Пропуски воспламенения 2109 карбюратор - Семейство "Самара"

virtex

На форуме 14 лет Сообщения: 124 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21093 , Калина 1118

# 30 Марта 2013 16:58

Добрый день. Доскажите куда копать. 21093 карбюратор. С выхлопной слышно что есть пропуски и стрелка эконометра немного каолбасится пару миллиметров то в право то в лево. Бегунок и крышку трамблера менял, провода и свечи тоже менял. карб настроен и зажигание тоже. Клапана отрегулированы. Компрессия в норме. Комутатор менял.Куда еще смотреть??

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 30 Марта 2013 17:14

virtex
Осталась мелочь - проверить зазоры в свечах, и подобрать их так, что бы боковой электрод был правильно направлен в горшках.

virtex

На форуме 14 лет Сообщения: 124 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21093 , Калина 1118

# 30 Марта 2013 17:18

Yurik 999 писал(а):

virtex
Осталась мелочь - проверить зазоры в свечах, и подобрать их так, что бы боковой электрод был правильно направлен в горшках.

Зазоры отрегулированы, и свечи менялись....но данную проблему не решило.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 30 Марта 2013 17:27

virtex
Попробуй винтом качества поиграть - чуть-чуть смесь обогатить.

virtex

На форуме 14 лет Сообщения: 124 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21093 , Калина 1118

# 30 Марта 2013 17:33

Yurik 999 писал(а):

virtex
Попробуй винтом качества поиграть - чуть-чуть смесь обогатить.

пробовал не помагает

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 30 Марта 2013 17:42

virtex
Остается только грешить на разницу в сопротивлении проводов

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 30 Марта 2013 18:21

virtex
Земеля... А шо это у тебя всё нормально, всё настроено, а попукивает...
Так же ж не бывает... Значит шо-то где-то не так...
- ХХ какие обороты...???
- как реагирует на выкручивание качества, переобогащение наступает...???
- при снятии клеммы с клапана глохнет...???
И ещё... Я бы проверил на предмет подсоса по подошве карба и шланг ВУТа, где он на штуцере коллектора...

virtex

На форуме 14 лет Сообщения: 124 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21093 , Калина 1118

# 30 Марта 2013 21:02

kazak1102 писал(а):

virtex
Земеля... А шо это у тебя всё нормально, всё настроено, а попукивает...
Так же ж не бывает... Значит шо-то где-то не так...
- ХХ какие обороты...???
- как реагирует на выкручивание качества, переобогащение наступает...???
- при снятии клеммы с клапана глохнет...???
И ещё... Я бы проверил на предмет подсоса по подошве карба и шланг ВУТа, где он на штуцере коллектора...

хх обороты 800-900
при снятии клеммы с клапана- глохнет
Прокладку на подошве менял
шланг вута в норме подсоса незамечено.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 30 Марта 2013 21:10

virtex писал(а):

Прокладку на подошве менял

Прокладка прокладкой, но токо ровность подошвы надо смотреть линейкой (брусочком), а лучше на заведённой побрызгать карбклинером (или даже водой) на стык карба с коллектором (и на стык коллектора с головой) и посмотреть на реакцию двигателя... Если без изменений, знаит подсоса нет...

virtex писал(а):

хх обороты 800-900

ИМХО, на карбомоторе маловато... Минимум 950... 900 это с потребителями (фары к примеру)...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям