Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
PRIORA как сделать мягкой подвеску?
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> PRIORA как сделать мягкой подвеску? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  

Какие стойки мягче для приоры?
ВАЗ
31%
 31%  [ 7 ]
Асоми
4%
 4%  [ 1 ]
Каяба
31%
 31%  [ 7 ]
DAMP
4%
 4%  [ 1 ]
SS-20
9%
 9%  [ 2 ]
KONI
0%
 0%  [ 0 ]
Плаза
0%
 0%  [ 0 ]
САКС
9%
 9%  [ 2 ]
Бильштайн
4%
 4%  [ 1 ]
Финвал
4%
 4%  [ 1 ]
Всего голосов : 22

Автор Сообщение
pahan555



На форуме 7 лет
Сообщения: 88
Откуда: Волгоград
Авто: PRIORA 2170
Сообщение Добавлено: 27 Марта 2013 13:28
Ответить с цитатой

PRIORA как сделать мягкой подвеску? какие стойки, пружины и опорники поставить?
Вернуться к началу
pahan555 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 27 Марта 2013 13:54
Ответить с цитатой

ВАЗ не делает стойки. Razz
_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DJ0nny



На форуме 4 года
Сообщения: 1345
Откуда: тут был
Авто: уася
Сообщение Добавлено: 27 Марта 2013 14:35
Ответить с цитатой

на десятках два вида(пружин) было на сколько я в курсе . одни пожёсче( 16 v) и помягче на 8клапанных. Вторые похоже на пружинах 08-х.Стойки одинаковые у них(сааз)

автор, или только на приоровские ориентируешься? дело -то в пружинах.или как минимум от них очень много зависит
http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/springs.htm

_________________
Вернуться к началу
DJ0nny сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Кир-кук



На форуме 12 лет
Сообщения: 13340
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
Сообщение Добавлено: 27 Марта 2013 17:20
Ответить с цитатой

pahan555 писал(а):
какие стойки, пружины и опорники поставить?

отбойники надо укоротить на пару сантиметров 63

_________________
Самое синее в мире - Чёрное море моё !!!
Вернуться к началу
Кир-кук сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
алекс спб



На форуме 6 лет
Сообщения: 3724
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111
Сообщение Добавлено: 27 Марта 2013 20:41
Ответить с цитатой

13дицки и давляк 1.7бар bboyan
_________________
Вернуться к началу
алекс спб сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
5703



На форуме 11 лет
Сообщения: 1536
Откуда: Пермь
Авто: Приора
Сообщение Добавлено: 27 Марта 2013 21:31
Ответить с цитатой

pahan555 писал(а):
PRIORA как сделать мягкой подвеску? какие стойки, пружины и опорники поставить?


её надо делать мягкой?
Вернуться к началу
5703 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Кир-кук



На форуме 12 лет
Сообщения: 13340
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
Сообщение Добавлено: 27 Марта 2013 21:34
Ответить с цитатой

5703 писал(а):
её надо делать мягкой?

да facepalm

_________________
Самое синее в мире - Чёрное море моё !!!
Вернуться к началу
Кир-кук сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ромыч51



На форуме 3 года
Сообщения: 32
Откуда: Кострома
Авто: 21124 2007 1.6 16кл Звездная пыль
Сообщение Добавлено: 27 Марта 2013 22:43
Ответить с цитатой

Раньше о плазе только читал-слышал. Тут под жопу девятку взял очередную, а на ней Плаза все четыре от прошлого хозяина (или позапрошлого). Очень понравилась их работа! " Лежачих " отрабатывают, как хороший Ситроен! А вот Бильштайны не для комфортной езды. Название "финвал" почему-то пропускаю взглядом на прилавках, чего бы не касалось.ИМХО из серии "Имярек Germany", при том, что бренду Fenox очень даже доверяю. Эсэсовский товар может и хорош, но в этом ценнике есть из чего выбирать,КМК. В общем, от работы Плаза был даже в некотором изумлении, и на будущее выбор сделан.
Вернуться к началу
Ромыч51 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
EDvarD89



На форуме 8 лет
Сообщения: 176
Откуда: Ульяновск
Авто: Priora luxe/2008/LPG 4/Январь 7.2 от Dik/SVS viper/169000км
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 08:20
Ответить с цитатой

Родные стойки СААЗ самые мягкие.аналог-"шток авто" ульяновские,они даже дешевле родных (у меня такие стоят).а вообще,за мягкостью не гонись,я тоже когда с десятки (подвеска сток) на 2170 пересел,показалось жестко,но уже первый поворот обрадовал-устойчивость в разы лучше (правда,дело тут не только в стойках:)).вообще,самый оптимальный вариант -каяба масло,но последнее время брака много,проверено на себе
_________________
Вернуться к началу
EDvarD89 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 09:13
Ответить с цитатой

pahan555
Для чего мягче?
На какой скорости?
Если на маленькой и маленьких ямах - то самые мягкие пружины и вытекшие амортизаторы. Если по плохой дороге на скорости от 100 - то самые дубовые пружины и самые мощные амортизаторы.
Нужно понимать, что ход подвески ограничен. Мягкость - это замедление. Ставишь мягко - пробиваешь подвеску постоянно на каждом втором камушке.
Второй момент - почти у всех вышеуказанных производителей куча линеек амортизаторов. С разными характеристиками.
В общем, тема абсолютно ниачём с полным непониманием вопроса но с уверенностью, что всё понятно facepalm
З.Ы. Если интересно - спрашивай конкретно.
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
pahan555



На форуме 7 лет
Сообщения: 88
Откуда: Волгоград
Авто: PRIORA 2170
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 10:16
Ответить с цитатой

Спасибо всем за помощь в выборе, вообщем проанализировав отзывы владельцев я подумал и решил взять себе на перед damp d3 comfort и на зад shtokauto.вот.
Вернуться к началу
pahan555 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 10:28
Ответить с цитатой

pahan555 писал(а):
на перед damp d3 comfort и на зад shtokauto.вот.

Сочувствую facepalm
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
pahan555



На форуме 7 лет
Сообщения: 88
Откуда: Волгоград
Авто: PRIORA 2170
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 11:27
Ответить с цитатой

а почему сочувствуете? что поставить тогда посоветуйте пожалуйста.
Вернуться к началу
pahan555 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 11:56
Ответить с цитатой

Тут продублирую.
Прежде, чем что-то покупать, нужно определить, чего хочется и чего не хочется.
Может напрягают стуки шаровой, из-за чего кажется, что стучит жёсткая подвеска. к примеру.
Хочу ездить там-то так-то. Чтобы там-то было комфортно. И что имеется ввиду под комфортом. Я себя комфортно чувствую, когда мне пофиг на ямы и машина держит дорогу как ровную, так и отсутствие дороги.
Самый оптимальный, на мой взгляд, вариант подвески на стоковых пружинах и стойках дэмфи премиум (либо каяба-масло), опоры асоми везде.
Если действительно 2114 (чего тогда в 10 ветке забыли?), то заодно поставить растяжку стаканов, спереди стабилизатор от 10-ки (меньше 1 килорубля стоит) и сзади торсион в балку.
Такая подвеска будет отрабатывать мелкие неровности и на больших не будет пробиваться.
Ещё лучше вариант на пружинах от калиноспорта. В отличаео от предыдущего варианта, будет лучше держать дорогу при том же уровне комфорта.
Если денег много - то однозначно плазу эксперта. Увеличенный диаметр однотрубника - это очень хорошо. Не пробьёшь и будет мягко.
Ставить вперёд и назад разные амортизаторы и пружины - почти 100%-я гарантия, что либо перед, либо зад будет прыгать. Если использовать амортизаторы на одной оси с газовым подпором, на другой сугубо масляные - может иметь место задирание оси с газом.
Т.е., другими словами, море моментов. Что одному хорошо - другому не нравится.
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
DJ0nny



На форуме 4 года
Сообщения: 1345
Откуда: тут был
Авто: уася
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 12:14
Ответить с цитатой

автор ставь десятую подвеску с мягкими пружинами . у меня такая с завода .для управляемости выставишь кастер и чуть отрицательный развал. отлично будет

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=679

_________________
Вернуться к началу
DJ0nny сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 12:44
Ответить с цитатой

DJ0nny писал(а):
ставь десятую подвеску с мягкими пружинами . у меня такая с завода .для управляемости выставишь кастер и чуть отрицательный развал. отлично будет

1. Мягкие пружины не будут отрабатывать на хороших кочках. Амортизаторы могут пробиваться, отбойники не всегда спасают. Удары в кузов. Не для всех дорог подходит, поэтому про условия эксплуатации я и спрашивал.
2. Сток СААЗ не обладают ни характеристиками, ни надёжностью. Это - один из самых плохих вариантов.
3. Ни кастер, ни отрицательный развал не помогут вообще никак. Кастер сделает поприятнее езду по прямой. Немного. Отрицательный развал на такой подвеске не даст ничего.
Даже установка приоростаба и торсиона не спасут.
Да и темка слабовато. Сомнительная теория и мнения Pardon
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
DJ0nny



На форуме 4 года
Сообщения: 1345
Откуда: тут был
Авто: уася
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 12:56
Ответить с цитатой

za_k_on
Цитата:
Сток СААЗ не обладают ни характеристиками, ни надёжностью

это да
Цитата:
Ни кастер, ни отрицательный развал не помогут вообще никак. Кастер сделает поприятнее езду по прямой. Немного. Отрицательный развал на такой подвеске не даст ничего.

это нет . ты ездил на такой ? или просто предполагаешь ? так и говори.

управляемость и чёткость на уровне олдскула 2108 . именно в повороты входит идеально

_________________
Вернуться к началу
DJ0nny сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 13:28
Ответить с цитатой

DJ0nny писал(а):
автор ставь десятую подвеску с мягкими пружинами . у меня такая с завода

DJ0nny писал(а):
управляемость и чёткость на уровне олдскула 2108. именно в повороты входит идеально


В сказки уже не верю. Razz

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 13:37
Ответить с цитатой

DJ0nny писал(а):
это нет . ты ездил на такой ? или просто предполагаешь ? так и говори.



управляемость и чёткость на уровне олдскула 2108 . именно в повороты входит идеально


Ну сам смотри. Была девятка сток, ездил на неубитом стоке, потом на каябе ехель-Г. Развал был от +30 до -30 в разное время. Кастер около +1.
На двенашке ездил на околостоковом нонейме. На дэмфи премиум -50 и проекте 805 -50.
На плазе эксперте (да, это там где однотрубные амортизаторы увеличенного диаметра в специально разработанных и усиленных стаканах. Раллийная подвеска адаптированная для бескаркасных машин).
Резина была от стоковой 13-ой до 195/50 R15 адреналин2.
Углы на десятке были по развалу от нуля до -1,5. Кастер от +1,5 до +2,5.
При этом имею подрамник с оригинальными рычагами, усилитель кузова, растяжку стоек, короткую рулевую рейку с ЭУРом.

Давай, расскажи мне, что я ничего не пробовал и ничего не понимаю pst
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
DJ0nny



На форуме 4 года
Сообщения: 1345
Откуда: тут был
Авто: уася
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 14:13
Ответить с цитатой

я сравниваю с заводскими настройками . как было с новья, вот эта самая(десяточная) валкость в поворотах с неестественным заваливанием, не желанием поворачивать .

и как стало после этих процедур . юркость и чёткость , ровное заныривание в повороты . приятно стало ездить.
не верити, ваше право . я тоже бы не поверил пока сам не проехался

_________________
Вернуться к началу
DJ0nny сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
pahan555



На форуме 7 лет
Сообщения: 88
Откуда: Волгоград
Авто: PRIORA 2170
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 14:21
Ответить с цитатой

Ребята у меня приора сейчас, забыл в профиле поменять, спасибо за подробное обсуждение.
Вернуться к началу
pahan555 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 14:42
Ответить с цитатой

DJ0nny писал(а):
юркость и чёткость , ровное заныривание в повороты . приятно стало ездить.

facepalm
такого поведения я добился только поэтому:

УЩП
короткая рулевая рейка
Подрамник
растяжка передних стоек
кастер +2,5
развал -0,5
схождение минус минута-две
приоростаб
Расширение задней колеи развальными пластинами (минус градус) и проставками под ЗДТ
Торсион в задней балке
усилитель задней балки
задний усилитель кузова крест
амортизаторы плаза эксперт
небольшое занижение, около -30

И всё это на 15-ой ковке и резине бридж адреналин2, которую при данной конфигурации всё-таки умудряюсь в городе пустить бочком.
Для сравнения - бридж спорт 01 просто шлак, который не держит дорогу вообще. Про омскшину, матадор, каму - вообще даже говорить не хочу.

Езжу не медленно, передние колодки уходят тысяч за 6 километров.

Дурак, конечно, надо было просто развал -0,5 сделать и в путь facepalm

Всё ставил постепенно для того, чтобы понять влияние каждого аспекта.

Так вот: развал влияет меньше, чем установка УЩП. На глаз - раза в 2-3. Но делать его надо в -0,5 при максимально кастере, схождение в небольшой плюс. Это самый гражданский вариант.
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
алекс спб



На форуме 6 лет
Сообщения: 3724
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 19:45
Ответить с цитатой

za_k_on
ниче непонял gpn но верю
зачем пихать в жигу стока дорогущего авна?оно как было жигой-так и осталось..ну резинки еще ниче,если зад на 15дицках еще неотбил

вовремя остановиться важнее чем запрыгнуть за желаемое pst

_________________
Вернуться к началу
алекс спб сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
za_k_on



На форуме 8 лет
Сообщения: 14791
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Сообщение Добавлено: 28 Марта 2013 20:29
Ответить с цитатой

алекс спб писал(а):
зачем пихать в жигу стока дорогущего авна?

хобби facepalm
алекс спб писал(а):
оно как было жигой-так и осталось.

угу. только я на сивике жены недавно домой ехал как на жиге. Жахнулся так, что чуть зубы не вылетели. Жига на любой скорости плавно качала там.
алекс спб писал(а):
зад на 15дицках еще неотбил

55-ый профиль. Это примерно как на стоке 14-ый. Но колесо больше, поэтому едет мягче.
алекс спб писал(а):
вовремя остановиться важнее чем запрыгнуть за желаемое

А с тормозов я начал supercool Шнивовут (10 дюймов в диаметре против штатного 8), здт на лукасах (т.е. с тросовым ручником). Спереди под 15-е тормозные диски.
Резину сложно даже на таком конфиге пустить в юз. Тормозит Good
Вернуться к началу
za_k_on сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
БДСМ



На форуме 6 лет
Сообщения: 2554
Откуда: Маленький Чикаго
Авто: PRIORA
Сообщение Добавлено: 29 Марта 2013 00:23
Ответить с цитатой

ну хз я вот на работю на днях гонял на приоре знакомого, скорость 120, заделанные стыки проходит как то хреново, тыдыщ, не сильно не неприятно, со временем хочется вылезти из тачки и спалить её нахер 63
хотя стойки рабочие
а вчера гоняли на другой приоре по тойже дороге, так вообще приятно эти неровности, бумс бумс такой глухой, прям по ямам хочется ездить gpn не то что у того
правдо какой подвесон у него стоит не знаю Pardon
Вернуться к началу
БДСМ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы