не проблемма,даже мою Газирофку

А что его раскочегаривать, до 40 на 2 тянет спокойно, пока с парковки выехать, покась разогнаться.. а там. 1-2 км.. 3 , 4 .. я на 4 110 вжимаю, на 110 эконом конечно на середине желтой по началу , но.. уж извинити не махистраль (то яма то канава), потом на слеше эконома, вот если четно на 5 по бетонке вообще до 120 особого ризона не видел.

Это ты с кем сейчас?

Наверно сам с собой да ещё не понятно о чём и на каком языке.

Имхо что от раскручивания двигателя до 5тыс и больше ни какой пользы принести не может,потому что ушатываются подшипники сальники и бешеный расход

пятой передачей тоже не был доволен, пока не прошился...

Ребята, вот читаю вас и растет моё недоумение...
у меня после ремонта коробки все передачи, кроме пятой, стали короткими, как мысли у Буратино. Раньше на второй разгонялась до 40-60, сейчас до 20 максимум, третья была вообще эластичная, от 40 до 120, а сейчас еле до 60 и здравствуй четвертая, которая до ремонта растягивалась до 140, а теперь на восьмидесяти двигатель настоятельно требует пятую. Вот пятая да, радует, с 80 и до пиликания в антирадаре. Мне там чего так напочиняли-то? Ить раньше в городе с третьей вообще не переключалась никуда, ну не считая светофоры, а сейчас пока из города на трассу не выскочу - ладошку намозолить успеваю и левую ногу натрудить(((

А я вчера закусился со свежей 15 кой. Больше 170 не взяла. Был слабый встречный ветер и дорога имела слабый пологий уклон в гору. Плюс ещё не мытая и не полиролинная.
А так обычно 180 берёт и на 5й и на 4й.. Спидометр точный, сверял с тахометром. Тахометр поверял на частотометре. В этот раз 170 взяла на 4й,около 5750об, на 5й только 160. 15ка отстала совсем немного. Где то 160 у него было . По разгону примерно одинаково. Может я просто крутил повыше,чем он.

Возможно, поменяли главную пару.

Походу ряд махнули.

Знаешь, сколько это стоит?

Знаю. А 5я у неё осталась так же. А ряд могли по незнанке впарить или кому то просто не понравился.

Такие вещи продаются за хорошие деньги, даже на вторичном рынке Просто так ничего никому не делается. Ежели только по знакомству... Но зачем девушке тюнинг-ряд, она что, стрит рэйсингом занимается?

Как бывает. Купили авто на разбор. Кто то купил с него коробас и поехало. В итоге влепили что под руку попалось. Не каждый в навозной куче алмаз увидит. А вообще это к с тюнерам вопрос.

эээээ....... переведите, а? Мне сделали плохо или хорошо? Разжуйте, пожалуйста...

Ольгун
А сколько вы отдали за ремонт коробки?

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Про ряды вкратце вот: http://2108.info/engine_tuning/152-sportivnyjj-rjad-kpp-vaz-2108.html

на запчасти ушло где-то около шести тысяч, но там и масло в двигатель и жижа в коробку и свечи, фильтры, резонатор, моторчик дворников... забыла ещё что, в моей теме есть чеки, надо глянуть. А за работу -
вот этим расплатилась, сколько это в денго-знаках понятия не имею, сложно оценивать свою работу.

Ну не верю, что там ряд поставили! Скорее пару поменяли
Хотя по коробкам я не спец

Могли тупо пересыпать потроха с другой кпп, не вникая (да даже если вникая, 90% сервисменов знать не знают про тюненые ряды), ну а Ольгун повезло - КПП досталась по-короче.
Так то конечно интересно узнать до скольки она крутит мотор, но судя по описанию, там 18+4.1+5я сток

Валик, выхлоп, прошиву - и зажигать

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

Я уж и не помню, когда 5ую включал. Наверное, недели две назад, когда на трассе было на удивление мало трафика, удалось до 120 раскочегариться. А так особо и не разгонишься, дорожные работы по весне активизировались по причине схода асфальта вместе со снегом.
Единственную нашу нормальную трассу М4 превращают в какую-то потемкинскую деревню, недоступную для простых смертных.