после замены задних торм цил и трубок от колдуна+передних трубок с шлангами пришел баг-если ездить кажд день-уровень держится хоть месяц,если постоит 5-8дней-уровень падает на 5мм

почему?

Утечка,5 мм за неделю это много,и место утечки должно быть хорошо заметно.Что мешает посмотреть?

ясно же как божий день,
утечка причём не хилая, видать должно сразу, проверить тормозную на герметичнось даже на улице просто,чисто визуально вся тормозная система должна быть сухая!!! не отпотевшая не мокрая

Предположу

в них косяк, проверить не снимая барабан тоже можно, если так уровень падает до с зади барабана будет струйка видна после долгой стоянки.

Такая же беда после выходных уходит 5 мм но я вроде-бы нашел - вытекает из ГТЦ в ВУТ оттуда маскируясь под воду с лобового стекает под рулевым. Жду тепла и времени заменить ГТЦ.

Dranik
в том и дело-что течет тока на стоячей,на работающей давления постоянно больше-почему стаканами не убегает?

Температура ное расширение. Наверное тоже в ГТЦ смотри

Владимиръ Владимирович
кстати он у меня шипеть стал при торможении и мотор чуть не глохнет-уж мес3 как..это както влияет?задние торм цил менял много раньше

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Dranik
кстати барабаны снимал при смене колес назиму-тока пыль от колодок,хорошо уже притерты-видать зад перетормаживает

Зря ты это сказал, щас понесется
Ставь на крышу рейлинги и канистру с тормозухой шлангочку по типу поилки для попугая в бачек тормозгов.
Проверить подсосы, замену ВУТ и ГТЦ вижу, как деньги с кармана уходят вижу...