замена передних амортизаторов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
versus
# 06 Февраля 2013 13:15
Добрый день, уважаемые форумчане. В поиске ничего подобного не нашел либо как-то не так искал.
Хотел бы задать два вопроса. Машинка 2004 года. Нужно бы поменять передние амортизаторы, по совету друзей выбрал каябу газомасло. Хотелось бы поменять самому, так как в техцентре за установку берут 1300 + развал 900 (по моим меркам дороговато, есть почти в два раза дешевле услуги). Тупик вот в каком моменте: при выборе стоек встал вопрос: разборные или не разборные. Я естественно не знаю. Определить в техцентре отказались, сославшись на то что нужно много разбирать, нужно что-то выбить (чтобы посмотреть разборные или нет) и обратно если поставить все то, что разбирали, то будет болтаться. Предложили сразу же разбирать и менять (и в общем цена вопроса выйдет в 7000). Я отказался.
Вопрос 1:
Можно ли сменить разборные на не разборные и наоборот. (в техцентре утверждают что если у меня разборные то сменить на неразборные можно, а если у меня неразборные уже стоят, то неразборные каябу нельзя впринципе воткнуть.
Вопрос 2:
Так как я чайник, подскажите, что еще дополнительно покупать кроме самих стоек для того, чтобы самостоятельно поменять передние амортизаторы, чтоб не бегать патом в магазин (вдруг что-то не купил)? Опоры (в разборе или в сборе), стаканы, подшипники может какие нить либо сразу какой-нить комплект и т.д.
Солярко
# 06 Февраля 2013 14:03
versus писал(а):

а если у меня неразборные уже стоят, то неразборные каябу нельзя впринципе воткнуть.


Правильно. Потому, что каяба продается только катридж, поэтому нужен будет сапог с неразборной стойки. Короче откручивай и смотри, если неразборная стойка, то купи в магазе любую получше неразборную.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

По второму вопросу, стяжки для пружин, развальные болты, ключ для снятия гайки опорного подшипника, ну и собственно стойки, и два опорных подшипника и всё.
versus
# 06 Февраля 2013 14:11
Что за сапог? я по книжке посмотрел, там идет сама стойка и сверху опора (если я правильно понял это то, куда упирается стойка и то, что торчит если открыть капот) Pardon
Солярко
# 06 Февраля 2013 14:15
Вот посмотри фото, там разборная стойка, он её ремонтирует,
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=254624
а ты просто выкинешь внутренности и у тебя останется только сапог, ты всунешь в него аммортизатор (катридж)
Тоесть на картинке ты смотришь до тех пор пока он снял гайку и вытащил внутренности, дальше тебе смотреть не надо, ты вместо этих внутренностей вставляешь катридж(аммортизатор) каяба.
У неразборной стойки этой гайки нет, заваренно там всё, это вот и отличие разборной от неразборной.
versus
# 06 Февраля 2013 14:24
а ну вот, теперь вроде разобрался Smile в сервисе они сапог называли стаканом. А я понять не мог че за стакан, и спросить у них стыдно )))
А получается опору не надо менять, только сам подшипник? или это уже надо при разборе смотреть и решать?

Последний раз редактировалось: versus (06 Февраля 2013 14:26), всего редактировалось 1 раз
Богамол
# 06 Февраля 2013 14:25
съемник рулевых наконечников ещё нужен, им же шаровые можно снимать.
versus
# 06 Февраля 2013 14:29
Богамол писал(а):

съемник рулевых наконечников ещё нужен


вроде пошарился, можно и без него обойтись
Богамол
# 06 Февраля 2013 14:30
versus писал(а):


А получается опору не надо менять, только сам подшипник? или это уже
надо при разборе смотреть и решать?

меняй и опорные подшипники, машина с 04г. и наконечники рул тоже
Солярко
# 06 Февраля 2013 14:30
versus писал(а):

А получается опору не надо менять, только сам подшипник?


Это одна запчасть опорный подшипник называется, лучше поменять раз уж полез, но стоит самый дешевый 1000 руб, так что смотри сам, если дорого то щупай как они походят или нет, по мне так фиг поймёшь нормальный он или нет, поэтому сразу новые тоже поставил.
Богамол писал(а):

съемник рулевых наконечников ещё нужен, им же шаровые можно снимать.


Удобнее конечно будет, я без него обходился, но немножко опыт нужен, не лекго шаровую или наконечник выбить.
Богамол
# 06 Февраля 2013 14:32
versus писал(а):

Богамол писал(а):

съемник рулевых наконечников ещё нужен


вроде пошарился, можно и без него обойтись

необойдёшься. хрен снимишь, я на этом собаку съел.
Солярко
# 06 Февраля 2013 14:32
Кстати да, если уж полез то заменил бы сразу и шаровые и рулевые наконечники.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Солярко писал(а):

но стоит самый дешевый 1000 руб


Я вот щас подумал, не помню уж, может я 1000 за обе платил, забыл, брал самые дешёвые БРТ.
Богамол
# 06 Февраля 2013 14:36
Солярко писал(а):


Удобнее конечно будет, я без него обходился, но немножко опыт нужен, не
лекго шаровую или наконечник выбить.

вот наконечник то и невынимаются, аж съёмник трещит.
Солярко
# 06 Февраля 2013 14:39
Я ломиком его подаю вверх и по торцу стучу и вылетает зачётно.
versus
# 06 Февраля 2013 14:40
Солярко писал(а):

Я вот щас подумал, не помню уж, может я 1000 за обе платил, забыл, брал самые дешёвые БРТ.


опоры по 500, стакан(сапог) по 700 и стойки по 1700, вроде так мне говорили в техцентре-магазине.
Солярко
# 06 Февраля 2013 14:41
Ну значит так.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

versus писал(а):

стойки по 1700


аммортизаторы.
А вот уже когда они будут в стакане то это уже стойка в сборе.
versus
# 06 Февраля 2013 14:44
Богамол, Солярко
спасибо за помощь, будем разбираться уже )))щас более понятно все стало
rlzz Drinks or Beer
Богамол
# 06 Февраля 2013 14:47
Солярко писал(а):

Я ломиком его подаю вверх и по торцу стучу и вылетает зачётно.

да но не вседа, лучше съёмник иметь. да и он то не дорого стоит, и на другие машины подайдёт.
Солярко
# 06 Февраля 2013 14:50
Солярко писал(а):

У неразборной стойки этой гайки нет


Немножко уточнить хочу:
Надо поддомкратить переднее колесо,
сбить крышку, которая прикрывает сверху амо и через которую выходит шток,
заглянуть что под ней,
если гайка, то амо разборные.
Не разборные шли с 2004 года
versus
# 06 Февраля 2013 14:54
Солярко писал(а):

Не разборные шли с 2004 года


вот и не понятно) как раз 2004 год, уже новые или еще старые стоят.
буду смотреть.
rvs63
# 06 Февраля 2013 16:15
Неразборную стойку от разборной можно отличить не снимая с машины. У разборной стойки верх слегка расширенный,т.к. сверху закручивается гайка. У неразборной - корпус одинаковой толщины по всей высоте.
rg-45
# 06 Февраля 2013 17:00
versus писал(а):

как раз 2004 год, уже новые или еще старые стоят.


переходил СААЗ с разборных на неразборные.какие именно воткнули на авто никто без осмотра нескажет.что было на складе то и воткнули.
Dranik
# 06 Февраля 2013 17:45
versus писал(а):

Нужно бы поменять передние амортизаторы


где ты увидел с переди амортизатор?
versus писал(а):

при выборе стоек встал вопрос: разборные или не разборные


вывеси перед и глянь что под пыльником гайка или завальцовка на стойке.
по сабжу стойка 99% не разборная.
versus писал(а):

Можно ли сменить разборные на не разборные и наоборот. (в техцентре утверждают что если у меня разборные то сменить на неразборные можно, а если у меня неразборные уже стоят, то неразборные каябу нельзя впринципе воткнуть.


всё правильно тебе сказали,
потому что Каяба это катридж для которого ещё нужен будет корпус стойки(сапог) если у тебя стойка не разборная то куда ты катридж Каябы будешь пихать?
надо будет покупать корпус(сапог) найти хорошего качества сложно но можно, это опять же будет стоить денег.
versus писал(а):

Так как я чайник, подскажите, что еще дополнительно покупать кроме самих стоек для того, чтобы самостоятельно поменять передние амортизаторы, чтоб не бегать патом в магазин (вдруг что-то не купил)? Опоры (в разборе или в сборе), стаканы, подшипники может какие нить либо сразу какой-нить комплект и т.д.


для самого разбора стойки тебе надо будет спец ключ для откручивания гайки штока и стяжки для пружин.
далее всё зависит от того что ты хочешь менять , либо это вся подвеска либо только стойки.
Fray98rus
# 06 Февраля 2013 20:46
Dranik писал(а):

спец ключ для откручивания гайки


Зубило или керн его заменяют Smile
Dranik писал(а):

покупать корпус(сапог) найти хорошего качества сложно но можно


В авто49(биби) покупал Delphi по 550р. счас может и по 700 уже стали. На вид лучше, чем купил сосед с рынка (ноунейм). Причем я выбираю именно с толстой сошкой, а не тонкой плоской(гнется при съеме рулевого наконечника, без применения съемника).
versus писал(а):

Хотелось бы поменять самому, так как в техцентре за установку берут 1300 + развал 900


1300 за обе или сторону? за обе вообще дешево.
А развал в любом случае придется делать. А самому можно за..ся выбивать прикипевшие развальные болты. Smile Если одноразово собираешься менять (т.е. тебе инструмент потом нафиг не нужен будет), то съемники, стяжки и время выйдет дороже, чем в сервисе.
Dranik
# 06 Февраля 2013 20:49
Fray98rus писал(а):

Зубило или керн его заменяют


ты прежде чем писать понял хоть про какую гайку речь? facepalm
и кого собрался зубилом откручивать wwow
гайку которая в потае и затянута моментом в 8кг + проворачивается шток, ну давай те тогда удачи
Богамол
# 06 Февраля 2013 20:58
Dranik писал(а):


и кого собрался зубилом откручивать wwow
гайку которая в потае и затянута моментом в 8кг + проворачивается шток, ну давай те тогда удачи


+100
а шо я бы посмотрел бы на такое.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •