ТС, а ты менял внутренние ШРУСы? Если нет, то возможно из-за них тряска...

mihail197
Ты только не обижайся, просто форум смотрят новички и вещи типа шрус для левой стороны, шрус для правой стороны, ну и верхняя шаровая вводят их в заблуждение, я когда с классики пересел долго понять не мог, куда дели верхнюю шаровую . Поэтому тут и поправляют терминологию, под единый стандарт понимания.

А кто хотел по "мурзилке"? Нате! Плиз!!! Согласен,что подразумеваются всегда нижние шаровые. Но чего было сначала важность напускать "что такое верхние?" А какие они еще верхние могут быть?! Если не знать,сколько шарнирных соединений и где они могут находится,то я бы поскромничал комментарии писать! А если знаю очень много,то просто переспросил бы,то ли имел ввиду автор.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:



Да. Оба привода в сборе.

Напомню. Из старого остались "яйца стабилизатора, рычаги,пружины на стойки, и ступицы с подшипниками. А стук и тряска,как были ,так и остались. Надо наверное поменять все остальное и не гадать,потому,как и предположить мне больше и нечего.

Добавлено спустя 41 секунду:

тимыч 2111

Роль верхнего шарнирного соединения, у нас играет опорный подшипник и стойка. То что ты там понаскидывал имеет не очень точный смысл и является некоторой тафтологией.
Для того, чтобы новичек читающий тему не стал искать верхние шаровые.
Ладно хорош флудить. Проехали

mihail197
На заднюю балку внимание обращал? Может там что с подшибниками?