Хелп плиз. Заглушила машину у магазина и не смогла завести. Стартер крутит машина не заводится. И из выхлопной трубы дым валит . Человечек мимо проходил помог завести - поехала - машина дергается, не держит холостые. И опять дым из трубы или пар я не зная но запаха дыма не было. Доехала до ближайшего сервиса - выдали что тосол попал в масло и пи*ец. Готовь много денег. Проясните что могло накрыться и на какую стоимость.

Дополню: последнюю неделю работает по принципу - "нагреваемся- охлаждаемся". Вентилятор минут по пять работает после глушения двигателя. :cool:

Уважаемая Виолетта!
Скорее всего прокладка головки блока прогорела. Тосол попадает в масло. Это плохо очень. Замена прокладки муторный процесс. И дорогой. Замена масла и тосола, по сравнению с этим сущая безделица, гораздо дешевле.
Сочувствую. Но проверьте, где нить на другом сервисе, может что-то получше...

Позвонили из сервиса именно так и сказали -прогорела проклака. Поменяли стоит 2 000р. А как избежать в будущем таких казусов.

Наверное был перегрев двигателя. Уровень тосола был в норме когда работали в режиме "нагреваемся-охлаждаемся" ?

ето перегрев! но не факт что после последней езды! последнее просто добило:) за охаждением надо следить! на работу двигателя не влияет а по карману бьёт! а если серьёзно тебе ещё повезло!!!!!!!! что только прокладкой оболось

легко отделались

проверь на всякий пожарный не выгнулась ли головка

Очень хороший совет девушке от мужика!!!

Без обид, понравилась просто двусмысленность! :-D

я чё то не подумал

Тосол был в норме. До красной зоны стрелка не доходила. Термостат заменили (это он во всем виноват оказалось).


ЗЫ: головку не повело!!!!! :cool:


Всем спасибо!!!! Люблю - целую!!!!

Люблю - целую!!!! [/quote]

мммм.....

Тоже, уже, любим и целуем!!!!
Удачи с машиной!!!

PS
С головкой повезло... А о с поведенной головкой, тяжелее по -жизни... Шерлок скажи!