Не судите строго, я только недавно пресел с 2107 на 2-х летку 21113, потому опыта немного. В целом машиной доволен, если не считать мелочевки в виде отклеивающейся резинки под дворниками, да побрякивающей иногда обшивки. Один вопрос более весомый - периодически, т.е иногда есть иногда нет на холодную подтраивает двигл, после 2-3 минут наботы все ок, на горячую тоже все схватывает сразу, в движении ничего не заметил. Свечи поменял на NGK, цвет коричневый как надо, (со старыми тоже самое было). Как на классике выяснить я бы знал - снимай поочереди провода и выщучивай какая свеча или цилиндр не работают, а здесь ума не приложу, при покупке смотрел все на СТО - диагноз гуд. Подскажите люди куда смотреть то, или забить пока.

Ситуация похожая: 21102 холодную завожу - обороты 1500 работает ровно, через некоторое время обороты плавно уменьшаются и в какой-то момент двигатель начинает работать по-другому, с большей вибрацией, (назвать это "троением" можно с натяжкой), потом с прогревом все пропадает. На СТО сказали, чтоб не забивал себе голову раз все остальное работает нормально. Я отношу это к "глюкам" прошивки. Может со временем попробую другую.

Значит забью пока, там поглядим что будет. Спасибо.

та же хрень, по компу когда температура движка около 10 гр, комп резко меняет состав смеси - вот и получается расколбас, движок еще не прогрелся, а смесь уже бедненькая - типа забота об экологии...