Тупит генератор на моей восмерке. Грешу на диодный мост. Вот решил поменять, снял этот девайс а как его разобрать хз.
Может кто-нибудь подскажет поподробнее как его разобрать, чтобы диодный мост от туда вынуть?
Не хочется отдавать 500 рублей на сервисе.

Да легко!
Зажимаешь в тиски, блокируешь от проворачивания крыльчатку, откручиваешь гайку.
Снимаешь крыльчатку. Там есть стопорная не знаю как назвать, короче пластина. Она полукруглая и полукругом вставленна в вал (в полукруглую выемку). Наруже только прамоугольная пластина, которая не дает всей конструкции разобраться. Берешь маленькое зубило и аккуратно загоняешь под пластинку. Она легко выскакивает, главное потом ее напильноком подравнять чтоб не заклинило вслед.раз. Разбираешь корпус и вснимаешь все с вала. Главный момент - диодный мост скорее всего припаен. Заодно раз уж разобрал поменяй подшипники и щетки. В каком-то ЗР за 9х год подробно нарисованно помойму год 97-99. Когда еще была в журнале самая читаемая рубрика "Своими Силами"

Откручиваешь, вынимаешь РН (таблетку с щетками)
Откручиваешь 4 гайки шпилек ключем на 10. Далее снимаешь переднюю (это важно!!! именно одну только переднюю) крышку вместе с якорем. Статор с задней крышкой должны сидеть вместе иначе оборвешь провода катушек.
Ключом на 8 отвинчиваешь три гайки с болтов выпрямителя и катушек статора. Снимаешь статор. Далее уже всё просто - сам увидишь что к чему. Собираешь в обратном порядке.

В разобранном виде проверь состояние обмоток и статора и якоря. Если есть зеленные купоросные пятна, то значит нарушена изоляция и провода поедены солью. Это хреново, но возможно не смертельно. Легонько зачисть и закрась, избегая замыканий.

Да и главное пожалуй... Молотком по крышкам не бить! Раскалываются с первого удара. Только через выколодки (доски) и легкими постукиваниями (так просто крышки вряд ли снимутся) или расковыривая зазоры между крышкой и статором. В последнем случае опять же сильно не ковырять, т.к. или зазубришь крышку или ковырялка соскочит внутрь и повредит обмотку.


PSы. Я про штатный восьмёрошный генератор, который 1370сколько-то...

А как эту крыльчатку заблокировать от проварачивания? Крутится зараза и всё тут

Да, чем угодно распереть. Можно отверткой, таким образом чтоб при откручивании гайки отвертка упиралась в верстак. Или можно тоже зажать тисками, только аккуратно, проложить кубы тисков деревом или резиной. Зажимаешь корпус таким образом, чтоб немного прихватить крыльчатку. Сильно можно не затягивать, лишь бы не проворачивался генератор с кральчаткой.

При сборе обращай внимание на вал. Все время его поворачивая рукой, проверяя, чтоб не заклинил и сильно не тяни гайки (кроме большой)