Сколько можно ездить на аккумуляторе без генератора?
Поездки короткие, раз в неделю 10км в одну сторону и обратно, итого 20км.
После поездки и возвращения могу сразу поставить генератор на зарядку.

а зачем? в зр тест был. давно.

Просто сделай его, заряжать гену не надо.
зависит от степени зарядки, убитости и кол-ва включенных потребителей, когда и на 60-70 км хватает, а когда и 5-ти не протянет.

на карбе,без пробок,да с минимумом потребителей,спокойно,снормальным свежезаряженным АКБ.

rg-45
, да и на улице совсем не лето, много не протянет.

снегом занесёт

И замёрзнит к уям!ТС у тебя нет возможности зделать гену? 3ачем эти тесты-сколько я проехал на батарейке без зарядки?

C постоянным ближним светом (по правилам) макс. полчаса...

Зависит от состояния и заряженности аккума и включенных потребителях. От 10 мин до полтора часа.

как то было дело сдох генератор а до дому было ехать 150 км правда примерно половину из них дорога была освещенная, так вот полдороги проехал только с габаритами а когда освещенный участок закончился включил ближний и нормально до дому дотянул. На следующий день починил генератор (сдох диодный мост) и спокойно поехал дальше, аккум даже не пришлось подзаряжать

сколько можно ездить на аккумуляторе? - на нем НЕ ЕЗДЯТ!
гену на зарядку НЕ СТАВЯТ!
по теме - просто проверяй зарядку акума почаще (под нагрузкой - фары или стартер)

корешь с Москвы 207 карб в Ростов гнал это больше 1100км , одна подзарядка была под Воронежом , но без света и музыки ехал, чуть не свехнулся от скуки

200км в среднем на свежем акб и свежезаряженном. главное по мере возможности заводи с толкача .

Кстати да, по идее, если стартером не работать и выключить все побочные потребители - только блок управления и зажигание - тогда должно хватить доехать до ближайшего сервиса, если он не за 300 км от места поломки. Но это рискованно, зависит от состояния батарЭйки сильно. Может и на 300 км хватить, а может и на 10.

100 км, ночью. и еще бы проехала