http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=72ALh0tDARY#!
Чувак тестит флагман - похоже он упоротый вхлам, но смешно
однако есть здравые мысли

татарчонок какой то
а чё он там парит? звука нету на компе, можно стенограмму?

не дают лавры Кларксона покоя чурко-гопоте

бред технического идиота.собственно слушать там нечего.павел воля просто гений по сравнению с этим тупизмом жаждущим внимания.

натяжение ремня гены правда не регулируется?

на 14.50. угарно.

Кстати да, мне тож интересно.

нет, и это реально косяк ВАЗА ,
потому и цена на регулируемые кронштейны взлетела моментом в 10 раз наверное, просят под пятак, красная цена ему 500рублей.
Рашка бизнес суцко, чуть где косяк тут же надо на этом наварится.
ладно сраный кронштейн, это все так мелкие неприятности
а когда такси после взрыва из Домодедова по 10тыр, фу ска мля

Обоянились вы лохопеды.

косяк также с загибом клапанов на 8кл. у меня на чирке ремень рвало 2 раза: на 60тыщ и потом после 15тыщ проезда, представляю капиталить двиг два раза

может проще ремень с роликами и чехлом покачественнее сделать
куча ино втыковых ездит и таких срачей с холиваром нету.

может, но этого не будет. качество запчастей ваза просто

ну тогда может проще закрыть ВАЗ,
Да и Рашку потом тоже закрыть нафиг, все равно запчастей делать не умеем

Ты хочешь сказать, что конвейерные запчасти УГ ?
Яж тебе скажу, что все обрывы начинаются после замены в гараже у ашота.

13,45 жесть)
15. 50

кам многие смогли осилить 18 минут бреда с матершиной

жаль.

я не думаю ,
но пожалуйста найдите их в продаже ,
даже и если это будет деталь с завода, то или слямзенная где то на пол пути производственного процесса или отбраковка по размерам или брачку.
покупать целиком агрегатами, извините-тогда уж лучше ино, не настоко богат.
нет практически в продаже запчастей качества конвейера.
турецко-китайско г@$но в виде комплектующих тоже ни разу не альтернатива

Не смотрел, но осуждаю

не просто уг, а уг в квадрате начиная от лампочек и датчиков, заканчивая железками.

я лампу габиритов не могу найти на чирик все что продаются длинее на 1,5мм чем надо.

Они есть...
Просто мы привыкли экономить...
У меня в городе есть офдилер ВАЗ. И при нем есть магазин. Там дороже, но диски не ведет после первой лужи, а ремни не рвутся на следующий день.

Заедь в офдилерный салон. Там по-любому есть магазин при нем.

На первых 16кл дело было так :
Никто в начале 2000-х этот мотор знать не знал и чинить/обслуживать не умели...
В году 2004-5 тока с холодным пуском разобрались

А по замене ремня... все смотрели книжку и видели там "Замена 60ткм"...
это потом, в году 2002-4 появилась "проверка 15ткм"
и тут же куча "народных" способов этой самой "проверки"....
В результате - народ пришёл к единому мнению - менять раз в 30ткм...желательно у ашота
Патамушта, у дилеров "конвейерных" расходников никогда не было
До 50ткм обычно рвался ремень, если не подтягивали....
Ну и тазовский любимый поставщик, ТЗА "Ночная смена",
если до 10ткм не гавкнула, то до 200 доедет точно

В 2002 году 16кл покупали только любители больших приключений...
И стоил 16кл ровно на 20уе дороже, чем 8кл

Кир-кук
Сейчас лучше брать в магазине офдиллера. На рынке откровенно говнище. Или изучать признаки подделок, и и#@ть мозги продаванам на рынках и в магазинах.
Я для себя нашел вариант попроще.
Если пришла машина к офдиллеру - запчасти берутся из этого-же магазина. А офдиллер отвечает конкретно за работы и материал.

Посмотрел всё, норм рассказывает

у меня их штук пять в городе этих офф дилеров и при всех магазы, торгуют абсолютно тем же г#$@ом что и в большинстве магазинов.
целиковые агрегаты, то бишь кпп, стартеры, генераторы, да, ищо могут быть на уровне конвейера, все остальное бракованная по тем или иным причинам шняга.
даже те же ремни на приору, притом в дилерском магазе, ремень гейтс-ролики китайские, а с машины снимаешь первый ремень-ролики то корея.

Должен был стоять польский опорный. Они-то как раз и сыпались.
А натяжной китайский ходит нормально.