Здравствуйте, последнее время стала вылазить такая ошибка. Систематичности нет, можно ехать и сбрасывать раз за разом, может за поездку загореться раз, может быть все нормально.
Совпало с недавней заправкой. Может быть из-за бензина?

Вряд ли. Понаблюдай дальше, можно осмотреть датчик, кабель и разъём, фонарь и зеркало в помощь.

У меня там газовые форсунки, представляю к нему так просто не подобраться, скорее всего нужно будет снимать защиту на подъемнике.

Подозреваю,надо разьём чистить,пропаивать... не?
Для себя спрашиваю,проблема такая же.

Мне помогла замена датчика. Поставил дешевый - вроде Калуга за 100=. Работает

снять разьем. почистить обламоной иголкой. одеть и забыть. еще провода высоковольтные не меньше 3-х сантиметров от провода датчика должны быть..

Ошибка 325. Снимал разъём зачищал, вроде,отпустило. Но есть длинный подъём ,на нём еду на 3-й ,обороты 3000-3200, в конце подъёма выскакивает. Всё сбросил,дальше нормально. Проверял тестером,напруга прыгает(на датчике),думаю,рабочий. Весь тырнет облазил,нарыл следующее:
1. Ошибка выскакивает после 30-ти минутной езды.Так ли это?
2. Никто не сообщал о обрыве цепи. Либо датчик,либо ещё чего.
Вчера покупал, в магазине, новый. И шо вы думаете? Через 20 м : неисправна цепь,низкий сигнал. Отдаю обратно,говорю :"не рабочий."Предложил поменять,он взволновался,но менять не стал,отдал деньги и всё. Сегодня поищу от 406 двигателя,попробую махнуть.
Теперь мои умозаключения,не пинайте.
Датчик работает,но при длительной нагрузке и оборотах,его глючит. Он перестаёт генерировать сигнал.Сигнал пропадает,машинка думает,что обрыв цепи.Перед этим ещё выдавало 328-ю,пару раз. Потом 325 и всё.
Да ещё при замере тестером,когда датчик горячий ,напруга сильно беспорядочно прыгает,на холодном не так.
В общем датчик под замену?

Добавлено спустя 13 минут 11 секунд:

Январь 7.2

я проверял родной - мультик показывал, но бортовик периодически видел обрыв.

попробуй вместо болта использовать шпильку и гровер с гайкой. проверь разъем, почистить/подогнуть контакты - и новый датчик - авось прокатит

Вчера под болт поставил шайбу-гровер,почистил контакты с пристрастием. Сегодня ездил,ошибку не выдавала. Если глюканёт снова,попробую шпильку. Не поможет, попробую от 406 мотора.

Kasatik
Какой бенз льёшь? БК есть?

korneff Бензин 95-премиум. По БК показания в норме, по крайней мере,отклонений не заметил. Сегодня опять выскочила 325-я,психанул,купил новый датчик,до дома доехали без ошибок. Будем посмотреть. Тяну по динамометрическому ключу.

Kasatik
Я заметил следующую закономерность на трёх машинах (8 клапанные без катализатора): когда начинает дохнуть ДМРВ и мозги богатят смесь именно на 95 бензине выскакивает эта ошибка. Заливаешь 92 нет ошибки. До поры до времени. Но пороходит время и она опять появляется. Посмотри расход воздуха. Или померяй напряжение на ДМРВ. И свечи посмотри.

korneff Спасибо! Проверю. Воздух ХХ 9кг. Напругу, после Нового Года, измерял 1,01-1,02,так понимаю, последние вздохи. Ну и свечи надо глянуть,давно не интересовался .чего они там.
Надо запомнить,часто такие вот симптомы выползают из ,казалось бы, не связанных между собой вещей.

Kasatik
1,01 это мертвец.

Короче,попал на замену,надеялся до тепла докататься. Эх!

Kasatik
А чо тянуть? На расходе бензина потеряешь. Кстати, поставь ради эксперимента заведомо исправный на денёк и покатайся.

Кстати,да расход от обычного,зимнего грамм на 200 больше. Доноров знакомых нет, у кума девятина карбовая,ещё девятина, тоже карбовая. Та пока катнусь недельку-другую,всё равно дома пока,без заказов сижу.
Спасибо за дельный совет!!!

С чего это если напруга с ДМРВ 1.01В это мертвец? Если выше 1.03В то да. Точнее было бы увидеть сколько видит сам контроллер, а не мультиметр.
На 14ой с Янв.7.2 в АЦП ДМРВ было >1.04В и причём немного прыгало. Обратился владелец с дерготней и провалом и расход высоковат. Клеммы АКБ в бахраме, массы контроллера не лучше, с главного реле ЭБУ колодка (в салоне у ЭБУ) на половину сползла. Пару раз колодку ЭБУ сняли, поставили обратно. Клеммы АКБ, массы зачистили. Новые свечи, пол часа Wynns`a. И всё, авто как раньше резвая и без провалов. АЦП ДМРВ 1.01В.

Mostmajor
Ок, перефразирую - потенциальный мертвец. Недолго ему осталось.