za_k_on писал(а):Я вот думаю, скинуть ссыль на способ изменить центр крена за 600р
а мне они обошлись в 450 рэ при толщине в 25 мм 
Levsha621 писал(а):za_k_on писал(а):Я вот думаю, скинуть ссыль на способ изменить центр крена за 600р
а мне они обошлись в 450 рэ при толщине в 25 мм
Ну так ещё ж болты надо 
za_k_on писал(а):способ изменить центр крена
А что будет, если на стоке поставить проставки под шаровые ?
Adelko писал(а):Это от чего болты с 12ой прочностью?
Присоединяюсь...za_k_on писал(а): Если есть вариант - беру надёжнее.
Посмотрел, были и 10, и 12. И 8. И даже 6.
Какие я протерял и стояли до этого - не помню. Звонить Сержу и спрашивать - ну вы поняли, нафиг надо.
Если были 10 - то хуже не будет, т.к. они держали нормально.
Если были 12, а я возьму 10- то тут уже проверять не охота на себе.
С учётом того, как я езжу - мне надо 12. Как ездите вы - хз, может перед кочками тормозите 
Тогда и 8.8 хватит вполне. Или даже 6.8.
Гугел у всех есть, можешь просчитать нагрузку и выбрать. Просто мне кажется ,что этот вопрос не стоит времени, которое на него тратится. Купил максимально крепкое, что было в наличии, и забыл.Adelko писал(а):Я помню специально 10.9 брал от крепления шкифа распредвала или еще чегото такого.
На прошлой неделе наблюдал, как приехала гранта у которой сломался болт крепления шкива колена из-за их косяка с кронштейном генератора. 
Sus, что значит Цитата:штатная шаровая опора заменена на ШС
?
штатная шаровая опора - недостаточно шаровая?
Это у них маркетинг такой?