ваз 21099 8 кл инжектор (мозги бош 1.5.4)
Собственно вопрос: расход топлива увеличился до 8-9 л на 100 км (по трассе). Приемистость двигателя по прямой вроде бы нормальная, но если даже небольшая горка то на 5 передаче разгон стал тупее намного. В чем может быть причина?

менял дроссельный узел в сборе - не помогло, дмрв - не помогло, свечи менялись 10000 км назад (в начале зимы). Бортовик показывает нормальный расход на холостых - 0,8-0,9 л. а на 5 передаче на 3000 об. по прямой может колебаться от 5,5 до 9 л (моментальный расход)
Тосол не уходит , масло не жрет. Клапана регулировал 15000 назад

А с кой скоростью по трасе ездиешь?

100-120

бенза фильтра смени....
как измерил?

меряем компрессию, возможно в одном из цилиндров началь подгорать выхлопной клапан.
если норма, то смотрим свечи, если белые, сдыхает ДМРВ или засрались форсунки.
а вообще тема про расход это баян канацкий, особенно зимой, нужны контрольные замеры из мерной посуды

MIK64
фильтр менян недавно. Измерения по БК. И сам чувствую по заправке (пол бака раньше хватало смело на 250 км, а сейчас уже лампочка горит

ksv71
согласен что баян. Но тут в помощь БК. На холостом 0,9 л , при торможении двигателем - 0 л показывает. Тоесть я к тому что БК не врет

pitbull1982
комплексный осмотр форсов и тд.......

MIK64что такое форсы?

форсунки!
Которые на рампе стоят.

Дуй ка ты лучше искать толковых Кузмичей,
и да фиг ли на них смотреть, им так то баланс на стенде делать надо, или производительность замерять
при достижении оборотов ниже 1500 должен возобновлять топливоподачу
врать может все ,
но часовой 0.9, да великоват немного , но не критично,
0.6-0.7 норма, но при 91-105 градусах, и устоявшихся оборотах в течении 20-30 сек

нетттттттт

дааааа, иначе будет при подаче газа рывок нехилый
там связь есть по оборотам , в разных прошивах просто возобновление происходит на разном пороге оборотов.