Фубля.