Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Проблема с ксеноном
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Проблема с ксеноном вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Kacheg1987



На форуме 7 лет
Сообщения: 185
Откуда: Ухта
Авто: ВАЗ 21114
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2013 21:56
Ответить с цитатой

Всем доброго дня. Недавно нажил себе гемор на задницу, а именно установил себе ксенон на ближний свет (фары - киржач). Взял в магазине как говрит продавец настоящий корейский SHO-ME, сам не знаю на сколько настоящий, но продавцу доверяю. В общем главная проблема возникала когда включал фары, то перезагружалась панель приборов (все стрелки в ноль, и полный сброс бортовика). Фиг бы с ним, но еще вместе с тем уходили в отказ мозги. Думал решить проблему, запитав ксенон напрямую от аккумулятора, что я и сделал. Жил без проблем всего сутки - сегодня включаю свет, таже трабла - полная перезагрузка бортовика с вылетом мозгов., причем проявляется не постоянно, примерно 1 раз на 10 попыток. Подскажите что делать, если кто сталкивался.
И еще небольшой вопрос обладателям ксенона на фарах киржач - когда машину подкидывает на кочках, такое ощущение, что фара трясется, как будто плохо закреплена, хотя все держится надежно - проверял. у вас такой же эффект и как с этим бороться?

_________________
Прямо - ближе.......в объзд - быстрее
Вернуться к началу
Kacheg1987 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AndrDvin



На форуме 4 года
Сообщения: 394
Откуда: нижний новгород 52RUS
Авто: ВАЗ2112 1,5л 16кл январь 5.1 2002г
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2013 23:04
Ответить с цитатой

Машина против чтоб ты ставил на неё гейксенон!
_________________
ТАЗы валят
Вернуться к началу
AndrDvin сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kotmu



На форуме 6 лет
Сообщения: 5342
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2013 23:11
Ответить с цитатой

Kacheg1987 писал(а):
когда машину подкидывает на кочках, такое ощущение, что фара трясется, как будто плохо закреплена, хотя все держится надежно - проверял. у вас такой же эффект и как с этим бороться?

я бы сказал не трясется - а "плывет" пучок света. Связано с тем, что в ксеноне светит шарик газа, а в обычной лампе спираль. Это мое мнение. Система рефлектор/рисунок стекла слегка не соответствует лампе ксенона.
Kacheg1987 писал(а):
Думал решить проблему, запитав ксенон напрямую от аккумулятора, что я и сделал.

имеется ввиду через реле. Т.е. реле берет питание от + АКБ, а сама обмотка реле управляется от провода фар. Тогда верно.
Значит смотреть массу с акб на кузов и на мотор.

_________________
Мир полон "удивительных" людей....
Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят...
Вернуться к началу
kotmu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kacheg1987



На форуме 7 лет
Сообщения: 185
Откуда: Ухта
Авто: ВАЗ 21114
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2013 23:47
Ответить с цитатой

AndrDvin писал(а):
Машина против чтоб ты ставил на неё гейксенон!

Ну на счет педиков я бы поспорил, а так сопротивляется всему новому....................но справиться до этого удалось со свсем

Добавлено спустя 58 секунд:

Но в машинах с ксеноном с завода такого нет

_________________
Прямо - ближе.......в объзд - быстрее
Вернуться к началу
Kacheg1987 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Cap™



На форуме 4 года
Сообщения: 20
Авто: 21114 2007 1.6 16 Я7.2 ГУР
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 00:52
Ответить с цитатой

Kacheg1987 писал(а):
когда машину подкидывает на кочках, такое ощущение, что фара трясется, как будто плохо закреплена, хотя все держится надежно - проверял.

или лампа плохо закреплена или колба лампы в пласмасине гуляет.
скорей всего колба
Вернуться к началу
Cap™ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zyliy



На форуме 5 лет
Сообщения: 162
Откуда: Украина Херсон
Авто: 21114 2005г ГБО-4
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 00:56
Ответить с цитатой

kotmu писал(а):
смотреть массу с акб на кузов и на мотор.

+1.
Не надо ничего питать от акб,штатного питания достаточно,мощность ламп там меньше чем галогенок.Косяк скорее на массе .
kotmu писал(а):
Система рефлектор/рисунок стекла слегка не соответствует лампе ксенона.

В киржачах стоят линзы,там на ближнем нет рисунка стекла.
Kacheg1987 писал(а):
Ну на счет педиков я бы поспорил,

Нефиг с ними спорить.Только лампы нужно ставить 4300К,и только в линзу,и правильно отрегулировать.
Вернуться к началу
zyliy сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 10 лет
Сообщения: 5113
Откуда: Тульская область
Авто: ТАЗ 21103 1,6 16V, 2002 г.в. Я5.1 FL54, кондей, ЗДТ
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 05:39
Ответить с цитатой

Kacheg1987 писал(а):
Подскажите что делать, если кто сталкивался.

Не сталкивался, но, полагаю, надо чинить питание мозгов. А до кучи блоки розжига повесить так, чтоб корпусами контачили с кузовом. Высоковольтные же провода (от блока к лампе) - наоборот, чтоб ни к чему не касались. Можно даже надеть на них пластиковую гофру, в такую же как вся заводская проводка уложена.

Kacheg1987 писал(а):
у вас такой же эффект и как с этим бороться?

Нормальные модули (читай: Хелла, Валео) ближнего + фирменные лампы. На "шомиках", сколько я с ними не боролся, полностью не избавился. Болтается там 3 вещи:
1) Сама светящаяся колба в лампе (с этим в принципе ничего не сделаешь)
2) Цоколь лампы в патроне фары (тут можно чуть подточить надфилем цоколь лампы, чтоб получше садился)
3) Сами фарные потроха относительно корпуса фары.
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 10:04
Ответить с цитатой

Kacheg1987 писал(а):
Ну на счет педиков я бы поспорил

а чего обижаться? Ставить в фару то, что заведомо будет слепить и спрашивать советы, как сделать, чтобы бракованный ксеноблок работал. Как это называется?
zyliy писал(а):
Нефиг с ними спорить.Только лампы нужно ставить 4300К,и только в линзу,и правильно отрегулировать.

О, ещё один любитель нетрадициональности с отсутствием школьного образования Good . Про то, что цвет на фокус не влияет не в курсе?
Да когда ж вы все друг-друга переслепите-то, а? lol1
Здесь
kotmu писал(а):
Связано с тем, что в ксеноне светит шарик газа, а в обычной лампе спираль.

И это не мнение, это факт. Т.е. фокус смещается, имеем засвет. Про слепящую галку рассказывать? Объяснять, почему для ксенона делают ступеньку? Рассказать, что светить с ксеноном киржач ЛУЧШЕ НЕ БУДЕТ? Обочина будет так же тёмной, только пятно дороги перед машиной будет поярче. Ну и встречные моргать.
У шомика, согласен, болтается колба в цоколе. Люфт обычно сильный. Из-за кривизны цоколя лампу не прижать нормально, нужно изголяться.

Если что, был у меня шоми, 530 вроде. При покупке машины стоял в боше, сразу снял. Пробовал и в киржаче, и в автоинтерсвете. Снял, потому что кроме ослепления ничего не добился. дорогу лучше освещать не стало.
Теперь билинзы валео нью. Светят, не слепят.
Так что не надо мне рассказывать, что правильно, что нет, что слепит, а что светит, zyliy ладно?
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
ВиталийЖ



На форуме 5 лет
Сообщения: 815
Откуда: Самара
Авто: PRIORA 21723-01-033 белая
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 10:23
Ответить с цитатой

zyliy писал(а):
Не надо ничего питать от акб,штатного питания достаточно,мощность ламп там меньше чем галогенок.Косяк скорее на массе

Как раз таки надо, пусковые токи у ксенона в разы превышают ток, потребляемый галогеновой лампой lol1

zyliy писал(а):
только в линзу,и правильно отрегулировать.

Если ты про штатную, то facepalm

_________________
Доверяя - проверяй.
Вернуться к началу
ВиталийЖ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 10:27
Ответить с цитатой

а, вот ещё что вспомнил: когда фары с шоми были включены при заводке машины выгорали предохранители на 15 ампер. В момент включения - напруга просаживалась, но штатных 7,5 хватало на заведённой.
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
ВиталийЖ



На форуме 5 лет
Сообщения: 815
Откуда: Самара
Авто: PRIORA 21723-01-033 белая
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 10:40
Ответить с цитатой

za_k_on писал(а):

а, вот ещё что вспомнил: когда фары с шоми были включены при заводке машины выгорали предохранители на 15 ампер. В момент включения - напруга просаживалась, но штатных 7,5 хватало на заведённой.

Вот и я про тоже facepalm Вообще все эти китае-корейские блоки сделана х...н знает где и каким местом facepalm В топку их.

_________________
Доверяя - проверяй.
Вернуться к началу
ВиталийЖ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 10:42
Ответить с цитатой

Ну зачем же фтопку? Я вот всё затеваю дьявольскую доработку с установкой в салоне противотуманок с ксеноном, под задний ход, чтобы видно было лучше. У заднего стекла где-нибудь. И с кнопочкой принудительного включения для тех, кто "сделал правильно и не слепит". Но лень и отсутствие тёплого гаража пока побеждают.
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 10:49
Ответить с цитатой

Это хорошо, что так хреново... Good

Если хочешь, чтобы тебя не погоняли педиком - делай правильно.

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
ВиталийЖ



На форуме 5 лет
Сообщения: 815
Откуда: Самара
Авто: PRIORA 21723-01-033 белая
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 10:50
Ответить с цитатой

za_k_on
Да ладно, Кость, тебе достаточно его вперед пропустить Wink

za_k_on писал(а):
дьявольскую доработку


Я вот тоже задумал, ксеноновый БиБош вместо ближнего и ксеноновый рефлектор Хелла DE90 вместо штатного facepalm Как думаешь, достаточно будет hehe

_________________
Доверяя - проверяй.
Вернуться к началу
ВиталийЖ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 10:52
Ответить с цитатой

ВиталийЖ писал(а):
Да ладно, Кость, тебе достаточно его вперед пропустить

63 кстати да. Думал, Андрей прикалывался, когда просил осторожнее с дальним. Не, народ шарахается в панике Good
ВиталийЖ писал(а):
Я вот тоже задумал, ксеноновый БиБош вместо ближнего и ксеноновый рефлектор Хелла DE90 вместо штатного Как думаешь, достаточно будет

ещё бы штучек 6 люстр повесить, для верности.
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
ВиталийЖ



На форуме 5 лет
Сообщения: 815
Откуда: Самара
Авто: PRIORA 21723-01-033 белая
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 10:59
Ответить с цитатой

za_k_on писал(а):
ещё бы штучек 6 люстр повесить, для верности.

Контрольный в голову ROFL

_________________
Доверяя - проверяй.
Вернуться к началу
ВиталийЖ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
xibod



На форуме 6 лет
Сообщения: 315
Откуда: Perm Region (59)
Авто: 21121 1.6 8кл, ГУР 2008, калино2
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 13:00
Ответить с цитатой

Kacheg1987 писал(а):
В общем главная проблема возникала когда включал фары, то перезагружалась панель приборов (все стрелки в ноль, и полный сброс бортовика).

-Viewer- писал(а):
А до кучи блоки розжига повесить так, чтоб корпусами контачили с кузовом.

согласен с -Viewer- раньше, когда стоял ксенон, была такая же проблема, только мозги не отрубались, а просто сбрасывалась приборка. закрепил блоки на кузове и проблема ушла
Вернуться к началу
xibod сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kotmu



На форуме 6 лет
Сообщения: 5342
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 13:26
Ответить с цитатой

za_k_on писал(а):
Ставить в фару то, что заведомо будет слепить

имхо. в линзе ксенон не слепит. есть тольео несоответствие - отсутствие электрокорректора автоматического.

_________________
Мир полон "удивительных" людей....
Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят...
Вернуться к началу
kotmu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 13:28
Ответить с цитатой

kotmu писал(а):
имхо. в линзе ксенон не слепит. есть тольео несоответствие - отсутствие электрокорректора автоматического.

Оспорю. В киржаче галка. И эта галка слепит. Это во-первых.
А во-вторых, шторка и отражатель хоть как-то прикидывались под спираль. Поэтому колба будет светить там, где спираль не светила. Это даст ещё засветы.
Модуль киржача видел? Открытый. Вот тебе ещё место засветов.

Да и думать одно, а проверять другое. Я проверял Wink
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
1973qwert



На форуме 5 лет
Сообщения: 1959
Откуда: Барнаул
Авто: Ваз 21101
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 15:29
Ответить с цитатой

я так скромно скажу. зачем колхозить свои идеи в светотехнику спроектированную умными людьми. (за исключением гидрокоректора)
автор ну если вы решили свет улучшить, купите ксеноновые фары любого производителя и установите их в имеющийся у вас авто. такая блок фара с обязательным омывателем будут светить наверное намного лучше штатной оптики. я не могу понять одного зачем идти против закона. в салоне делай ты что хочешь. но вот снаружи к авто не лезь. вид у матрехи на сегодняшний день вполне респектабельный. 1992 год а сравните со сверстниками в классе.. свет нормальный пусть и не отличный. (при полностью исправном гидрокорректоре) но вот колхозная десятка попав на вид создает мнение у населения что она гадкий утенок. я понимаю прекрасно что десятка переходит в качестве первой машины. как когда то москвичи после жиги. девятки вот и ей очередь приходит.

Последний раз редактировалось: 1973qwert (16 Февраля 2013 08:20), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
1973qwert сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kotmu



На форуме 6 лет
Сообщения: 5342
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 15:34
Ответить с цитатой

za_k_on писал(а):
Да и думать одно, а проверять другое.

Я ездил с кченоном в киржаче. Отрегулировал на стенде. Встречняк не моргал. Контрастный свет. Ночью устают глаза. Когда Гайцы стали "приставать" к ксенону - снял. Стало хуже освещение, но я езжу мало... так-что все равно.
Я так понимаю, что ксенон больше слепит например в девятошной фаре, где есть распыление от стекла.

_________________
Мир полон "удивительных" людей....
Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят...
Вернуться к началу
kotmu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 10 лет
Сообщения: 5113
Откуда: Тульская область
Авто: ТАЗ 21103 1,6 16V, 2002 г.в. Я5.1 FL54, кондей, ЗДТ
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 15:53
Ответить с цитатой

za_k_on писал(а):
Это даст ещё засветы.

Ничего оно не даёт. Специально сравнивал пучки галогена и ксенона: ксеноновый чуть-чуть шире и всё. Никаких лучей вверх и прочих мелких радостей.

Впрочем, киржачная оптика - сама по себе не шибко удачная. И вся разница между галогеном и ксеноном - это с первым "не видно ващще ничего", а со вторым "хоть чего-то видно".
И по вполне объективным причинам (узкий яркий пучок) отражёнка от луж слепит сильнее.

_________________

05.11.2017
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2013 16:31
Ответить с цитатой

kotmu писал(а):
Я так понимаю, что ксенон больше слепит например в девятошной фаре, где есть распыление от стекла.

Ну в принципе, как я уже говорил, от кастета в общем и целом меньше повреждений, чем от бейсбольной быты Pardon А лучше вообще ничем не получать.
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Kacheg1987



На форуме 7 лет
Сообщения: 185
Откуда: Ухта
Авто: ВАЗ 21114
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 22:50
Ответить с цитатой

Всем спасибо за обсуждение, в общем проблему решил - поменял блоки и лампы полностью. Все проблемы исчезли, значит косяк где то был в блоках - коротили на землю при розжиге.
Я понимаю тех кто против колхозного ксенона, почти на 100 процев они правы, тут чисто колхоз, но все таки если бы наши умницы инженера смогли бы создать нормальную оптику, я бы ничего не переделывал (я не сторонник того, что бы вешать на машину все подряд, потому что просто это круто), но реально ни на киржачах ни на бош ни хрена не видно, это еще зимой что то видно, а например осенью, ночью когда еще и ночь - да их просто можно на хрен отключать, так как толку от них вообще нет.
И так -
1.Изначально блоки я крепил к кузову намертво. Провода, как и советовали, тоже сразу прятал в тубу (гофру), ну и делал на стенде настройку фар. До замены блоков стояли лампы на 5000 - в общем неплохо, хорошо светят, но через часа три езды глаза начинают уставать, особенно когда едешь по заснеженной трассе. Причем не так устают глаза, как перестаешь воспринимать поверхность трассы, так же из -за яркого свечения плохо видно объекты, которые находятся на границей области освещения (так как в наших северных районах все трассы в снегу, это особенно проявляется).
Затем блоки с SHOME поменял на MAXILIGHT, ни плохого, ни хорошего про эту фирму сказать не могу, но проблема с перезагрузкой бортовика исчезла, так же по совету сервиса по установке ксенонов поставил на 4300 - реально лучше.

Теперь о тряске ламп.
на сколько я понял линза в фаре закреплена не жестко и наверняка в нескольких точках крепится на пружинах из за возможности регулирования пучка, при этом пружины не очень то и жесткие, т.к если снять крышку, через которую производится замена лампы и попробовать толкнуть линзу , то никакого большого сопротивления не будет просто будет проталкиваться внутрь фары.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Теперь прошу помочь мне в дальнейшем усовершенствовании оптики. Скажите плиз можно ли в наших фарах поменять родную линзу на какую нибудь другую

_________________
Прямо - ближе.......в объзд - быстрее
Вернуться к началу
Kacheg1987 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
xibod



На форуме 6 лет
Сообщения: 315
Откуда: Perm Region (59)
Авто: 21121 1.6 8кл, ГУР 2008, калино2
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 23:25
Ответить с цитатой

Kacheg1987 писал(а):
Теперь прошу помочь мне в дальнейшем усовершенствовании оптики. Скажите плиз можно ли в наших фарах поменять родную линзу на какую нибудь другую

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=248443
Вернуться к началу
xibod сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы