Какие газовые амортизаторы лучше ставить в перёд? Ставил в прошлом году назад Монро, доволен. Тогда мне рекомендовали в перёд ставить пожёстче. Сейчас никаких рекомендаций не дают. А что ставить, я так и не решил. Вот и думаю, что лучше?

До амортищаторов дело не дошло!!! Я 2 года назад подвеску перебирал, поставил Орловские пружины. Дык машина поднялась, без всяких усиленных прокладок под резину. Был рад, смотрелось круто. А вот через пол года амортизторы простые, маслянные вдруг застучали. Решил что они старые стали... Поменял на новые. Через пол года опять. Плюнул на всё и поставил назад газовые. Был доволен. Весной, когда всё колдобины вылезли, подвеска стала стучать и грохотать. Поменял шаровые, решил сменить и спереди и старые маслянные амортизаторы. Заехал на СТО, где ставил задние амортизаторы, а мне тамошние техники и говорят: "У тебя амтортизатор в рабочем положении растянут полностью, а должен быть растянут на 70-80%. Это для того, чтоб на кочке он мог подвеску внис опустить, чтоб колесо сцепление с дорогой не теряло, а кузов должен остаться на месте. Дык у тебя он больше не может растянуться. Толку от газовых амортизаторов не будет. Через пол года опять застучит. А мы менять тебе по горантии их не будем." Да и тратить каждые пол года по 2 штуки за пару амортизаторов дороговато. Вот и получается, что не с экономил я.... Решение проблемы: замена пружин на ВАЗовские. Это 1500р. (1100 пружины назад и вперёд, 400р. работа). А менять только передние смысла нет, машина прогнётся и будет вниз носом смотреть.
Тут ещё момент есть... с помпой... Я за 30 тысяч три помпы сменил. Две, те что полетели, Феноксовские были...
Дык вот... Мораль сей басни токова. Надо ставить ВАЗовские запчасти!!!

Что значит Safe-tech? Мне хотели поставить MONROE с переменной жёсткостью, но когда я приехал, их уже небыло. Предложили просто Сенса-Трейк (кажется их, но я точно не уверен). Но до них дело недошло. Я у них попробую узнать, они должны знать, всётаки вроде официальный дистребьютор.

Вот что интересно. Мне в магазине сказали, что газовые амортизаторы для класики иностранного производства все унифицированы и для нивы, и что ход штока одинаков. А самих амортизаторов в наличии нет, так что проверить я не смог. А ты сам их проверял или по роду занятий знаешь?