Динамика - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 17 Июня 2012 18:15

Подскажите может кто лечился от такого.
На данный момент если машина постоит денёк на солнепёке (скажем на работе),то когда уезжаешь домой тяга отличная.Как только температура подходит к 90 градусам и выше(до карлсона)тяга пропадает.Как будто за жопу держат,т.е.можно тапок в пол надавить и разгон будет еле-еле.Да и вообще после выхода на рабочую температуру динамика падет.
Вот и спрашивается лечил кто такое на своей?

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 17 Июня 2012 18:21

Сергей Ко писал(а):

Подскажите может кто лечился от такого.
На данный момент если машина постоит денёк на солнепёке (скажем на работе),то когда уезжаешь домой тяга отличная.Как только температура подходит к 90 градусам и выше(до карлсона)тяга пропадает.Как будто за жопу держат,т.е.можно тапок в пол надавить и разгон будет еле-еле.Да и вообще после выхода на рабочую температуру динамика падет.
Вот и спрашивается лечил кто такое на своей?

как вариант - прошивка.

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 17 Июня 2012 18:24

Dinov писал(а):

Сергей Ко писал(а):

Подскажите может кто лечился от такого.
На данный момент если машина постоит денёк на солнепёке (скажем на работе),то когда уезжаешь домой тяга отличная.Как только температура подходит к 90 градусам и выше(до карлсона)тяга пропадает.Как будто за жопу держат,т.е.можно тапок в пол надавить и разгон будет еле-еле.Да и вообще после выхода на рабочую температуру динамика падет.
Вот и спрашивается лечил кто такое на своей?

как вариант - прошивка.

вдруг?нес того нес сего?было то норм.

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 17 Июня 2012 18:25

Сергей Ко писал(а):

Dinov писал(а):

Сергей Ко писал(а):

Подскажите может кто лечился от такого.
На данный момент если машина постоит денёк на солнепёке (скажем на работе),то когда уезжаешь домой тяга отличная.Как только температура подходит к 90 градусам и выше(до карлсона)тяга пропадает.Как будто за жопу держат,т.е.можно тапок в пол надавить и разгон будет еле-еле.Да и вообще после выхода на рабочую температуру динамика падет.
Вот и спрашивается лечил кто такое на своей?

как вариант - прошивка.

вдруг?нес того нес сего?было то норм.

тогда надо смотреть ВВ часть. катушки. форсунки потестить. давление бенза померить. катализатор.

chulym

На форуме 13 лет Сообщения: 301 Откуда: красноярск Авто: ваз2109, 92год. н.п. 1500

# 17 Июня 2012 19:07

у меня сетка на бензанасосе была забита и топливный фильтр. как вариант. поменял стала летать как прежде Good

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 17 Июня 2012 20:06

1ое, мерить давление, если норм, выше все написано...

ЖыНёГ

На форуме 12 лет Сообщения: 93 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21104 2004г. Двигатель 21124, 1,6-16. Январь 7.2

# 18 Июня 2012 10:04

похоже что катушки умирают. было такое именно на горячую

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 18 Июня 2012 10:47

ещё глянуть гофру от воздушного фильтра. наверняка порвана и тянет воздух горячий от радиатора.

fox2000

На форуме 11 лет Сообщения: 101 Откуда: СССР-Россия Авто: ВАЗ 21124 1,6-16, янв 7,2 , 09.2006 г.в.

# 18 Июня 2012 18:30

Глюк прошивки и помирает бензонасос. В субботу вылечился от этой ерунды Smile

. но скорей всего бензонасос! у меня давление было на рабочей-2,5, после смены б/насоса стало 4

Последний раз редактировалось: fox2000 (18 Июня 2012 18:36), всего редактировалось 1 раз

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 18 Июня 2012 18:36

za_k_on писал(а):

ещё глянуть гофру от воздушного фильтра. наверняка порвана и тянет воздух горячий от радиатора.

при подсосе другие глюки.

Evg_43

На форуме 13 лет Сообщения: 69 Откуда: Киров (Вятка) Авто: ВАЗ-21124 2005 г.в.

# 18 Июня 2012 22:31

Мне кажется, это косяк вазовских инженеров. Имеем 2 ВАЗа-21124 2005 и 2006 г.в. Сделана диагностика с заменой вышедших из строя деталей и промывка инжектора в одном из лучших сервисов города. Компрессия в норме. Проблема стала чуть-чуть меньше. Вывод - прошивка.

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 18 Июня 2012 22:38

дело было в полумёртвом бензонасосе и вусмерть забитом катализаторе.вылечил заменой одного и удалением второго.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 19 Июня 2012 08:32

Dinov писал(а):

при подсосе другие глюки.

а кто про подсос говорил?
Гофра из картонки и фольги, типа закос под холодный впуск. Один конец висит на фильтре, второй в районе левой фары. Если эта хрень рвётся (а обычно она рвётся), то воздух берётся непосредственно после радиатора. Горячиё воздух.
Про то, чем горячий воздух от холодного отличается не надо объяснять?

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 19 Июня 2012 09:59

Evg_43 писал(а):

Мне кажется, это косяк вазовских инженеров. Имеем 2 ВАЗа-21124 2005 и 2006 г.в. Сделана диагностика с заменой вышедших из строя деталей и промывка инжектора в одном из лучших сервисов города. Компрессия в норме. Проблема стала чуть-чуть меньше. Вывод - прошивка.

даже на тюнингованных прошивках когда работает карслон или на грани его включения машина чуть тупит.

это якобы для избежания детонации когда мотор очень горячий. как только потоком воздуха радик чуть остывает мозги возвращают УОЗ в прежнее состоянии.

agent 40

На форуме 12 лет Сообщения: 8 Откуда: калуга Авто: ВАЗ 2112 2002 г

# 16 Май 2013 21:21

Сергей Ко писал(а):

На данный момент если машина постоит денёк на солнепёке (скажем на работе),то когда уезжаешь домой тяга отличная.Как только температура подходит к 90 градусам и выше(до карлсона)тяга пропадает.Как будто за жопу держат,т.е.можно тапок в пол надавить и разгон будет еле-еле.Да и вообще после выхода на рабочую температуру динамика падет.

такая хрень и уменя с чего начинать куда лесть не знаю гофры целые.

SanЫч

На форуме 12 лет Сообщения: 75 Откуда: Украина Авто: ВАЗ-21101 "снежка", 8кл. 1,6л. ult HL

# 16 Май 2013 22:09

Начался аналогичный трабл именно с приходом жары + немного увеличился расход. Ездил к хорошему диагносту, говорит, что немного скачет УОЗ на ХХ (или свечи, или разница компрессии), но это не проблема тупняка, т.к. бензонасос с сеткой новый, катализатора нет, прошивка "ультра HL52", клапана в порядке. В плане замер давления в рампе и коппрессии + проверка свечей под давлением + возможно раскоксовка, но может и модуль зажигания?

А кто где заправляется? Такая шняга началась после последней заправки на Лукойле

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям