Интересует данный сабж в соотношении цена-качество.

З.Ы. Понимаю, что тема ходовая, но все аналогичные темы, выданные поиском содержат надпись " В данной теме сообщений нет".

З.Ы.Ы. Обзоры Авторевю и За рулем читал

По совету ЗР купил себе передние FERRADO - доволен. Сказали, что будут ходить при моей езде 15-20тыс. :cool:
Стоят 400р. (не на оптовке) ...

У меня стоит Lucas,уже третий к-т.Стоят перед 330,зад 400р.С "нашими" не сравнить,лучше.Перед ходит 40-45тыс,зад примерно столько же.Рекомендую.

ВАЗИнтерСервис - задние тормозят хорошо, но мне хвалило на 15000 : , уже скребут.

А сколько ходят задние "родные"? А то вот уже 16000 пробежал, а лезть проверять раньше времени не охота. А может уже пора?

На родных лучше не ездить ,а стоят они дого стирая диски и барабаны.

Передние заменил на 30 ткм - те, что с датчиком, стёрлись до нуля. Те, что без датчика - как и не ходили, практически без износа. Такая вот неравномерность, причём одинаковая по обоим бортам.

Задние ещё родные и сейчас (около 50 ткм).

55 тыс.км. все родные. Недавно смотрел - еще походят, может быть летом заменю.
У друга за 11 т.км стерлась напрочь ОДНА передняя колодка, остальные - как новые. Заменил все от греха подальше

После покупки, установили Дафми, которые оказались таким г#$@ом, что были посланы на мусор через 5т.км.
Поставил АТЕ(450р.), вот это разница! Что на холодную, что на горячую, эффективность не пропадает.
АТЕ рулит, рекомендую!
Удачи.

На родных проехал 61 т.км. Вскрыл, посмотрел - износились только на половину.

[quote="VYG"]После покупки, установили Дафми, которые оказались таким г#$@ом, что были посланы на мусор через 5т.км. quote]

полностью согласен!

Всю жисть ездил на Дафми. Поставил вперёд Lucas. Разницы не заметил. Чуть позже начинают "плыть". Начинают внятно работать после 10 км пути, когда нагреются. Зато правда очень мягкие и не так жрут диски как Дафми. Отходили 7 тыс- износ 50 %. Думаю поставить украинские следующий раз.

Всю жисть ездил на Дафми. Поставил вперёд Lucas. Разницы не заметил. Чуть позже начинают "плыть". Начинают внятно работать после 10 км пути, когда нагреются. Зато правда очень мягкие и не так жрут диски как Дафми. Отходили 7 тыс- износ 50 %. Думаю поставить украинские следующий раз.

Всю жисть ездил на Дафми. Поставил вперёд Lucas. Разницы не заметил. Чуть позже начинают "плыть". Начинают внятно работать после 10 км пути, когда нагреются. Зато правда очень мягкие и не так жрут диски как Дафми. Отходили 7 тыс- износ 50 %. Думаю поставить украинские следующий раз.

Всю жисть ездил на Дафми. Поставил вперёд Lucas. Разницы не заметил. Чуть позже начинают "плыть". Начинают внятно работать после 10 км пути, когда нагреются. Зато правда очень мягкие и не так жрут диски как Дафми. Отходили 7 тыс- износ 50 %. Думаю поставить украинские следующий раз.

Всю жисть ездил на Дафми. Поставил вперёд Lucas. Разницы не заметил. Чуть позже начинают "плыть". Начинают внятно работать после 10 км пути, когда нагреются. Зато правда очень мягкие и не так жрут диски как Дафми. Отходили 7 тыс- износ 50 %. Думаю поставить украинские следующий раз.

Всю жисть ездил на Дафми. Поставил вперёд Lucas. Разницы не заметил. Чуть позже начинают "плыть". Начинают внятно работать после 10 км пути, когда нагреются. Зато правда очень мягкие и не так жрут диски как Дафми. Отходили 7 тыс- износ 50 %. Думаю поставить украинские следующий раз.

К модераторам:
Что с форумом происходит? В какую ветку не зайду - везде сообщения по 2 - 3 раза подряд дублируются ...

рад бы да немогу, кнопочка "удалить" куда то пропала

Да я уже и сам свой пост изменил, понял, что ты не виноват - посмотрел соседние ветки - там тоже повторов полно, видать у ladaonline проблемы ...

В щите тормозном для этого специальное отверстие есть. Сними резинку и загляни - все увидишь.

Перед - Лукас прошли 35 тык, сечас пора менять. Задние были родные, в каком состоянии не знаю. На замену купил вперед АТЕ назад Лукас, посмотрим что будет.

Оказывается спереди было еще где-то по 3 мм, но все равно поменял хотя было немного жалко. Кстати вопрос: по уму сколько минимально должно оставаться фрикционного материала, т.е. когда надо менять? А вот сзади ж#@а, пока снимал барабан, обколол его в 5 местах, и оказалось, что колодки стерты меньше чем наполовину. Я менять не стал и второй даже не снимал. Теперь не знаю че и делать - то ли забить и ездить пока не сотруться колодки или не лопнет барабан, то ли менять сразу.

Оказывается спереди было еще где-то по 3 мм, но все равно поменял хотя было немного жалко. Кстати вопрос: по уму сколько минимально должно оставаться фрикционного материала, т.е. когда надо менять?

Когда останется 1,5 мм.

А вот сзади ж#@а, пока снимал барабан, обколол его в 5 местах, и оказалось, что колодки стерты меньше чем наполовину. Я менять не стал и второй даже не снимал. Теперь не знаю че и делать - то ли забить и ездить пока не сотруться колодки или не лопнет барабан, то ли менять сразу

Чтобы не "обкалывать" барабан чтобы посмотреть, в щите есть контрольное отверстие.

А вот АТЕ нравятся больше чем Лукас, ощущение что они мягче и Лукасы первые несколько тыщ пищали, а эти вообще бесшумные.