Система охлаждения ваз 2110 инжектор [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
#26:  Автор: Alexey103, Откуда: Тюменская область СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 11:13
мне кажется 98 это не нормально. у меня авто летом без печки 90 градусов показывает по БК. Зимой хоть с печкой хоть без печки 78-86 в зависимости от температуры наружного воздуха. если сейчас 98 кажет, то летом карлсон выключаться не будет.
хотя что подразумевается под печкой? включенный вентилятор на максимальной температуре или просто регулятор температуры?
так-то конечно, если выключен вентилятор печки и регулятор повернут градусов на 20, то 98 это нормально в стоячем положении.
я летом температуру на максимум ставлю и вентилятор включаю, чтоб карлсон не включался часто, а то вдруг не включится в один прекрасный момент
#27:  Автор: avdeevdmtrjj1, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 11:47
Струйки две если газ нажать то сильней идут. Но серовно когда печку выключить то греится быстрей. Машина на ходу без печки 95-97 показывает а стоит печку включить так 90-91 градусов. А сегодня решил посмотреть как термостат работает доехал до садик было 80 градусов, поехал на работу и по дороге остановился 90 градусов патрубка в незу халодная, приехал на работу патрубок гарячии все два при этом температура доходила 98 градусов (без печки.) включался карласон.
#28:  Автор: Archangel, Откуда: Архангельск СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 12:09
Я б заменил голову термостата на новую! Возможно он клинит. Замена - это не слишком-то дорого и геморройно для того чтоб быть уверенным в нём. Самая большая проблема - слить ОЖ: берём три полторашки, снимаем шланг с ДУ и сливаем, опуская шланг как можно ниже (пробку бачка откручиваем).
То, что радик забит тоже вероятно, но гораздо менее вероятно, чем мёртвый термостат.
#29:  Автор: avdeevdmtrjj1, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 16:57
А вобще какая рабочия температура должна быть у меня ваз 21102 2003г.в.
#30:  Автор: !Lnur, Откуда: Уфа СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 17:22
90 на ходу по трассе.
#31:  Автор: avdeevdmtrjj1, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 17:31
а по горуду и не находу.
#32:  Автор: Gennadiy K, Откуда: Рязань СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 18:07
Dranik писал(а):

в чём не нормальность?

Высокая.
#33: Re: Система охлаждения ваз 2110 инжектор Автор: Wital, Откуда: Норильск СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 19:25
avdeevdmtrjj1 писал(а):

Всем добрый вечер. Ситуация такая когда печка включена то показывает 91-93 градуса а стоит выключить печку как движок начинает набирать температуру до включение карлсона остудить и минут через 2 снова включается. При этом машина стоит а не едет. Ездил к диагносту карлсон включается 105 и термостат рабочий. Купил БК ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ и и по нему выставил включение карлсона на 98.


Прикольная темка.. supercool
Жарковато.. Тут как-бо либо циркуляция не очень.. Либо теплообмен. Ну и уровень естестно, антифриз получше..
А ваще, мне п твои проблемы ко мне на север Good
Я, наоборот (советую) фильтр на СОД поставил.. Теперь вообще нагреть не могу. Правда 16 ВЭ и на улице -34 с ветерком..
[/img][/code][/quote]

12022013158.jpg
Описание:
Размер файла: 64,35 KB
Просмотрено: 219 раз(а)

12022013158.jpg
#34:  Автор: avdeevdmtrjj1, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 21:47
А фильтор зачем ставить
#35:  Автор: PiraTT, Откуда: Калуга СообщениеДобавлено: 19 Февраля 2013 22:38
А у меня с каждым годом температура на ходу все ниже и ниже. Два года назад была 89-91. В прошлом году 84-86, в этом 82. Термос клинит что ли? Собсно в СОД сроду не лазили и тосол не менялся, только подливал пару литров в год из-за парящего радиатора. Радиатор, хомуты и тосол прикупил, патрубки целые и еще резиновые. Или заменить и их?
#36:  Автор: Archangel, Откуда: Архангельск СообщениеДобавлено: 20 Февраля 2013 08:51
PiraTT, термос на замену. Также осенью было. Умер за два месяца.
#37:  Автор: Kasatik, Откуда: г.Харьков СообщениеДобавлено: 20 Февраля 2013 09:15
Грелась моя на ходу. По городу 91-93, по трассе на 5-ой 95-97. Потом начала быковать,хуже сбивать температуру,но по городу нормально 91-93. Махнул термостат ,помыл систему,заменил антифриз (пора было). Теперь по трассе 86-85, по городу 86. Показания с БК. В долгой пробке ползёт до карлсона. Если накатом на передаче с горки падает до 84,но быстро потом,поднимается.
avdeevdmtrjj1 Моё мнение, термостат под замену
#38:  Автор: DJ0nny, Откуда: тут был СообщениеДобавлено: 20 Февраля 2013 13:04
Kasatik писал(а):

Моё мнение, термостат под замену

а какая у автора по трассе, неважно ?
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
    На страницу
  • <
  • 1
  • 2
Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU