Bird64 писал(а):rg-45, ты бы хоть прочитал на ЧТО я отвечал.
т808 писал(а):tchm14 писал(а): задние тормоза в ВАЗах не работают без регулировки ручника.
Чушь!
При исправных рабочих цилиндрах все работает,как конструктором задумано.
Полстраны вообще без ручника ездят,а рабочая система тормозов у них в порядке.
Bird64 писал(а):сравни поведение тормозной педали при нормально работающем ручнике и при его отсутствии - 2 большие разницы
бывает что и нет никакой разницы.тоесть абсолютно никакой.проверено лично.умне 1-2 щелчка ручник.тормоза срабатывают практически в самом начале хода педали.на тестевой было 5ть и педаль наполовину в холостую ходила.подтянул до 2х щелчков.а хрена лысого,если шток неотрегулирован то никакая затяжка ручника тебе непоможет.
и к чему все эти теоретические изыски если у ТС ну уж точно не в ручнике трабла..kkursor писал(а):а для посмотреть на трос нужна яма.
Для проверки сжатия этой пружины - нет, достаточно скинуть барабан.rg-45 писал(а):бывает что и нет никакой разницы.тоесть абсолютно никакой.проверено лично.
Патрикеич, я ни хочу спорить. считаете ты и т808, что у вас никакой разницы нет - ради бога. но она есть, как тот суслик 
Bird64 писал(а): раньше же работало все нормально?
да никогда они нормально неработали.ни на классике ни на зубилах.от того и тянем ручник постоянноBird64 писал(а): сравни поведение тормозной педали при нормально работающем ручнике и при его отсутствии - 2 большие разницы. на классиге - тоже самое.
ну и как это согласуется с работающими кольцами?Bird64
Шланги тоже новые, недели им нет. Их замена ничего не изменила.
Начну с цилиндрика наверное.
Я менять манжеты всякие не буду, при цене нового в 300 рублей затея абсолютно лишена смысла.
Тормозуха поступает - 8 марта прокачивали, всё там збс.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Yurik 999 писал(а):Для проверки сжатия этой пружины - нет, достаточно скинуть барабан.
А после этого подрочить ручником туда-сюда и посмотреть, нормально ли тросик уходит в рубашку и не мешает ли ему эта пружина, да?
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Bird64 писал(а):раньше же работало все нормально?
Если честно - на этой машине никогда особо нормально не работало 
Первые полтора года я вообще только на передней оси ездил, как выяснилось А щас рожа при торможении в стекло улетает, но только со второго-с третьего раза, первые два приходится как ABS - её жопой влево начинает тащить и кренить очень сильно, отпускаешь педаль, выравниваешься и опять в пол, раза с третьего прокатывает до следующей стоянки rg-45 писал(а):Bird64 писал(а): сравни поведение тормозной педали при нормально работающем ручнике и при его отсутствии - 2 большие разницы. на классиге - тоже самое.
ну и как это согласуется с работающими кольцами?
rg-45 если ты умеешь лечить по фотографии, то я - нет.
поэтому предлагаю проверить:
1. трос.
2. поступление тормозухи методом откручивания штуцера прокачки и нажатия на педаль тормоза.
3. ковырять дальше исходя из результатов п.п. 1 и 2 
rg-45 писал(а):да никогда они нормально неработали.ни на классике ни на зубилах.от того и тянем ручник постоянно
нормально это как? "поезд! стой раз-два!" и поезд как сивко-бурко пред травой замер 
ЗЫ: идите вы уже со своими кольцами в.... кольцо 
Bird64 писал(а):2. поступление тормозухи методом откручивания штуцера прокачки и нажатия на педаль тормоза.
8 марта были заменены задние шланги и ВСЯ тормозная жидкость (всё нахрен слили насухо, залили новую и прокачали).
С прокачкой не было никаких вопросов.
Сегодня-завтра колупну тросик..kkursor писал(а):А после этого подрочить ручником туда-сюда и посмотреть, нормально ли тросик уходит в рубашку и не мешает ли ему эта пружина, да?
Именно, если она полностью сжимается и не дает разводиться колодкам сразу увидишь.Bird64 писал(а): считаете ты и т808, что у вас никакой разницы нет - ради бога
речь шла об ИСПРАВНЫХ тормозах и влиянии СТОЯНОЧНОГО тормоза.и при рабочих кольцах ручник ну никак неповлияет.и уж никак недаст чудес как у ТС.собственно с чего и началась дискуссия.Bird64 писал(а):нормально это как?
.kkursor писал(а): А щас рожа при торможении в стекло улетает,
гдето так .kkursor писал(а):А щас рожа при торможении в стекло улетает, но только со второго-с третьего раза, первые два приходится как ABS - её жопой влево начинает тащить и кренить очень сильно, отпускаешь педаль, выравниваешься и опять в пол, раза с третьего прокатывает до следующей стоянки
Патрикеич, твои мысли?
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
rg-45 писал(а):.kkursor писал(а): А щас рожа при торможении в стекло улетает,
гдето так
ты хочешь сказать, что на rg-45 писал(а):ипонское дивятко
так тормозишь? Bird64 писал(а): твои мысли?
rg-45 писал(а): Ср Мар 13, 2013 0:05 Заголовок сообщения:
покамест кроме примерзающих колодок ничего непридумывается.
еслибы замерзал или клинил трос ручника,то должна работать гидравлика,если засада в гидравлике то ручник должен работать.
ситуация когда и то и другое начинает работать только после нескольких попыток наводит на косяк непосредственно с перемещением колодок.
снимать барабан и с пристрастием жать,дёргать,счёпать и двигать.
возможно что сильно изношены колодки,цилиндр уходит в ноль и ручника тупо нехватает чтоб скомпенсировать зазор.после нескольких торможений цилиндр всётаки подводит колодки к барабану и всё опять работает до следующей стоянки,пока пружина опять незагонит цилиндры внутрь.неудивлюсь если наних ещё и задиры окажутся и общее состояние механизма сильно поношенное.rg-45 писал(а):неудивлюсь если наних ещё и задиры окажутся и общее состояние механизма сильно поношенное.
В прошлом году задние тормоза перетряхивались дважды - в марте и в ноябре.
На какое-то время помогает, а потом опять дуб мочало начни сначала
rg-45 писал(а):еслибы замерзал или клинил трос ручника,то должна работать гидравлика,если засада в гидравлике то ручник должен работать.
ситуация когда и то и другое начинает работать только после нескольких попыток наводит на косяк непосредственно с перемещением колодок.
Вово, такие же мысли.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Bird64 писал(а):после проверки тросов заехай на ближайшую станцию ТО на стенд проверки тормозов
У меня 12 апреля ОСАГО кончается.
Покупать ТО не хочу. Буду проходить сам.
Единственное, к чему есть вопросы - грёбаное заднее левое колесо. Всё остальное абсолютно исправно и работает. Ну и пару бинтов надо к аптечке докупить взамен потраченных.rg-45 писал(а): и ручника тупо нехватает чтоб скомпенсировать зазор
вот интересная натура человеческая... в одном посте "не влияет", в следующем все же "компенсирует"
туда же выработка на распорной планке и на рычаге в нее упирающемся один из факторов, позволяющим колодкам сжиматься более чем положено - не натянутый, по той или иной причине, ручник
Поз.15, Поз.16Bird64 писал(а):выработка на распорной планке
Она ж железная, чё ей будет .kkursor писал(а):Она ж железная, чё ей будет
машина сама по себе железная .kkursor писал(а):Пружину под №11 мне надо проверить, да?
_________________
Да, а еще планку №16 и обязательно сравнить ее с планкой в другом колесе (сравнивать плоскость и расстояние между прорезями).1. проверить трос ручника на заедание в рубашке.
2. проверить РТЦ на подклинивание и герметичность пыльника, ржавчины быть не должно под ним .
3. проверить выработки на Поз. 15 и 16.
4. проверить колдун (как пишет ТС - усё нормально тут - пропускаем)
5. заехать на стенд. если все не так - отписаться тут (Bird64 писал(а):только не забудь при проверке сам угнездится на водительское сиденье и на пассажирское сиденье тельце подобного тебе веса бросить
ибо так проверяется по регламенту).
хватит переливать из пустого в порожнее .kkursor писал(а): Правда барабаны наверное обратно не наденутся
оденутся, если ручник ослабешь