хочу попробовать поставить их или аналоги.пробовал кто горячие свечи ставить?

нафиг?
горячие по моему ставятся на движки с воздушным охлаждением
аль у тя под капотом мотоциклетный стоит?

Какой смысл,летом получить калильное зажигание?
Можно ставить зимой для улучшения пуска в сильные морозы. Для Питера не актуально. подробнее тут http://chiptuner.ru/content/coolstart/

Vit59
читал найду-поставлю даже налето

Летом и зимой стояли "Волговские" А14ДМРВ, калильного зажигания не было. Максимум что заметил что прогрев ровнее стал - на высоких нагрузках звона не было.

На 16-ти кл., ставили их аналог НЖК BCPR-5ES 11 ( калильное число 14) Зимой свечи были чистыми, в морозы проблем с заводкой не было. На лето ставили тоже НЖК, с рекомендуемым калильным числом 17.

Аналоги свечей могут отличаться высотой корпуса свечи, на 2,5мм, даже с одинаковым калильным числом.

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i421/1212/f8/73172caf5fe8.jpg.html#

Смысл,чем штатные не устраивают?

Vit59
изолятор и юбка в масле и несгоревшем топливе
осенью ставил бош пллатинум с центр тонким електродом за 500р4шт-уже подыхают-мотор подтраивать стал и тяга ушла на х.х.пробежали 8тыс

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

вобщем прихожу к тому-что свечи надо менять с маслом посему надо брать рашен ау14дврм за 200р4шт-чтоб выжигали все на изоляторе-и непонтоваться бошами

может движок закапиталить. так то масла на свечах не должно быть