На 10 страниц про картонки В следующей теме те же участнеги напишут про деградацию молодежи

Я для себя сделал вывод : НЕ надо хавать рекламу про иномарки (немецкие например!) и их т.н. ДИЛЕРОВ (полный ПЭ ) с соответствующим обслуживанием РЕКОМЕНДОВАННЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ !
Надо ПОСТОЯННО ДУМАТЬ , как это и было у меня когда ездил на ВАЗ 2104/21093 и самому всё делать , - ни в коем случае не полагаться на их компьютерный УМ ( ОПЕЛЬ тратит около 1,5 часов , только на ответ компа : ЧТО ДЕЛАТЬ ? , а ответ : меняйте жижу и потом столько же ждать пока он посчитает : Сколько мне платить за замену жижи).
А Vlad правильно делает : своя голова надёжнее , поэтому : купил машину - смотри и ДУМАЙ постоянно , что заливаешь (это ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИНОМАРОК никак контролировать не может , как и рекламировать , что ГОСТ по РФ -заводимся по гарантии до МИНУС 20С - , а при СССР было минус 27С для ВАЗа!).

Картонки зимой нужны , но мозг выключать не следует даже с картонкой . И не зря у ГАЗ 21 (старая "Волга") - была спец. опция с штроками -задвижками -"картонка"

типа люди на отечественных авто завидуют владельцам ино?

наверное. я вот пипец как завидую зимой пузотеркам. ну подумаешь, ни где не проедешь- зато ино

зато можно окуенно стоять в сугробе
или с гордым иплом тащиться на ОТ, смотря на всех вокруг как на г@$но, ведь у тебя в сугробе около подъезда стоит ИНО, а здесь ты чисто случайно

Нафиг ИНО без клириенсу брать

Art_16R
а нафиг ты какцент брал?

и даже он лучше твоей говноклассики по сугробам гребет

ksv71
х*р ты угадал
у меня такой танк я сам офигеваю над проходимостью
правда пришлось кой-чего доработать

1.Картонка работает

2.Дизель греется не хуже бенза в движении, а при работающем термосе не охлаждается на хх так как на лоле принято флудить ( правда если температура не ниже -25 ), но при -30 у меня и на десятке на хх стрелка немного опускалась.
Печка у мну сначала электрически подогретым воздухом дует, потом переходит на стандартную схему, тем самым кстати ускоряя прогрев двигателя, но эта система не у многих машин к сожалению есть.

3. Дизель весчь

А почему у тебя нету кнопки "Снежинка в мясорубке"?

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

З.Ы, а по сабжу - исправный дизель имеет в "мозгах" такой режим - при пяти градусах и ниже мотор колбасит на повышенных, затем переходит на штатный режим ХХ.

Что за снежинка в мясорубке?

Snejno 010
эхты... это кнопка ускоренного прогрева дизеля. на Л200 например есть, на наваре тоже есть. Съездий на диагностику, пусть тебе в мозги "русский режим" прошьют (когда при 5 градусах воздуха автоматически повышается ХХ). Как альтернатива картонке можно подкладывать обычную стёрку под пятак педали газа.

Чет я не совсем пойму про обороты, на холодную запускаю обороты 1.500 и за минуту опускаются до 900, после 80 градусов до 850 все

в компе должен быть режим, когда при +5 (идёт из датчика на воздухофильтре) и непременно при + 70(от датчика двигателя) обороты не падают ниже 1500. Этим самым дизель не переохлаждается.
З.Ы. можно вобще запрограммировать комп так, что мотор будет играть английский гимн.

А я думал на дизелях ваще низкий ХХ.

Ну не знаю, если честно не слышал про такое у меня, коммон рейл у мну и я главное получаю прогретый за короткое время двигун после пуска и 90 градусов на хх, при этом обороты не поднимаются

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:


Ну вот у меня так
Ты кстати как там готовишься к весне?

усегда готов.

Я уже жду хорошего сцепления немогу
Ну хорошо, а то я устал ждать реабилитации

Snejno 010
Меня тоже уже достало асфальт полировать.

Липучка?

на форкамерных да. Дизеля с прямым впрыском работают почти с бензиновым темпом. И частоты у них как у бензинок.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Snejno 010
мерсадес?

Snejno 010
Шипы!

Так точнос

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:


Тогда ты должен хрустеть

Snejno 010
ну хрущу да. Ну а чо, мощь некуда девать.