Замена насоса решила проблему
Всем спасибо!

Zayac511
Ну вот и славно. Сам сломал, сам делал.

- так проверять будешь или нет?

приезжай, сольём с твоего бака подчистую и я тебе покажу, что ничего с твоим б/н не станется. или у тебя карбюрация и ехать тогда тебе бессмысленно? я сказал, что у человека бак обсыхал и б/н не умер - значит так и было. лично присутствовал в авто когда оно заглохло, лично заправлял из канистры. не веришь - твои проблемы. я своими глазами убедился в обратном, и на сухом баке б/н вот так вот сразу не подохнет (ну разве что китай говённый). зачем мне проверять сто раз то, что я видел один раз лично и слышал от этого же человека как минимум о трёх случаях обсыхания? ну мало денег в деревне - ездят до талого. у себя лучше проверь (если инжекция). если чё - готов тебе подкинуть на б/н деньжат маленько - только если спалишь б/н и докажешь о полной исправности аппаратуры до эксперимента

Почему же - верю, просто если 1 раз пронесло, 2й может уже не пронести, а на 3й или 4й - попадешь гарантированно.

Лёха198
тут ведь ещё один аспект умирания имеется.веутри насоса окромя самого моторчика две трущиеся керамические пластинки которые также хотят хоть както быть смазанными и охлаждёнными.при работе на сухую им также становится нехорошо.и пусть моторчик цел и невредим,но ресурс нагнетающей части страдает однозначно.и пресловутый вой БН это не что иное как вой керамики и бенза ,идущего нетуда куда надобно.

То что в одном случае БН умер, а в другом - нет, это скорее частные случаи. Даже производитель не рекомендует ездить, если в баке менее 7 литров бензина - это не просто так сказано. Сухой насос быстро истирает механические детали собственно нагнетающего механизма в первую очередь. Не верите - включите какой-нибудь ненужный бензонасос и оставьте без жидкости минут на 20. Я как-то, еще будучи не на колесах а пешеходом - нашел бензонасос какой-то иномарочный и включил его ради интереса. Долго оно не прожило, хотя по началу резво жужжало.

всем
ну не подохнет б/н от одного пересыха, согласитесь! вот я о чём. в нашем случае может у ТС уже подходил агрегат к своей пенсии. машинка-то немолода, а сколько лет б/н и каков пробег авто - загадка

От одного - конечно нет, но езда на пустом баке - очень быстро приблизит его конец.

Так бы может и год ездил еще, а тут убил практически моментально. Не стоит так с бензонасосами поступать.

я гену 5 раз угробил даже до заклинивания генератора странно как то, получилось снял трубку качаеть, одел не качает. Он ведь даже на пустом баке гудеть должен не зависимо от того есть ли бенз или нет, яб сначала это всел бы на массу бн

Откажитесь от 92 и переходите на 95. Заливайте хотя бы в квартал полный бак Shell V-Power http://www.au92.ru/msg/20070625_7062506.html.

Про разницу в 4-5 рубля и экономию лучше не начинайте , пару бутылок водки не попьёте.

если обоснуешь смысл его применения в 1,5 8вэ и эффективность в решении проблем с б/н - буду признателен. плацебо детектед

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:


может не стоит заливать в остальное время всякое ссаньё, чтоб потом не подливать "пятый люкс" раз в квартал?

неплацебо.но есть некоторые но

ресурс бензонасоса равен как и ресурс гранат =ресурсу авто!
если вбаке 5-7 дитров ни чего страшного не будет и даже обсохнешь ни чего не будет,в насосе есть защита по перегреву.......
95 нормального у нас нет...Челябинск ...Лукойл и Газпром льют г@$но...у меня на 92 гостовском от Башнефти едет веселее и жрет меньше

у меня 3 НПЗ от РН в области - сам ща Башкирский лью, ибо РН у нас - ссанье!!! а Луковских заправок около 4 штук в городе... ТНК ваще вымирающий вид...

Добавлено спустя 31 секунду:


для бензонасоса какие "но"?

нобензино