Доброе время суток!
не заводится,при повороте ключа зажигания в последнее положение нет ни одного звука,даже щелчка полез массы смотреть,все там вери гуд, лазил пол дня,и с замком колдовал и с дополнительным реле,кстати когда снял крышку доп.реле ,и замкнул в ручную ,завелась как милая,думал что дело в реле,пошел,купил новое ,установил,таже песня...вобщем привела меня вся эта затея к реле,которое находится в чуть выше блока предохранителей в салоне, снял его,думал в нем причина,купил новое,установил,0 эффекта,думал брак,снял работающее реле,поставил туда,опять 0 эмоций,потом решил снять и замкнуть напямую,без этого реле,и вуаля,в один поворот ключа,намотал кусок проволоки на релюшку к двум разъемам и вставил обратно,все отлично заводится и лучше чем было,сделал вывод,что реле это по сути не работало,да и сейчас тоже не фурычит,оставлять так как есть,как-то не хочется,хочется сделать по уму,как положено,первая мысль такого расклада-предохранитель сгоревший,где его искать,если это он,если нет,то в чем причина?

Александр Н.
ни каких допреле (кроме колхоза) и тем более предохранителей нет.
хоть мурзилку бы в руки взял , почитал назначение реле и пред-лей.
а по теме , замеры напряжения на акб и сколько дает гена в студию

Похоже на блокировку стартёра от сигналки.Лечится ремонтом,заменой сигнализации.Значительно проще, убрать это реле

оказалось,что реле,которое над блоком предохранителей совсем не нужно:-) выдернули вместе с разъемом и проводами,и все стало как надо:-) тему можно считать закрытой:-)