Всем привет! Сразу к делу. Ваз 2110, 8кл. карб. 98 г. Остановился у кафе, заглушил и пошел. Через пол часа вставляю ключ, а в ответ тишина. При повороте ключа ничего не происходит. Из электрики работает свет в салоне ,аварийка и биби. При открытии двери пищит, но ни чего не горит. Стал грешить на замок зажигания, поставил новый, результат-0. Если перемыкать клемы проводами, то все горит и заводится. Пересмотрел всё что можно было, всё в норме. Где то у ног пассажира должно быть главное реле? Разобрал почти всё, но никаких реле нет. Сигналка ничего не блокирует, её просто нет. Электроники в машине по минимуму. БК нет. В чем может быть проблема? Куда рыть?

да в схеме реле не видно

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

И я о том же. Так как победить данный недуг?

смотри распиновку на замках , сравнивай .

напрямую проверял на колодке у замка?

какие могут быть чудеса . значит не те провода он соединяет

RUSLAN57
Включаешь зажигание.
На нейтралке и поднятом ручнике !!!
Открываешь капот.
Скидываешь одинокий ТОНКИЙЙ!!! провод со втягивающего (выдерни...там фишка).
берешь отвертку и замыкаешь ВЕХНИЙ болт на втягивающем (туда приходит плюс с АКБ) НА ПИПКУ ОТКУДА ВЫДЕРНУЛ ПРОВОД !!!
Вуаля...
Приезжаешь домой и копаешь тему http://autolada.ru/viewtopic.php?t=204209
Так-же смотришь массу с АКБ на кузов.

Напрямую всё гуд! Всё горит, всё крутится. Тоже подумал что не те провода он соединияет, но как тогда замки раньше работали? Они же одинаковые((

Замок зажигания. распиновка. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=237722

Замыкаю провода в раземе замка и еду домой. Тему глянул мельком, но это немного не то. Массы в норме.

Добавлено спустя 39 секунд:


Спасибо!

Отпишись когда наладишь. Другим будет наука...

Ок, но это уже завтра.

Еще вопрос, но не по теме. Авто стал дымить.... Жрет масло, не сильно, но всё же.Как не странно прёт норм, динамика отличная. пробег 400 000... пора капиталить?

это вброс ? Вы с нуля машину брали ?

Машину брал отец в 2000г. с пробегом 20-30 тыс. Капиталили первый раз в 100 000, второй раз на 250 000. Сейчас пробег 400 тыс. Вот я думаю дымит из за маслосьемных или из за поршневой? По идее если ды поршневая умерла, то и она бы не ехала. На ходу дыма не видно, дымит тока при ускорении.Тянет бодро, на 2 передаче при 4500-5000 об едет 80

ну так и рассказывайте что третья уже капиталка. Ото я подумал...
Ну когда поршнева дымит там совершенно другой дым нежеле маслосъемные Находу дымит может смесь богатая ? Для начало компрессию померить и СО

Возможно и смесь. Хотя расход нормальный, но свечи черные. Да и масло уходит куда то... Дым синий.

у тебя карб ? шлан от картера который скинь посмотри может туда кидает. Ну а так по любому колпачки менять 150 тыщ отходили это много

Да, карб. Попробую скину.

на карбе если смесь богатая вонь такая стоит. Если свечи черные полюбому не прогарает полность смесь искра плохая

Вонь есть если ехать 80-90 км, 2500 об. При нажатии газа в пол стоит гул

свечи менять по любому и искать причину почему их за срало

Причина скорее всего в "зеленой" проводке...

Проблему устранил легким путём. Методом тыка всунул перемычку на 4 и 6 контакт клемы замка. Всё работает. Всем спасибо.