Прошивка БОШа еще раз... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 20 Октября 2006 17:47

Что-то пропала тема, глюк наверно.
Нехочу танцев с бубном как прошлой зимой, когда свечи заливало.

Хочу спросить тех кто перешивал БОШ 1.5.4n (Евро-2).

Выкусываем старую ПЗУ, запаиваем панельку, и вставляем туда ПЗУ с новой прошивкой и всё? Или еще какие баги есть? Иммоб. не активирован, всмысле никаких ключей у меня нет.

На чиптюнере взял прошивки как серийные, так и тюненные.
Но нигде не упомянуто под что они относятся, под Р-83 или Евро-2, кроме серийных.

Теперь стоит выбор, ствить M1V05I08 серийка или M1V05i09 тюненную, про которую написано что отключена связь до ДК и улучшен холодный пуск. Насколько я понял что все эти БОШи 16-ти клапанные под ЕВРО-2 сделаны. Или подскажите нормальную прошивку где взять.

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 20 Октября 2006 19:37

Если отключена связь по ДК то это Россия 83. Если есть программатор то прошей последней серийной под Евро 2 и катайся, холодный пуск у последних серийных должен быть лучше. А с интернета лучше не бери тюненые, может дерьмо попастся да и расход с тюненой точно возрастет.

Vdm113

На форуме 21 лет Сообщения: 1347 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21113 2000г. & Opel Astra H Caravan Cosmo 1.8AT 2009г

# 20 Октября 2006 23:25

Все именно так, как ты говоришь. Делал так прошлым летом, и залил последнюю серийную прошивку M1V05I08. До этого была первая серийная прошивка, вроде на F05 заканчивалась. В итоге зимой без проблем заводился в 30 градусов мороза, которые были прошедшей зимой. А с первой серийной имел больше проблем при заводке и при меньших морозах.
Видимо все-таки учли поправку на российский бензин. А то все говорили ВАЗовцы, что прошивка первая серийная нормальная, но рассчитана на нормальный бензин. А где он этот нормальный безин, понятно что в Европе, а у нас одно палево. Вот похоже все-таки и сделали прошивку под паленый бензин с хреновой испаряемостью:)

Nikola802

На форуме 18 лет Сообщения: 1036 Откуда: Калуга Авто: MB A250

# 20 Октября 2006 23:51

Не стоит бояться ЭСУД Bosch. Свою "шил" два раза. Первый - просто чиповка с отключением ДК, второй - онлайн откатка на стенде после установки ресивера SVR. Все делается именно так, как ты говоришь...

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 21 Октября 2006 22:57

Vdm113 писал(а):

Все именно так, как ты говоришь. Делал так прошлым летом, и залил последнюю серийную прошивку M1V05I08. До этого была первая серийная прошивка, вроде на F05 заканчивалась. В итоге зимой без проблем заводился в 30 градусов мороза, которые были прошедшей зимой. А с первой серийной имел больше проблем при заводке и при меньших морозах.
Видимо все-таки учли поправку на российский бензин. А то все говорили ВАЗовцы, что прошивка первая серийная нормальная, но рассчитана на нормальный бензин. А где он этот нормальный безин, понятно что в Европе, а у нас одно палево. Вот похоже все-таки и сделали прошивку под паленый бензин с хреновой испаряемостью:)

А вот народ на формах чиптюнер.ру жалуется на последнюю серийку M1V05I08, говорят что с ней тоже проблемы в мороз как и на старых.

Я решил так, сделаю себе 3 ПЗУ, одну M1V05I08 серийку, одну мою M1V05G06 которую подправили на холодный пуск и тюненную M1V05I09.

Сначала покатаюсь на последней серийке, а если уж в мороз шляпа придет - воткну правленные на холодный пуск.

Васян58

На форуме 18 лет Сообщения: 606 Откуда: г.Пенза Авто: Приора 21703, космос, норма+АБС+климат, Рейсинг Е2 Паулюс

# 22 Октября 2006 11:34

Vlad B писал(а):

Теперь стоит выбор, ствить M1V05I08 серийка или M1V05i09 тюненную, про которую написано что отключена связь до ДК и улучшен холодный пуск.

У меня такой же блок. Я попробывал все тюненые прошивки с Чиптюнер.ру. Хочу сказать, что все они фигня полная. Советую не ставить ни одну тюненую с этого сайта. Sad

Мало того, на M1V05i09 стартер летом приходится крутить секунд по 5 чтобы машина завелась, тогда стоит задуматься как она будет заводиться зимой в морозы - думаю никак :-D
Не могу ничего сказать про M1V05I08 - гонял на ней только летом.
С M1V05F05 (моя родная с завода) машина заводилась в любые морозы с пол пинка, правда стоит в металлическом гараже(думаю ненамного теплее)

Васян58

На форуме 18 лет Сообщения: 606 Откуда: г.Пенза Авто: Приора 21703, космос, норма+АБС+климат, Рейсинг Е2 Паулюс

# 22 Октября 2006 11:49

Vlad B , могу тебе скинуть пару нормальных прошивок. Напиши мне в личку свое мыло. Если не понравятся, тогда остается ставить только серийные.

Chaves

На форуме 17 лет Сообщения: 97 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2002 г., M1.5.4(N), Снежка

# 22 Октября 2006 21:41

ВАЗ 21103 2002г, Bosch 1.5.4 N - серийная довела меня до белого каления! Все глюки долго перечислять. Никогда не был сторонником чип-тюнинига, жизнь заставила...Впаяли мне разъем в контроллер и начали пробовать... Я согласился только на новые прошивки ВАЗа. Мастер ухмыльнулся, залил, поехали - таже фуйня. Залил редпоследнюю - таже фуйня. Субъективо и по БК - никаких отличий. Короче остановился на старой тюнинговой Т02 с отключением ДК, хотя свято верил в его полезность.
Не знаю хорошо ли, плохо ли я поступил (да простят меня экологи), но...машинка поехала!!! Перестала глохнуть при переходе на нейтраль в режиме ПХХ. При трогании исчезли клевки (раньше, бывало, глохла в момент троганья, как оказалось, вовсе не от моего неумения пользоваться сцеплением), наконец-то двиг стал понятным. Исчезли провалы оборотов на ХХ при включении мощных потребителей типа карлсона. Расход топлива по БК снизился на 0.8-1.0л.(потом, правда вырос на 0.5л. из-за того, что стал быстрее ездить - с прежней прошивкой попросту не возникало такого желания). Остальное не так существенно (t включения-выключения карлсона).
P.S. Чуть не забыл: до -30С поблем с запуском нет (больших морозов у нас небывает).

alex04

На форуме 19 лет Сообщения: 385 Откуда: 45 RUS Авто: ВАЗ 21102

# 23 Октября 2006 06:35

Vlad B писал(а):

Сначала покатаюсь на последней серийке, а если уж в мороз шляпа придет - воткну правленные на холодный пуск.

А что мешает нормальную на мороз поправить?

Col

На форуме 18 лет Сообщения: 216 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ-21103 1.5 16V

# 23 Октября 2006 07:00

Vlad B
M1V05I08 и M1V05i09 не ставь - гуано, попробуй серию Т (Т01 и Т02 - без ДК или Т81 и Т82 с ДК).
Можешь от Vasiliusa попробовать.

Васян58

На форуме 18 лет Сообщения: 606 Откуда: г.Пенза Авто: Приора 21703, космос, норма+АБС+климат, Рейсинг Е2 Паулюс

# 23 Октября 2006 10:41

Col писал(а):

попробуй серию Т (Т01 и Т02 - без ДК или Т81 и Т82 с ДК).

Col , мож нам с тобой тоже на Т01 или Т02 перейти???? Very Happy

Чет я погляжу многие на них гоняют, а мы с тобой и с нашими ДК просто ездим.
Мож рискнем?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 23 Октября 2006 11:06

alex04 писал(а):

Vlad B писал(а):

Сначала покатаюсь на последней серийке, а если уж в мороз шляпа придет - воткну правленные на холодный пуск.

А что мешает нормальную на мороз поправить?

Ну мне поправили мою M1V05G06 на мороз и на светофоры, короче буду пробовать.

Col

На форуме 18 лет Сообщения: 216 Откуда: г. Екатеринбург Авто: ВАЗ-21103 1.5 16V

# 23 Октября 2006 11:33

чем правили?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 23 Октября 2006 11:36

Col писал(а):

чем правили?

Олег Сим на форуме подкинул, уж незнаю чем он правил. Smile

sergius_k

На форуме 17 лет Сообщения: 117 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21101

# 23 Октября 2006 13:41

а есть хорошая прошивка на БОШ 7.9.7+
ВАЗ 21101 1.6 8 кл 2006 г.в.??
и стоит ли вообще перепрошивать

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 24 Октября 2006 19:24

я ставил себе Т82
очень понравилась

покупал у автора - Олега Сим

kroluh

На форуме 17 лет Сообщения: 88 Откуда: Minusinsk

# 24 Октября 2006 19:43

Те кто шил, как правило решают ентот вопрос длясебя да стоит.
797+ Прошивы фиг знает какие, и кто их делает.
Ктото, чтото ставит и както ездит.
Купи Я7 под них Паулюс делает качественные прошивы. Он уже как Марка.

Pavel239

На форуме 20 лет Сообщения: 206 Откуда: St-Petersburg Авто: Audi A4 2.0T

# 16 Февраля 2007 21:21

Кто в Питере прошивал 1.5 16V - подскажите, где это лучше делать и какую прошивку выбрать?! И сколько стоит?

sseagal

На форуме 17 лет Сообщения: 237 Откуда: UA Кировоград Авто: LADA 21102 1999г.

# 16 Февраля 2007 21:33

Может кто кинет прошивку на 21102 8v 1.5 1999г. BOSCH 1.5.4 на мыло sseagal@gmail.ru . Машина после запуска троит минут 5 пока не прогреется. Кажется у меня еще заводская, у прежнего хозяина не спросил....

sseagal

На форуме 17 лет Сообщения: 237 Откуда: UA Кировоград Авто: LADA 21102 1999г.

# 16 Февраля 2007 21:36

Может кто кинет прошивку на 21102 8v 1.5 1999г. BOSCH 1.5.4 на мыло sseagal@gmail.ru . Машина после запуска троит минут 5 пока не прогреется. Кажется у меня еще заводская, у прежнего хозяина не спросил....

Zlobni

На форуме 18 лет Сообщения: 59 Откуда: Москва Авто: Skoda

# 17 Февраля 2007 15:01

У меня на 1.5.4n стоит Т01 - хорошая прошивка, машинка с ней резвая, вот только в морозы есть одна маленкая проблемка, если более - 15 то просто ключ повернуть машине не хватает. Приходится сразу после того как схватила поддать газку. Конечно это не есть гуд, но даже в -35 с таким шаманством заводится без проблем 8-)

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 21 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 17 Февраля 2007 18:55

Цитата:

Может кто кинет прошивку на 21102 8v 1.5 1999г. BOSCH 1.5.4 на мыло sseagal@gmail.ru . Машина после запуска троит минут 5 пока не прогреется. Кажется у меня еще заводская, у прежнего хозяина не спросил....

Может проще купить новые ВВ провода да свечи проверить и не заморачиваться прошивкой?

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 27 Ноября 2010 18:54

А все таки какая прошивка для 21102 8v 1.5 дв 2111-будет оптимальной для сурового климата сибири,особенно в морозы?

сергей2512

На форуме 11 лет Сообщения: 78 Откуда: Омск Авто: ваз 21110 2001 г.

# 06 Декабря 2012 14:33

вижу не у меня одного такая проблема!!!!??????? первые заморозки были! заводилась!дальше хуже!до заморзков был и расход по городу 8.5 по трассе 7.6 !!!!!помыл перед холодами ДУ !!! и тут всё началось!а двигатель 1.5 8кл. ! расход 10-11 !!!! на холодную при -10 заводится только с ключа! было -16гр. перестала заводиться!заливает свечи сразу!!!!

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 06 Декабря 2012 21:02

сергей2512 писал(а):

было -16гр. перестала заводиться!заливает свечи сразу!!!!

Не должно быть так если все нормально к примеру с ДМРВ

Цитата:

и тут всё началось!а двигатель 1.5 8кл. ! расход 10-11

Ну рассход зимой конечно больше -на прогрев расчет уходит,сейчас у меня при коротких перебежках с прогревами 9.2 считаю норма.было летом 8.1 общий средний..Но свечи не заливает вроде , еще при -30 и не заводил -да и не буду-лучше если надо подогрею северсом,раньше было до замены дмрв тоже заливало.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям