Al_Dimich
Цитата:Даже на тазле можно настроить на зиму колдун так, чтобы не разворачивало, уменьшить эффективность задних тормозов. На лето вернуть всё обратно.
Да на фига они задние вообще нужны? 
Hjman писал(а):Да на фига они задние вообще нужны?
Ну типа на гружёной машине на сухом асфальте на несколько метров уменьшают тормозной путь 
Al_Dimich писал(а):
Даже на тазле можно настроить на зиму колдун так, чтобы не разворачивало, уменьшить эффективность задних тормозов. На лето вернуть всё обратно.
Покажи мне пальцем кто так делает?
У меня только на одном авто был рабочий колдун. На Калине первые 2.5-3 года он работал, потом машина тормозила по своему усмотрению, как хотела.
Настроишь колдун хорошо, тормозов не будет, так как вклад задних тормозов будет минимальным. Купишь авто у которого ограничительные клапана на выходе из ГТЦ в задние контуры - тормозов тоже не будет.
Итог один - риск попасть в ДТП в аварийной ситуации связанной с экстренным торможением. Будь то потеря управления или наезд на препятствие вследствие нехватки тормозного пути.
Производство автомобилей без АБС, это геноцид и происки маркетологов.Al_Dimich писал(а):типа на гружёной машине на сухом асфальте на несколько метров уменьшают тормозной путь
Уменьшают, но главное на хорошо гружёной сильно помогают.DAI писал(а):Настроишь колдун хорошо, тормозов не будет, так как вклад задних тормозов будет минимальным.
Рубль засовывают в колдун, когда надо вынимают. Вклад задних тормозов он и так минимален, за исключением отдельных случаев - гружёная машина в сочетании с сухим асфальтом.DAI
Цитата:Можно быть тошнотом, когда на скорости 89 км/ч на трассе неожиданно возникнет препятствие и дело дойдет до торможения в пол.
Я не про скорости. Я про:
Цитата:а, ты один из тех, у кого по педали тормоза на каждое колесо и можешь их давить по несколько раз в секунду, каждую по отдельности в зависимости от покрытия и загрузки автомобиля?
Al_Dimich писал(а):Рубль засовывают в колдун, когда надо вынимают.
Я на 103-й десятке единственно тока хрен не засовывал - ниче не помогало. Тормозов либо нет, либо есть, но в юз и с разворотом зада. Замена на новый тоже кот в мешке. Брака дофига.
Нашел выход в установке цепких шин и молитвах
DAI писал(а):Без задних тормозов тормозов нет!
В ЗР тесты делали и установили, что их вклад на ТАЗе порядка 30%
в общее замедление.
Сам тоже замечал.
Зимой? Там резина всё решает, а не задние тормоза.Al_Dimich писал(а):
Зимой? Там резина всё решает, а не задние тормоза.
Всегда. Гололед это зеркало того, как авто будет себя вести на мокром покрытии летом и на сухом при ацком торможении в пол.DAI писал(а): Тормозов либо нет, либо есть, но в юз и с разворотом зада.
Что мешает, с глючной диагоналки перейти на кондовую осевую систему?Штейгер писал(а):DAI писал(а): Тормозов либо нет, либо есть, но в юз и с разворотом зада.
Что мешает, с глючной диагоналки перейти на кондовую осевую систему?
Стремление к лучшему и богатый выбор предложений авто с АБС на "рынке" DAI писал(а):Стремление к лучшему и богатый выбор предложений авто с АБС на "рынке"
Ну сие стремление понятно, но речь то про зубильную систему...DAI писал(а):Al_Dimich писал(а):Рубль засовывают в колдун, когда надо вынимают.
Я на 103-й десятке единственно тока хрен не засовывал - ниче не помогало. Тормозов либо нет, либо есть, но в юз и с разворотом зада. Замена на новый тоже кот в мешке. Брака дофига.
Нашел выход в установке цепких шин и молитвах
Надо менять не колдун, а его рычаги, которые через несколько лет теряют гибкость и плюс разбалтываются в соединениях. С новыми рычагами настраивал баланс перед/зад просто идеально. 
БДСМ писал(а):На этой, сильно топнул, у меня ногу откинуло и вообще перестало тормозить по сравнению с той машиной, повторно топаю на секунду оттормаживает и бьёт в педаль, ну чо это такое, реально опасно ездить.
Ёпрст 
А ещё блондинок ругают С АБС надо тормозить или на гране срабатывания, или со всей дури в пол не допуская никаких откидываний и повторных оттормаживаний. А то Шумахеры доморощенные сначала начинают электронику путать помогая ей своим якобы мастерским прерывистым торможением, или педаль гладят как по п.сте ладошкой, а потом стонут, что у них тормозной путь длиннее чем у законченной ТП.
Mord_vin писал(а):я согласен с экспертами
Ты бы их почитал сначала.
http://www.autoreview.ru/test_acs/abc_018/abc1.htm