Так как появилась вторая калина 2012 года, решил написать замеченные мной различия от калины 2010 года.
ездовые качества смог оценить только пока перегонял машину из Тольятти домой. впечатления положительные. сцепление и газ нажимаются мягче чем на моей 2010 года (пробег более 70 ткм).

итак по порядку:
появилась пломба на крышке монтажного блока.
вместо дроссельного узла теперь электронная педаль газа.
на задних седеньях стали ставить подголовники.
руль делает три оборота вместо четырех.
сборка на первый взгляд улучшилась.
кнопки запирания двери (заглушки винтов кнопок) сделаны более грубо и торчат заусенцы.
добавлена штатная музыка и антенна в крыше.
сиденья с кож.зам вставками. выглядит неплохо. с зади спинка водительского и пассажирского сиденья полностью из кож.зама., что при наличии двух детей очень практично.
набивка сидений мягче чем в моей. мне в моей больше нравится.
машина комплектуется сеткой в багажник.
панель и карты дверей черного цвета.
в педальном узле вообще ничего не гремит. да и вообще почти ничего не гремит. (на моей тоже особо ничего не гремело изначально).
убрали очечник. не сказать, что он был хорошим, но тем не менее я в своей храню солнцезащитные очки (правда он периодически сам открывается).

остальное всё тоже самое. на 2010 - евро-3, на 2012 - евро-4.

потеплеет, начну ездовые испытания

по ссылке фотки машины и салона : http://wbml.ru/index.php/fotografii/kalina-2012

магнитола дрянненькая, друг такую брал б/у почти новую с калино сарая. А так прикольный сарай, и цвет хорошо

ну да, магнитола не фонтан Но тем не менее играет. со временем можно и поменять будет.

поздравляю! слюнки текут, тоже бы купил, но хочу дождаться калины2

Для себя заметил сарай'11 на фоне калино-седана '08:
- Плюс: стали клеить прозрачный скотч от протирания на передних крыльях;
- Минус: хреново закрываются задние двери. Со временем уплотнитель обминается. Через полгода все ок. На моей калине двери закрываются идеально все и с новья.

Раз есть новая штатная рулевая рейка на 3 оборота, значит можно будет при случае поменять. и это убдет дешевле предлагаемого ныне тюненга.

temych_p
ммм, там и эмуру другой стоит скорее всего.

вот нашел про короткую рейку новость
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/xml1.pl?step=view_one_news&bind1=84

через пару дней тоже стану обладателем калины

Dmitriy.Spb
сетку требуй))

Denis, какая комплектация? Желательно по цифрам.

11176-42-036

о , другие дверные карты. у нас 2011 калиносарайчик.
с егазом - от троса ни чем не отличается
с такой же магнитолой

я разницу ощутил в том, что машина набирает с егазом скорость плавнее. но тут может быть различие прошивки и уже загрязненный дроссельный узел в машине с тросиком.
не сказать что земля и небо, но новая по приятнее едет.

Denis
я бы сказал , что тупее однозначно.
по сравнению с 12-кой , калина овощнее на разгоне.
не принципиально для меня вообще ни разу , но факт.

374200 рублей. Хммм... спасибо, будем думать. Кстати цвет красивый
Если не секрет, вторая калина зачем?

что бы первую чинить по гарантии видимо =)

на запчасти

ну а если серьёзно, то это супруге машина.


кстати на своей я был только на ТО1. ТО2и3 не проходил, только штамп за деньги ставил.
ну их нафиг этих мастеров.

Denis
а я сразу забил ногу на эти то.
обдиралово ублюдочное.
то1 замена сраного масла на такое же сраное минералогавно лукойловское стоило полгода назад в гермесе 5500 ! окуели .
+ ещё трать целый день пистюхай к этим баранам по пробкам , тусуйся там пока тебе поменяют , потом опять по пробкам до дома . накуйнакуй.

купил рядом в авто49 ессо полусинь норм фильтр и во дворе поменял

я на своей ТО1 ездил делать в Яхрому (не далеко от малой бетонки по ярославскому шоссе.).
там можно было присутствовать в рем.зоне. ничего лишнего впарить себе не дал. в итоге ТО получилось чуть более 2тыр за работу + купил у них масло нормальное (кастрол синтетику). в работы входило: регулировка фар, сход-развал, проверка на вибро-стенде, замена масла в двигателе.

очень кстати рад был тому, что поехал делать ТО1. защита картера заботливо впаренная продавцом оказалось фиговой. отверстие для слива масла располагалось видимо со смещением небольшим. и когда слесарь открутил пробку слива, струя масла ударила в ребро отверстия защиты и фонтаном разлилось по рем.зоне, почти не попав в масло приемник.
если бы я эту процедуру проделал в своем гараже, потом замучился бы масло разлитое убирать.

вот была у меня калина с 1.4 двигателем, там я сразу забил на гарантию, и в итоге при разрушении ролика в ГРМ на 30ткм, ремонтировал сам за свои деньги.

Denis
почитай сервисную книжку.
разрыв ремней - не гарантийный случай.
гарантия на них не распространяется.
так что не тешь особо , себя иллюзиями по поводу того , что ты в дамках

мне до ближайшего салона ваз 150 км по пробкам.

читал. сейчас уже точно не помню, но тем не менее на гарантийной машине в случае разрушения ролика ГРМ, можно починиться по гарантии. не скажу, что легко и просто, но можно.

никаких амбиций не испытываю по этому поводу. ремонтирую в случае чего сам. но тем не менее пусть лучше будут в книжке отметки о прохождении ТО.

sveinung
В сервисной книжке вообще нет ни слова про "гарантийные случаи"
Более того, на 16 клап моторах в той же сервисной книжке нет регламентных работ по осблуживанию ремней и роликов ГРМ. Следовательно, выход их из строя, не связанный с нарушениями условий эксплуатации автомобиля, является следствием дефекта производства и автоматически является гарантийным случаем.
Так что, тут еще разобраться, кого и где развели

Andreiko
есть 101% .
там прописано на что гарантия не распространяется.
не помню где и как точно.
или в гарантийной какой-то книжице ... но точно было такое.
покапаюсь дома , скажу точно где я это видел.

http://lada-auto.ru/cgi-bin/dealers.pl?info=1#2

Доказать, что ремень в гарантийный период порвался по причине неправильно эксплуатации - нужно еще постараться. Обратное же указывает на брак!

Да и Denis говорит про развалившейся ролик, а не про ремень.

Честно говоря вообще не слышал чтобы новые 21126 ремни Гейтс оригинальные рвались. Все проблемы 1. от обводного ролика 2. натяжного 3. помпы

Основной фактор проболем под #1.

Ролики подпадают под гарантию 50тык и 3 года. Под гарантию не подпадают только подшипники ступиц (12 мес или 35тык).

sveinung Внимательно читай Гар. Талон и предписания.



я по грантии даже их поменял т.к. был брак, выявили на ТО4, сначала тоже не хотели менять, но потом поменяли.