А кто-нибудь в интернет-магазине БРТ заказывал пыльники? Может, там нормальное качество: http://www.balrt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1677&category_id=10246&option=com_virtuemart&Itemid=99

Через год поговорим

Я тоже так раньше думал, и за СС-20 говорил что они нормальные, а они г#$@ом оказались

ещё это г@$но через инет заказывать не думаю что оно тама лучше.

Для справки, завод даёт 3 года гарантии на автомобиль.

С китайского?

Dranik Ты законченный пессимист. Обожди, я думаю мы сможем в этом разобраться без запала и выстрелов.

Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:



Порядок работы таков: у завода может покупать только Автоформ (некая субстанция подле завода имеющая исключительное право на это), далее идут дилеры, но они напрямую с завода, как вы догадались брать не могут, только через Автоформ. Следующее звено-представители. А все остальные могут брать либо у дилеров и представителей, либо в магазине при заводе (что для большинства оптовиков экономически нецелесообразно). К чему это я гребу: даже если вы приобретаете товар прямо от дилера, то и это не гарантирует качества именно завода-только порядочность продавца-дилера или представителя условно может гарантировать это(к сожалению бизнес плодит много бесчестия со всеми вытекающими). К чему это всё приводит мы с вами как раз и обсуждаем. А список дилеров и представителей завода, мне помнится обозначен на сайте БРТ. Я надеюсь данная (весьма поверхностная схема) даст здесь собравшимся возможность понять как именно в нашей стране формируется возможность для нечестных игроков на рынке. Почему такую позицию занимает завод-неясно. Мне кажется производитель должен заниматься в том числе и "разъяснениями для народа". То есть конечный потребитель имеет право знать что он покупает и должен иметь возможность знакомиться с вариантами фальсификации, блуждающими по рынкам и магазинам, дабы иметь опять таки возможность справедливого выбора.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:


Но не на отдельные узлы. Тут тоже море подвохов.

заводские по 100т. ходят

неугодал
я реалист и смотрю на нонешнее положение дел не через очки и не тешу себя тем что как же такое может быть что БРТ стало делать г@$но,
да быть такого не может!!!
по сабжу может и примеров я уже навидался полно лично .

Dranik
давай имхо своё ты не будешь выдавать за политику партии, оке?
те прислать гитару, порвавшуюся на 120 ткм? БРТ, еси чо.
я те писал уже, твои други-продаваны сами могут не чухать, как их наипли на складе, с которого они закупились.
а так как лахом никто не хочет выглядеть- визжать про г@$но-брт

тебе про пыльники а не про гитару
по поводу гитары, тебе прислать опору КПП шедшую с завода помершую на 25тыках?



порваных пыльников на свежих авто.

ну да, ты выглядишь здравым и БРТ у тебя в авторитете

Зы ты на своё корыто посмотри какого года оно у тебя и вспомни как в то время делали.

и как же тогда делали?

лучше на порядок.
и это тут уже никому не секрет.
и то что у тебя опора прошла 120 я тебе верю ибо на прошлых Тазах так же всё ходило, а на нынешних(примеров личных много) разваливается это хвалёное БРТ на глазах,
Шланги тормозные с завода на 3 год пошли трещинами и чо это норма?
08 год 2115 на пробеге в 54 тыки шланги тормозные в г@$но просто.
при том что срок им 5 лет или 125 пробегу.

Dranik ! Ты всё-таки никак не успокоишься. Я тебе уже и кучу примеров привёл и все подсказки выложил про то как в "уважаемых" магазинах и базах тебе могут левайс втуливать (опять таки повторюсь-некоторые свято веруют, что это завод, сами не зная о происхождении товара). Я уже подозреваю, что ты подхватил вирус кир-кука - грозное заболевание, основным симптомокомплексом которого является тотальное опорочивание всего отечественного с одной стороны и упорное нежелание покидать эту проклятую страну, несмотря на "всё плохо" с другой стороны. Ты всё ж таки не поленись и сделай фотки твоих пыльников и опор. Давай разбираться предметно, а не на уровне "я стрельнул-ты убит". Словами можно ещё год играться.

На это счёт я тебе писал уже-нет на новых машинах заводских деталей вкруг. То то воткнут по-дешману, то другое. Зайди в салон и посмотри на подъёмнике или просто под капотом на новое авто-половину незавода обнаружишь.
Ты только не обижайся-я тебе такую вещь скажу- к вам в зауралье завод вообще может попадать в мизерном количестве. Отсюда твоя твёрдая уверенность в том, что ты пользуешь истинный завод, а он, падла, га$ённый!
Давай прекращать эту перепалку. Названо много фактов за популярность подделки под БРТ, а что в противовес? Кто, например, подделывает SS-20? Никто-нафиг не нужно (экономически выгодно подделывать то, что идёт очень массово). Да, появилась фирма, изготавливающая товар под именем SC-20, но на этом сходство и заканчивается. Ни внешним видом изделийЮ ни цветовым решением упаковки они никак не маскируются под известный бренд.
У тебя втрое больше моего опыта, но ты всё-таки поостынь и спокойно поразмысли над всем описанным выше. Я, к примеру буду твёрдо кричать о заводском только в том случае если увижу опломбированную машину, выезжающую из завода, и, после вскрытия пломбы достану своими руками из ЗАВОДСКОЙ упаковки деталюшку. Только так. Я б тебе мог массу примеров привести, как громкие ребята под прикрытием громких званий могут торговать напропалую дешманом, но, опасаюсь, что ты мне цветочки так далеко не повезёшь. Если ты в теме , то припомни, что тебе говаривают иногда люди про товар, да про упаковки с голограммами. Всё подделывается. Уже всё, устал я.

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:

Победитель Четверга. Случится поехать в Лавру, не перемину лично пожать руку!

Добавлено спустя 15 минут 45 секунд:




Читай уже выше-про это чирикали.

А вот за шланги ничего сказать не могу-действительно идут трещинами и не на 54 тысячах, а через две недели после установки-мне лично на ТО визуально идеальный шланг согнули и показали трещины не изломе. Я догадываюсь, что это отработанный трюк у контролёров ПИК, но в требованиях это обстоятельство чётко прописано. И тут ничего внятного сказать не могу-берёшь в руки новый и сгибаещь-вроде бы нет трещин, а после установки, спустя малое время появляются. Мозгами понимаю, что внешний слой ни о чём-он только защитный, а внутри идёт корд, но ничего не попишешь-теоретически за повреждением наружнего слоя неизбежно последует разрушение внутреннего. Хотя развлекухи ради расскажу такой случай: лет 8 назад наблюдал, как в мастерской ребята резвились-эксперементировали. Снятый кс копейки тормозной шланг, весь-превесь порепанный, но не текущий, с явно обнажённым по старости внутренним слоем стали надувать тормозухой припомощи гидравлической приспособы (сразу оговорюсь ни названия устройства , ни точных циферок не скажу-не разбираюсь я в этом, да и просто послушал, что говорили). Так вот он почти шариком сделался в этом месте, но так и не лопнул. А они оперировали какими-то цифрами и говорили, что такого давления на А/М не получится. Но это можно рассматривать на уровне байки-аидеть то видел, но чистота эксперимента требует конкретных условий.
Так что повторюсь- насчёт тормозных шлангов действительно-имеет место быть дурной штришок.

ты сам то понимаешь чо пишешь?
на завод один поставщик резино изделий это БРТ, ВСЁ !!! больше никто туда не полезет и не залезет,хотя СТОП , Дааз бывает подкидывает шланги тормозные на конвеер но редко , в основном БРТ, да и отличть их не сложно друг от друга.
Автоваз хоть контора и не здравая но из под Балаково они ставить на конвеер не будут резину.
и если шланги тормозные БРТ с завода сдохли на 30 тыках то это минус БРТ и никуда это не скроешь.
так же и с опорой 25 и она пошла отслаиваться .


ну да, из под полы работяги подкидывают свои какашки вылитые в подвальчике

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:


да я то не поленюсь, только вот видишь ли, такой человек как ты пока сам не попадёт с данным производителем он будет всячески находить предлоги и тешить себя что всё норм на самом деле, просто тут Dranik
такой плохой пытается БРТ выставить в г@$но свете.

а чо так? это же тоже хвалёное БРТ
или ты думаешь что тебе пыльники делают по особому и из особого сырья, а шланги так себе дедушка сидит и льёт из говница в ночную смену.

Самому то не смешно ?

Не , не смешно. По поводу
ещё (и уже в последний) раз рекомендую заглянуть под капот новому авто. И если ты такой специалист по БРТ, то сними то липкое нечто из под капота, что называют патрубком радиатора и отошли в экспертное бюро завода-и вот эти весёлые картинки придут уже в твой адрес.

Объясняю: объявляется тендер на поствку деталей для конвеера-кто выиграл (сам додумаешься кто выигрывает?) тот и поставщик. Для справки-треть РТИ на новые автомобили БРТ не выпускает по пол-года а то и дольше после выхода модели в серию. И не потому, что мало машин ещё ездит, а потому. что уже с конвеера не БРТ стоит. А потом. как я могу догадываться начинаются отзывы с СТО и приходят к старому проверенному поставщику. Впрочем я замудо...лся уже тебе очевидное объяснять. Ослик бы уже понял. Прости за вырвавшуюся резкость. Жду фото и всё. Не затягивай.

есть фото или ответ экспертов раз говоришь? в студию тогда того не чта.

на Вазе тендер на поставку резины не из 100 участников а БРТ или Дааз, завод не настолько дурной чтоб себе и так без того г@$но репутацию портить чтоб закупать резину из под полы, им же потом сами придётся по гарантии г@$но расхлёбывать оно им надо?нет!

аналогично.
я же тебе выше написал что пока ты сам на это г@$но от БРТ не наступишь тебе никто и ничем ничего не докажет , так и будешь искать отмазы,
вот тут уже оказывается завод тендеры ставит на поставку РТИ
да только одно НО в Рашке крупных РТИ по авто теме не так и много и выбирать заводу не исчего по сути, леваковские конторы завод никогда не будет брать в качестве поставщика.

Ой, давай фото свои. Потом поговорим.
Там в студию нечего класть-я ж говорю как специалисту-пойди и взгляни (для меня этого достаточно) Там ни маркировки, никого вообще нет (для справки на каждом патрубке БРТ наносится маркировка изготовителя, дата и время (до секунд) изготовления. А с последнего месяца ещё и номер по каталогу.
Родимый! Ты представляешь себе сколько расторопных ребят в Балаково резинку изготавливает? Про откаты слышать приходилось? А живут они все в одном городе. Думаешь невозможно?
Так же как ты пороки, причём пока что неаргументированно. Только воздух. На уровне собственных умозаключений. Фото!

по случаю загляну обязательно.

знаем, уже давно это у БРТ.



я знаю в этом случае будет вернее

лично я всё это г@$но видел и снимал с авто больше мене не нужно,
ну а что тебе то в очередной раз повторюсь

тебя ни одни фото не убидят.

У тебя даже СС20 не потделывают а ты про то чтоб тебе доказать что т о фотками, видимо ещё из СССР не вышел

Опора долбилась в салон с первых километров, продолбила дырку в салон, поменяна по гарантии. Через ~ 10000 ситуация повторилась, подложил кусок толстого коженого ремня и забил.
С 0 по 35000 поменяно:
по гарантии: подшипники задние
опора КПП
сальник распредвала два раза
термостат
моторедуктор распределения воздушных потоков завод вообще забыл поставить

положил на гарантию и дальше делал все сам: термостат
сальник распредвала
стойки и задние, и передние
опоры передних стоек
глушитель задняя часть
шарнир внутренний левый
шарнир наружный левый
Все что вспомнил. Главное – все, что я купил сам ездит, по сей день. Самое главное всегда доезжаю куда хочу.

ЗЫ все равно не продам.

+1
У коллеги 2115 2006 года брал новой – сцепление, глушитель менянные, да листва на морде новая, остальное заводское.

По теме за 15 лет имел 6 ВАЗов никогда, не возникало, желания купив импортный шарнир выбросить чехол из коробки и купить то овно, которое Вы тут обсуждаете. Есть красный ХОРС.
,

Кирилл С
щас и тебе скажут что ты звездишь
БРТ наше всё!!!
пыльники из спец говна делают а шланги тормозные из простого.

Ах да чё далече ходить, чытери сменёных ГТЦ туда же о качестве манжет БРТ
тоже видать подсунунли негодяи на заводе левый ГТЦ или резинку за 5копеек заменили на резинку за 1 копейку.

На том и порешим. Пусть другие поговорят, а ты мы эфир засоряем. Чрезмерно и без толку.
P.S. Никому я ничего говорить далее не собираюсь. Имеющий уши да слышит. К тому же каждый вправе сам решать-что ему лучше. Мнениями обменялись и харош.

Добавлено спустя 16 минут 24 секунды:

А-а-а! Я то только сейчас догадался посмотреть! Пересел на ино и давай ВАЗЫ-ШМАЗЫ опускать. Что ж. Теперь налицо заражение вирусом кир-кука. Всё встало на свои места. Жаль долго тратил время. Дружочек, тебе в другой форум пора. Здесь люди с ВАЗами маются. Проблемы ИНОТАЗОВ здесь не обсуждают. Там приблизительно всё то же самое, только в пять раз дороже. Бай-бай!

чо уже параноить начинаешь.

читай не между строк.
не указывай что мене делать, и я не скажу куда тебе идти.

Справедливости ради с тормозами ни чего не делал, пока

bbv7
Зря ты так Dranik'a поливаешь. Он прав - РТИ местного производства довольно таки босячьи. Начиная от колёс (шин), заканчивая какой-то сраной резинкой подвески глушителя.

Ставьте импортные GKN, GLO и прочее. Рябят, каждый волен делать то, что он хочет. Я здесь высказываюсь для блуждающих в поисках, а не для профи, каким Dranik несомненно является. Я в его профессионализм даже и не лезу. Только ставлю под сомнение его познания по поводу заводских изделий от БРТ на основании того что "он много ставил и много видел"и ничего более. А выше я уже писал, что тоже много видел глупых лиц у людей, работающих по 15 лет в автобизнесе и ошибочно (по незнанию) принимавших резиновый хлам за завод, с пеной у рта доказывающих, что они всё знают и много раз видели и т.п., и крепко удивлявшихся своей ошибке.
Вот и всё.
А форум для того и существует, чтобы в споре рождалась истина. Информация отфильтровывается и получается истина.

Продавец должен продать любое овно, а нам надо уберечь «сомневающегося» от покупки этого овна. Как то так. Не филолог, как смог, так и выразился.