virtex писал(а):4000 оборотов скорость по спидометру 115 км\ч. на 5 передаче.
Один мастер по коробка сказал что часто с экспортных девятках встречал ГП 4,5. Говорит типа для немцев ставили ГП 4,5 чтоб как то компенсировать слабый двигатель. Что скажите?
Получается у меня ГП 3,9. а обороты на тахометре не соответствуют скорости.Тахометр проверялся отдельно , можно сказать на стенде, все ок. Куда копать?
Какая там 4.5 на экспорт и ещё на стандартном ряду? 4,5 это уже чистый не серийный спорт. Максимум 4.1 на стандартном ряду шли пары. У меня был 7 ряд 6 ст. на 4,3 паре. 6 передача была 5я обычная, 3000 об и скорость была 100 км/ч, 140 км/ч 4100-4200 об. Представляешь что это будет на 4.7 паре? По трассе будешь ездишь не больше 100 км/ч так как обороты высокие будут. 4.7 и переключаться будешь постоянно,это дрочево будет. да и стоит пара 4,7 новая тысяч 10 наверное. Это под кольцо пара на 7 ряд или 200 ряд. Если хочешь ездить что бы динамика была поставь 18 ряд и 4.1 пару.