Агитировал всех знакомых и не очень врубать эту приблуду, а сам с ним слегка попал...Пряма возле дома...Выхожу сажусь, пипку к сосочку подношу,...и них..я...еще несколько попыток....опять них..я
Сгонял домой...взял вторую пипку...такой же результат.
Пришлось перевести в режим тех обслуги...а если бы в поле за 1000 км от красного ключа???
Как только переходит в режим готовности к снятию (часто-часто мигает светодиод)...подозрительные щелчки реле откуда-то снизу магнитолы...мигает в таком режиме секунд 10...на секунду перестает мигать как бы завис...опять щелчки реле..и снова мигает...
Жуть в общем...Даже незнаю....Хочется опять врубить, а на дальние поездки вырубать....но терзают сомнения...город то тоже не маленький

А скажи пож Malez Piterskiy что за контроллер у тебя ? У меня подобный случай был, но никакие реле не щёлкали.

У меня нейтрализатор с одной лямбдой, значит наверное контроллер БОШ. Смотрел на него с фонариком, но ничего не увидел, так что точно назвать модель на могу.

ЗЫ: Судя по тому, что частенько глохнет при езде накатом, более чем уверен, что контроллер БОШ

А не судьба с зеркальцем заглянуть и посмотреть тип контроллера.
То, что стоит нейтрализатор не факт, что Бош. Все типы контроллеров могут быть и с обратной связью и без, только МР7.0 с обратной связью.
Глохнущий двиг. также не указывает на тип контроллера.
И сколько раз можно говорить, что нет глючных типов контроллеров, могут быть глючные конкретные образцы и то редко.
Ищите проблему в другом.

А ты не пробовал, вкл/выкл. зажигания для режима считывания, может у тебя микрик заел (дверной)... или комп. боротовой с К-линией заглючил, а не ИММО. У меня БК12 и кода питание на нем выключается полностью, бывают подобные глюки!

Пробовал и дверью и зажиганием перейти в режим готовности снятия с охраныю...результат один и тот же.
Вот соберусь с силами и загляну с зеркальцем...

+++
И сколько раз можно говорить, что нет глючных типов контроллеров, могут быть глючные конкретные образцы и то редко.
+++
Ерунду можно повторять бесконечно.
И на основании чего такие резкие выводы сделаны?

Нет глючных типов контроллеров, с железом ЭБУ прблем действительно нет, но есть проблемные ПО/калибровки в них.

По глюканувшему АПС - попробуй переобучить ключи.

ну переобучу допустим...а потом эта гадина в поле наеб..ся...или все время красный ключ с собой носить?