Страница 3 из 3
AMAROCK
На форуме 16 лет
Сообщения: 9063
Авто: колхозный джип
На форуме 16 лет
Сообщения: 9063
Авто: колхозный джип
Shura_with_KINEF
На форуме 22 лет
Сообщения: 646
Откуда: Кириши, Лен.обл.
Авто: 21093, KIA Shuma, Jeep Compass 2008, Jeep Compass 2014
На форуме 22 лет
Сообщения: 646
Откуда: Кириши, Лен.обл.
Авто: 21093, KIA Shuma, Jeep Compass 2008, Jeep Compass 2014
AMAROCK писал(а):
Карбюраторы тоже замерзают.
И перегреваются.
pleschner
На форуме 12 лет
Сообщения: 1656
Откуда: г. Шахты Ростовской области
Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост
На форуме 12 лет
Сообщения: 1656
Откуда: г. Шахты Ростовской области
Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост
B.black
На форуме 16 лет
Сообщения: 2063
На форуме 16 лет
Сообщения: 2063
Значит так.
1.Тросик я первым делом сменил, думал он. Оказалось нет. Так же снимал газ педаль, смазал втулки, все что можно перемазал.
2. Ресивер пластик.
3. Клинило именно вчера, когда я по жаре в городе выкатывался.
4. Самое главное. Не путайте что мне нужно!
Я убираю подогрев не из за горячего впуска!
Убрал сегодня. Поездил, Все гуд.
Заслонка х*р обмерзнет. Не в Мурманске живу. Да и на новых приорах, грантах с электо педалью, обогрева нет.
П.с Ночь простоит с обогревом и х*р обмерзнет. А днем над катколлектором может обмерзнуть.
1.Тросик я первым делом сменил, думал он. Оказалось нет. Так же снимал газ педаль, смазал втулки, все что можно перемазал.
2. Ресивер пластик.
3. Клинило именно вчера, когда я по жаре в городе выкатывался.
4. Самое главное. Не путайте что мне нужно!
Я убираю подогрев не из за горячего впуска!
Убрал сегодня. Поездил, Все гуд.
Заслонка х*р обмерзнет. Не в Мурманске живу. Да и на новых приорах, грантах с электо педалью, обогрева нет.
П.с Ночь простоит с обогревом и х*р обмерзнет. А днем над катколлектором может обмерзнуть.
Shura_with_KINEF
На форуме 22 лет
Сообщения: 646
Откуда: Кириши, Лен.обл.
Авто: 21093, KIA Shuma, Jeep Compass 2008, Jeep Compass 2014
На форуме 22 лет
Сообщения: 646
Откуда: Кириши, Лен.обл.
Авто: 21093, KIA Shuma, Jeep Compass 2008, Jeep Compass 2014
B.black писал(а):
обмерзнет. А днем над катколлектором может обмерзнуть.
Вы убрали не подогрев, а охлаждение дроссельного патрубка. Охлаждающая жидкость не давала нагреваться дроссельному патрубку выше 100-110 градусов от излучения системы выпуска, в вашем случае катколлектора.
Охлаждение ОЖ дроссельного патрубка убирают, когда делают его пластмассовым. В Приорах и Грантах с электронной педалью газа он случайно не пластмассовый стал? Чего то не обращал внимания.
B.black
На форуме 16 лет
Сообщения: 2063
На форуме 16 лет
Сообщения: 2063
Shura_with_KINEF писал(а):
Вы убрали не подогрев, а охлаждение дроссельного патрубка. Охлаждающая жидкость не давала нагреваться дроссельному патрубку выше 100-110 градусов от излучения системы выпуска, в вашем случае катколлектора.
Охлаждение ОЖ дроссельного патрубка убирают, когда делают его пластмассовым. В Приорах и Грантах с электронной педалью газа он случайно не пластмассовый стал? Чего то не обращал внимания.
B.black писал(а):
обмерзнет. А днем над катколлектором может обмерзнуть.
Вы убрали не подогрев, а охлаждение дроссельного патрубка. Охлаждающая жидкость не давала нагреваться дроссельному патрубку выше 100-110 градусов от излучения системы выпуска, в вашем случае катколлектора.
Охлаждение ОЖ дроссельного патрубка убирают, когда делают его пластмассовым. В Приорах и Грантах с электронной педалью газа он случайно не пластмассовый стал? Чего то не обращал внимания.
Бред.
В приорах и грантах он остался резиновый.
Страница 3 из 3
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
