Сцепление ВИС - :supercool наверное ябуду первопроходцемзаказал приоролукаспомолиттесь за меня

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 27 Января 2014 18:53

[Fred] писал(а):

в два раза - 180 сил значит?
ты что, субариковский движок поставил или просто свисток привинтил, пердак поставил и +100500 лыс добавилось?

порядка 180+ сил и 200+ момента
двигатель 1,8, высоки блок, нарощенный плитой.
Впуск тоёта левин блектоп, вертикальные. Забор воздуха через капот напрямую
валы нуждины 11 290 фаза
выпуск паук 4-1, дальше прямоток на 63 трубе

Да, мотор в 2 раза мощнее стока, можешь не хихикать в кулачок

[Fred] писал(а):

и по каким соображениям, кроме "мотор мощщный" поставил такую корзину? просто интересно.

то, что новый вис проворачивало - не причина?

[Fred] писал(а):

я понимаю так что сила боольшая прижатия на чирике будет давать только меньшую пробуксовку при включении. так ставь керамическое! а если диск прижат, то с учётом массы авто, букс будет только колёсами. и толку тут кроме накачивания ноги не будет. в таких вещах нужно банально посчитать максимальный момент на колёса, вес тачки и момент на валу, а потом уже ставить сцепы с увеличенной силой прижатия.
если я не прав объясните.

т.е. ты думаешь, что с балды придумал гениальное решение нифига не зная?

курамика жрёт маховик. Маховик отбалансирован с коленом. Дальше продолжать?
Я езжу по пробкам, мне вкл-выкл не нужен
Моим приводам и коробке ни разу не нужны ударные нагрузки.
Вполне достаточно аргументов, чтобы не ставить керамику.

удлинённая вилка решает проблемы с тугой педалью.
Проблем нет.
Ловить букс резины и ездить на сцепе, которое не держит - две большие разницы. Тут даже спорить не хочется.

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 27 Января 2014 21:35

наверное ябуду первопроходцем
заказал приоролукас
помолиттесь за меня братья и сестры ROFL

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 27 Января 2014 21:55

aleks@@ писал(а):

наверное ябуду первопроходцем
заказал приоролукас

лук или лукас?
Я одно приоролук сточил, стк-шное.
Второе живое снимал с машины. Но держало оно паршивенько.

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 27 Января 2014 22:15

ты не путай свой двигун с моим cry

сцепу заказал лукас

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 27 Января 2014 22:22

aleks@@ писал(а):

ты не путай свой двигун с моим

не, я ж про стоковый говорил, 2112 который.
На новом моторе только ВИС плыл.

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 27 Января 2014 22:36

тогда что у меня стоит если 8клопов сьели сцепу facepalm

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

za_k_on
ты стк юзал? как оно для стока ?

[Fred]

На форуме 17 лет Сообщения: 1011 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 28 Января 2014 00:28

za_k_on писал(а):

порядка 180+ сил и 200+ момента
двигатель 1,8, высоки блок, нарощенный плитой.
Впуск тоёта левин блектоп, вертикальные. Забор воздуха через капот напрямую
валы нуждины 11 290 фаза
выпуск паук 4-1, дальше прямоток на 63 трубе

Да, мотор в 2 раза мощнее стока, можешь не хихикать в кулачок

по сцепе - понятно. а вот откуда всё-таки отдача больше 100лыс с литра?? у тебя же даже турбинки нет!
по твоему сообщению у тебя +100 сил за счёт: 1) впуск-выпуск, 2) распредвалы (изменённые фазы), 3) объём +200 кубиков от стока.
И это всё?
Кто тебе намерил 180+ сил?

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 28 Января 2014 09:46

[Fred] писал(а):

Кто тебе намерил 180+ сил?

тонкий тролинг ppc

[Fred]

На форуме 17 лет Сообщения: 1011 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 28 Января 2014 10:53

Suse какой тут тролинг?
я спросил у человека про сцепу - он объяснил.
по двигателю просто интерересно, как он впуском-выпуском, фазами и дополнительным стаканом объёма увеличил мощность более чем в 2 раза.

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 28 Января 2014 11:11

[Fred]

Suse писал(а):

тонкий тролинг

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 28 Января 2014 18:40

aleks@@ писал(а):

ты стк юзал? как оно для стока ?

что-то около 15 тысяч и оно кончилось. Было приоро СТК ЛЮК.

[Fred] писал(а):

по двигателю просто интерересно, как он впуском-выпуском, фазами и дополнительным стаканом объёма увеличил мощность более чем в 2 раза.

я больше скажу, у меня ещё овощ и 100 сил с литра для тазомотора - это далеко не предел для атмы.
150-200 - уже турба, это да.
Если вы не в теме, то объяснять про пиление головы, изменение впуска и выпуска тут смысла нет.
Это долго. И по деньгам дорого. И для инотаза не применимо.
выпуск 15, двигатель 60. 10 настройка, выставление дросселей, валов.
Ещё куча денег на мелочёвку и расходники.
И это только двигатель. Прибавь стоимость его установки, проводки и т.д. (я делал сам) К нему коробка 35, диски-резина 35.
Рулевое 10, подвеска в сумме к 50.
И т.д., плюс работа.
С иномарочниками про тюнинг таза разговаривать бессмысленно, хотя в данном случае, может я и ошибаюсь.

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 28 Января 2014 19:51

вот еще

Бланк новинок_EXEDY(1).jpg
Описание:
Размер файла:	311,59 KB
Просмотрено:	393 раз(а)

[Fred]

На форуме 17 лет Сообщения: 1011 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 28 Января 2014 23:02

za_k_on при чем тут суммы, сколько за что вложил расходники или резина?
я нисколько не хочу приуменьшить твой аппарат, тем более я его не видел. но выпуск за 15 или диски+резина за 35 это обычная цена за хорошие з/ч даже не тюнинговые. я вообще спрашивал не про это. меня интересует ДВС.
я не специалист, но ездил на двенашке с 124 мотором больше 6 лет, все делал сам, по образованию технолог. Тюнингом всерьез не занимался, т.к. машина использовалась и по работе, делал только доработки и настройку. З/ч покупал только лучшее, что мог найти. Но знакомые всерьёз занимающиеся темой, выступали на соревнованиях и достигали таких значений только либо с NOS либо с турбинкой. А тут, с твоих слов, атмосферник за 60 тыс попилили, фазы и впуск-выпуск, пускай с дросселями.. интересует что и как ты сделал по двигателю
как за 60 тыс увеличить мощность в 2+ раза? когда полная капиталка со стоковыми з/ч стоит не на много дешевле.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 29 Января 2014 18:38

[Fred] писал(а):

Но знакомые всерьёз занимающиеся темой, выступали на соревнованиях и достигали таких значений только либо с NOS либо с турбинкой.

турбинка 100 сил с литра? это что ж за соревнования такие ?
У нас у Вани, на этом форуме, на гражданской калине сил 150 будет с литра, а то и все 200

[Fred] писал(а):

интересует что и как ты сделал по двигателю

ничего не делал. РДТ сломаный поменял. Наварили мне ещё выхлды с рогов под ДАД. Проводку под ДАД и ДТВ делал.
Мотор собран в Ростове, там и испытан. И циферки оттуда же.

Считай сам. Впуск. Никаких завихрений, узких мест. На каждый горшок отдельный дроссель, немногим меньше стокового, после которого плавный изгиб и голова с клапанами

Фильтр стоит от трёхлитровой джетты, т.е. сопротивление его гораздо ниже стока. Голова пропилена, соответственно, пройдёт больше воздуха.
Вылы с б0льшим подъёмом и более широкой фазой, относительно стока, клапана облегчены тоже будут пускать больше воздуха. приорошатуны.
Отсечка на 7000 (пока) - опять-таки жрёт больше воздуха.
Всё это кормится форсунками 290сс, можешь прикинуть, на сколько это больше стока.
Также объём 1,82 - это вполне больше стока.
Идём на выпуск.
штатный 43 вроде, непрямоточный, т.е. с пробкой. У меня помима рассчитанного паука 4-1, который работает на больших оборотах, прямоток на 63 трубе на инозапчастях. Не сильно громко и без затыка.

Воздуха больше, смесь правильная, выходить ему легко, никакой экологии. Вот и получаем, что у меня на 7000 мощность в два раза больше, чем у стока на 5700 или на скольки там.

А чему удивляться? У стокового атмо тапка 100 сил с литра при задушенном евро моторе.

Раньше с полторашки на 2108 снимали 70 сил
сейчас на гранте или калине2 или приоре уже 110-120 хотят.
Почти в два раза. Тебя это не смущает?

Да и вообще разговор за сцепление был facepalm

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 29 Января 2014 20:49

сегодня по рынку полазил так вообще виса нет на приору facepalm

только крафт люг и валио
вис только 12 предлогают
на вопрос почему приоро нет ответ один не берут Pardon

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 15 Февраля 2014 10:33

выжимной скф 2108 так называемый старого образца подойдет на 10ку?

1973qwert

На форуме 12 лет Сообщения: 2714 Откуда: Барнаул Авто: Ваз 21901

# 18 Февраля 2014 16:34

aleks@@ писал(а):

выжимной скф 2108 так называемый старого образца подойдет на 10ку?

зачем это. что бы десять литров бензина залить.???

Million

На форуме 14 лет Сообщения: 256 Откуда: Тула Авто: 21102

# 14 Июня 2014 21:07

г@$но сцепление,хотя может неудачный экземпляр попался

ostor

На форуме 9 лет Сообщения: 4

# 21 Августа 2014 13:19

Million писал(а):

.Продается в комплекте или поотдельности?
2.Подделки бывают?
3.Как опознать настоящее?
4.Сколько ходит?
5.Педаль мягкая?

P.S.Может мне просто не повезло,но не рекомендую к покупке

1http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=9092922#9092922 -здесь описана проблема и решение

2. Бывают
3. Видео по проверки на подлинность http://youtu.be/olPoj99JBd8
4. Долго
5. На шеви -да

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 21 Августа 2014 13:54

Million писал(а):

г@$но сцепление,хотя может неудачный экземпляр попался

Что не так?

1973qwert

На форуме 12 лет Сообщения: 2714 Откуда: Барнаул Авто: Ваз 21901

# 21 Августа 2014 16:03

snow02rus писал(а):

Million писал(а):

г@$но сцепление,хотя может неудачный экземпляр попался

Что не так?

по идее должно быть нормальное. но ведь это то что в запчасти идет.
весной покупал комплект и маховик тоже вис. в итоге трсик стал длинным. педаль жесткой и рывками. тронутся было можно только рывком. тысячь через десять стала трястись педаль сцепления. все грешил на кривых установщиков. в итоге полез разбирать. выяснилось что на установленной на маховик лепестки дефрагментной пружины выглядят как пальцы растопыренные. чать утоплена часть торчит . снял все лепестки встали в ровень. выбросил я его хотя оно как новое было. нет привычки складывать хлам в гараже. поставил другое, и до сих пор рад. вис больше не куплю. суть примерно такова. сцепление вроде как нормальное но как взять исправное? стоит не так и дешево относительно хорошей китайской подделки.

ostor

На форуме 9 лет Сообщения: 4

# 22 Августа 2014 15:20

Million писал(а):

г@$но сцепление,хотя может неудачный экземпляр попался

А может подделка или не правильно установили

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 22 Августа 2014 16:39

ostor
Сомневаюсь что можно неправильно установить сцепление...
Подделка более вероятна: проваливающиеся лепестки это свойство китайщины типа крафт, подвалео, etc...

Лично я уже три двенадцатых комплекта виса поставил (один из них с шестерочным диском) и откатал тысяч 20+, пока тьфу-тьфу... только вилки кооперативные и непровареные ломаются Pardon

1973qwert

На форуме 12 лет Сообщения: 2714 Откуда: Барнаул Авто: Ваз 21901

# 25 Августа 2014 15:50

snow02rus
что такое тысяч 20+ ,если я правильно понял каждый полтора года новое сцепление.
а три сцепления на одной машине это ну как минимум 200 тысяч таксистом нужно наездить.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 25 Августа 2014 16:06

1973qwert писал(а):

а три сцепления на одной машине это ну как минимум 200 тысяч таксистом нужно наездить.

это смотря как ездить Pardon

у меня что-то около 20 тысяч жил усиленный приоролюк, стокдвигатель, никаких покатушек.
неусиленный сток умер достаточно быстро, сколько до меня ходил - хз.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям